হেলিকপ্টার
রোটরক্রাফট প্রোফাইলে সাইক্লিক ড্যাম্পিং, ফোর্স ট্রিম ও রোটরের সংকেত সেটআপ করুন, তারপর নিজের হার্ডওয়্যারে ব্যবহৃত নিয়ন্ত্রণগুলি নির্ধারণ করুন।
একটি রোটরক্রাফট প্রোফাইল দিয়ে শুরু করুন
বিমান প্রোফাইল তৈরি করুন বা নির্বাচন করুন, এর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা রোটরক্রাফট (হেলিকপ্টার)-এ সেট করুন এবং হেলিকপ্টারটি একটি প্রচলিত ট্রিম-রিলিজ সিস্টেম ব্যবহার করলে ট্রিম পদ্ধতি হিসেবে ক্লাসিক ফোর্স ট্রিম বেছে নিন।
শুধুমাত্র আপনি চান নিয়ন্ত্রণ বরাদ্দ করুন
Force Trim Release (FTR), ঐচ্ছিক ফোর্স-ট্রিম চালু/বন্ধ ও ঐচ্ছিক ট্রিম রিসেটের জন্য “সেট আপ করুন…” এবং বিপ ট্রিমের জন্য “4-মুখী কন্ট্রোল সেট আপ করুন…” ব্যবহার করুন। প্রতিটি নির্দেশিকা ডিভাইসের ইনপুট প্রস্তুত করে এবং শুধু আপনার স্পষ্ট নির্বাচন গ্রহণ করে। বিপ ট্রিম একটি POV হ্যাট বা চারটি বোতাম গ্রহণ করে। নির্ধারণগুলি ডিভাইসের জন্য সংরক্ষিত হয়; Bridge সিমুলেটরের কী-বাইন্ডিং বদলায় না।
- FTR প্রেস করার সময় হোল্ড পয়েন্ট রিলিজ করে এবং রিলিজ করার সময় বর্তমান সাইক্লিক অবস্থান স্থাপন করে।
- বিপ ট্রিম অর্পিত বিন্দুটিকে ধীরে ধীরে এবং ক্রমাগত সরে যায় যখন একটি নির্দিষ্ট দিকনির্দেশ রাখা হয়।
- উপরে, নীচে, বাম এবং ডানের জন্য একটি শারীরিক হ্যাট সুইচ-আকৃতির নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করুন। FFB-Bridge উভয় ইনপুট ফর্ম্যাটই শোনে এবং একটি POV হ্যাট বা চারটি বোতাম সংরক্ষণ করে—যা ডিভাইসটি আসলে রিপোর্ট করে। পরীক্ষিত AY210 চারটি বোতাম ব্যবহার করে। বাতিল বা ব্যর্থ যাচাই পূর্ববর্তী অ্যাসাইনমেন্ট পুনরুদ্ধার করে।
হেলিকপ্টারের গ্রিপ বা এক্সটেনশনের ভারসাম্য ঠিক করুন →
কন্ট্রোল সিস্টেম টিউন করুন, তারপর রোটর ইঙ্গিত করুন
প্রথমে সাইক্লিক ড্যাম্পিং এবং ট্রিম আচরণ স্থাপন করুন। পরে রোটর-স্টেট সংকেত যোগ করুন যাতে একটি কম্পন কখনই একটি নিয়ন্ত্রণ-সিস্টেম সমস্যা লুকায় না।
- সাইক্লিক ড্যাম্পিং আন্দোলনের অনুপাতে গতিকে প্রতিরোধ করে, স্টিক কে কৃত্রিম স্থির কেন্দ্রে টেনে না নিয়ে স্থিতিশীলতা যোগ করে।
- FTR ধরে রাখলে ট্রিমের ধরে রাখার বল ছেড়ে দেওয়া হয়। বোতাম ছাড়লে সাইক্লিকের বর্তমান অবস্থান ধরা হয়; বিপ ট্রিম সেই অবস্থান ধীরে সরায়। FTR ধরে থাকলেও বেস প্রতিরোধ, হাইড্রোলিক ব্যর্থতার প্রতিরোধ ও অন্য সক্রিয় ইফেক্ট থাকতে পারে।
- ETL, VRS, দুই-প্রতি-বিপ্লব, রিট্রিটিং-ব্লেড স্টল, রোটর রাম্বল, এবং স্কিড পরিচিতি স্বতন্ত্র সংকেত হিসাবে পৌঁছে যা আপনি টিউন বা অক্ষম করতে পারেন।
AB6-এ ফোর্স ট্রিম রিলিজ এখন FTR ধরে রাখার সময় ফার্মওয়্যারের ধরে রাখার বল সাময়িকভাবে বন্ধ করে এবং আবার চালুর আগে নতুন অবস্থান ধরে নেয়। ফোর্স ট্রিম রিলিজ শুধু ট্রিমের ধরে রাখার বল সরায়; তবে বেসের নির্ধারিত প্রতিরোধ ও অন্যান্য সক্রিয় প্রভাব অনুভূত হতে পারে।
হাইড্রোলিক বিকলতার লোড
হাইড্রোলিক বিকলতার লোড এখন মাটিতে ও হোভারে সাইক্লিক নাড়ানোর সময় প্রতিরোধ যোগ করতে পারে; ফোর্স ট্রিম সক্রিয় থাকলে বা FTR ধরে রাখলেও এটি কাজ করে। এর জন্য উপযুক্ত হাইড্রলিক-ক্ষতির টেলিমেট্রি এবং প্রোফাইলে সেটিংটি চালু থাকা দরকার। অতিরিক্ত প্রতিরোধটি সাইক্লিক নাড়ালে অনুভূত হয়। X-Plane-এ হাইড্রলিক সহায়তা হারানো শনাক্ত করা এখনও সমর্থিত নয়।
MSFS-এ হাইড্রলিক সহায়তা হারানোর পরীক্ষা করতে নিশ্চিত করুন যে বিমান বা অ্যাড-অনটি Bridge সমর্থিত টেলিমেট্রির মাধ্যমে ব্যর্থতার তথ্য পাঠায়। অতিরিক্ত লোড অনুভব করতে সাইক্লিক নাড়ান; শুধু স্থির কেন্দ্রবিন্দুতে অনুভূত বল দিয়ে বিচার করবেন না। ককপিটের সুইচ নড়তে দেখা গেলেই ব্যবহারযোগ্য হাইড্রলিক-ক্ষতির টেলিমেট্রি পাওয়া যাচ্ছে বলে ধরে নেওয়া যায় না।
বেঞ্চে সম্পূর্ণ সেটআপ যাচাই করুন
নির্দেশিত হেলিকপ্টার সমাপ্তি বেঞ্চে সম্পূর্ণ রোটারক্রাফ্ট সিকোয়েন্স চালায়। পৃথক পদক্ষেপ ড্যাম্পিং, ফোর্স ট্রিম, বিপ ট্রিম, এবং প্রতিটি রোটর কিউ পুনরাবৃত্তিযোগ্য অস্থায়ী সেটিংস ব্যবহার করে বিচ্ছিন্ন করে।
লাইভ ফ্লাইটের সময় গাইডেড বল টেস্ট চালানো হবে না। নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রে রাখুন, বেস সুরক্ষিত করুন, ফাঁকা বস্তু সরিয়ে রাখুন এবং নিষ্ক্রিয় করার জন্য প্রস্তুত থাকুন।