Versão atual. FFB-Bridge v1.2.1 está disponível. Esta documentação acompanha o app atual descrito pelo manifesto da versão. Se uma seção parecer desatualizada, avise pelo formulário de feedback.

Mock Sim

Mock Sim é uma página de teste de bancada para o motor de força. Ele assume a fonte de entrada da ponte, alimenta o pipeline normal com instantâneos orientados pela UI e permite sentir fortes efeitos de demonstração sem iniciar o MSFS ou o X-Plane.

Página do Sim Simulado. Ative o Mock Sim, arme-se a partir da faixa de status superior normal e, em seguida, escolha um cenário exagerado ou use o teste direto. Página do Sim Simulado. Ative o Mock Sim, arme-se a partir da faixa de status superior normal e, em seguida, escolha um cenário exagerado ou use o teste direto.
Figura 1. Página do Sim Simulado. Ative o Mock Sim, arme-se a partir da faixa de status superior normal e, em seguida, escolha um cenário exagerado ou use o teste direto.

Ativar Mock Sim

A linha superior da página tem um destaque Ativar Mock Sim controle. Ligue-o antes de armar. O painel e a faixa de status mostram que a ponte está sendo executada a partir de uma fonte de demonstração em vez de telemetria sim ao vivo.

Desligar o Mock Sim desarma imediatamente, redefine cada entrada simulada de volta ao seu estado padrão e retorna a ponte ao modo Live. Essa transição é esperada e não é tratada como uma falha.

Predefinições de cenário

Os botões de cenário são deliberadamente mais fortes que os perfis de aeronaves ajustados. Eles não pretendem ser perfis realistas de Cessna ou Airbus; são demonstrações que tornam cada família de força óbvia no stick.

  • Rolagem de decolagem — ronco na pista e aumento conforme a velocidade na superfície.
  • Tremor de frenagem — rolamento no solo com frenagem brusca.
  • Turbulência — tremor de rajada enquanto está no ar.
  • Tremor aerodinâmico de flapes — flaps estendidos em velocidade com a predefinição de voo habilitada.
  • Tremor aerodinâmico do spoiler — acionamento do spoiler em velocidade com a predefinição de voo habilitada.
  • Tremor aerodinâmico de estol — agitador de aviso de baixa velocidade.
  • Tremor de velocidade excessiva — tremor aerodinâmico de alerta de alta velocidade.
  • Amortecimento de taxa — taxas rápidas de arfagem e rolagem que resistem ao movimento.
Grade predefinida de cenário. Clique uma vez em um cenário para aplicá-lo; clique novamente ou Redefinir tudo para limpar. Grade predefinida de cenário. Clique uma vez em um cenário para aplicá-lo; clique novamente ou Redefinir tudo para limpar.
Figura 2. Grade predefinida de cenário. Clique uma vez em um cenário para aplicá-lo; clique novamente ou Redefinir tudo para limpar.

Teste direto do manche

O teste direto do manche é uma verificação do caminho de força. Arraste o ponto no pad e o manche físico deve perseguir o centro da mola, mesmo a 0 KIAS. Use-o quando quiser comprovar que o dispositivo, a polaridade e o caminho da mola estão ativos, sem misturar efeitos de velocidade do ar, solo ou tremor aerodinâmico.

Se o manche perseguir o ponto, mas se mover na direção errada, ou se a arfagem e a rolagem parecerem trocadas, corrija isso em Configurações → Hardware — seu teste de eixo toma emprestado esse mesmo caminho acionado pelo Mock (armamento automático no Mock durante a duração) e expõe o Inverter polaridade do eixo e Trocar eixos de arfagem/rolagem alterna.

Controles de estado discreto

Os controles restantes existem para tornar os cenários compreensíveis. As alterações de flape e spoiler só produzem tremor aerodinâmico quando a aeronave está em um cenário de voo com velocidade suficiente. O tipo de superfície só muda o que você sente depois Rolagem de decolagem ou outro cenário de rotação no solo está ativo.

Bloqueio de simulação ao vivo

Mock Sim e um simulador ao vivo são mutuamente exclusivos. Quando o FFB-Bridge detecta um fluxo MSFS ou X-Plane real, a página Mock Sim é desativada para que o voo ao vivo permaneça a fonte da verdade.