Hardware

O Hardware é o único local para cada configuração que pertence ao stick ou manche físico.

Dispositivo aqui, aeronave em Ajustes

Selecione a base, defina seu limite de força física seguro, calibre os eixos e atribua os controles do dispositivo aqui. Defina a sensação de uma determinada aeronave em Ajustes.

Selecione o dispositivo e o back-end validado

Escolha o dispositivo de force feedback desejado quando houver mais de um conectado. Confirme o modelo detectado e a conexão e reinicie o aplicativo após mudar o dispositivo selecionado. O hardware reconhecido seleciona automaticamente o caminho de forças compatível; altere o backend apenas para solucionar problemas.

Figure 1. A guia Dispositivo identifica a base selecionada e o caminho de force feedback validado em uso.

O que foi realmente validado

FFB-Bridge identifica o dispositivo e seleciona sua entrada validada, saída de força, renderização de efeito e política de segurança automaticamente.

Família de hardware	Evidência e limite atuais
Microsoft SideWinder Force Feedback 2	O histórico de campo mais amplo: HID/PID bruto por padrão com fallback para DirectInput no Windows, evdev no Linux e IOHID/PID bruto no macOS.
Logitech G940 · Force 3D Pro · WingMan Force 3D	O G940 funciona em seu próprio protocolo de força decodificada no Windows, Linux e macOS (força constante de 16 bits, mola mecânica nativa, canal de amortecimento e centralização nativa), validado nos três, com os caminhos do driver da plataforma como alternativa automática. O Force 3D Pro e o WingMan Force 3D usam os caminhos do driver da plataforma; no Linux, joysticks cujo driver não gera efeitos periódicos recebem rumble, buffets e sinais mecânicos sintetizados automaticamente na saída de força constante.
MOZA AB6 · AB9 · AY210	AB6 (346e:1002), AB9 (346e:1000) e AY210 (346e:1001) são identidades de dispositivo suportadas separadas com política de capacidade específica para cada modelo. A configuração gerenciada é suportada nos Windows, Linux e macOS, e o Autopilot Follow físico oficial é validado em todas as três bases.
MOZA AY90	O MOZA AY90 tem identidade própria de dispositivo e tratamento específico de mapeamento de eixos, mola, compensador e restauração. Os testes no Windows cobriram compensador e AP Follow em um Cessna 172 do MSFS 2024, além do compensador em um Baron do X-Plane 12. AP Follow no X-Plane e outras combinações de aeronave, firmware e plataforma ainda precisam de testes próprios.
Brunner FFB-H · FFB-G	Compatível com Windows e Linux. O Bridge coloca a base no modo DirectX, gerencia seus ganhos enquanto as forças estão armadas e a devolve ao modo CLS2Sim ao sair. O suporte de voo do Brunner no macOS não é declarado enquanto o problema de entrada do X-Plane nesse sistema continuar sem solução.

Dispositivos não listados continuam experimentais

Dispositivos não listados da classe joystick são uma opção experimental com padrão conservador de 20%. Volantes, gamepads e dispositivos de eixo único são excluídos; use o FFB Probe para caracterizar hardware sem suporte.

A configuração do Brunner é automática: a escala de força permanece em 100% e não há aba Brunner nem ajuste manual de ganhos. No Windows, feche o Simux, o CLS2Sim ou o USB Config Tool quando o Bridge solicitar, porque apenas um programa pode controlar a base. No modo DirectX, o simulador vê a base como um novo controle, então confira as atribuições dos eixos; o Bridge avisa quando o dispositivo se move, mas os comandos no simulador ficam parados.

Os limites padrão de arfagem / rolagem são 100% / 100% para joysticks de consumo antigos SideWinder e Logitech, 35% / 35% para bases de joystick MOZA, 35% / 50% para os manches tipo volante MOZA AY90 e AY210 e 20% / 20% para joysticks não listados que atendam aos requisitos. Esses percentuais limitam a saída comandada. Comece com os limites atribuídos e reduza-os conforme sua fixação e seu conforto. O Brunner FFB-H / FFB-G não tem controle de escala de força e permanece em 100%, porque o Bridge gerencia os ganhos da própria base enquanto as forças estão armadas.

Estabeleça limites físicos antes que a aeronave ganhe

Defina os limites de saída do dispositivo selecionado antes de ajustar uma aeronave. As bases MOZA compatíveis mostram seus limites e controles de base na aba MOZA; os demais dispositivos usam Efeitos. Calibração e Helicóptero contêm verificações de direção e atribuições de botões do dispositivo.

A força física máxima é o teto rígido para este dispositivo e equipamento.
Vibração e detalhes é um limite absoluto independente para rumble, buffet, trepidações e impulsos transitórios.
A política de renderização é selecionada a partir do comportamento validado do dispositivo; evite compensar com um segundo utilitário de configuração.
A calibração do eixo e da direção da força corrige o dispositivo físico uma vez, independentemente dos perfis da aeronave.

Figure 2. A guia Efeitos mantém a força física, a renderização validada e os limites no nível do dispositivo juntos.

Vibração e detalhes tem seu próprio limite

O controle Vibração e detalhes vai de 0 a 100% do comando do dispositivo e não altera a autoridade de arfagem nem de rolagem. Até ser definido, segue o menor limite de eixo; depois, o valor fica salvo para esse dispositivo. Use os ganhos dos efeitos do perfil em Ajustes para equilibrar cada sinal e este limite de Hardware para restringir a saída física combinada.

Figure 3. O centro de controle MOZA mostra limites independentes de Arfagem, Rolagem e Vibração e detalhes para a base selecionada.

As atribuições são explícitas

Use “Configurar…” para Force Trim Release (FTR), ativação/desativação opcional do force trim e redefinição opcional do compensador, e “Configurar controle de 4 direções…” para a compensação incremental (beep trim). Cada assistente prepara a entrada do dispositivo e captura somente sua seleção explícita. Beep trim aceita um hat POV ou quatro botões. As atribuições são salvas para o dispositivo; o Bridge não altera os atalhos de teclado do simulador.

Figure 4. Hardware → Helicóptero contém assistentes para atribuir FTR, ativação/desativação do force trim, redefinição do compensador e beep trim.

Configurar um controle de 4 direções para beep trim

Use um único controle físico em formato de HAT para cima, baixo, esquerda e direita. O FFB-Bridge escuta os dois formatos e salva um HAT POV ou quatro botões, conforme o dispositivo realmente informa. O AY210 testado usa quatro botões. Cancelar ou uma falha na verificação restaura a atribuição anterior.

Figure 5. O assistente explica POV e botões, pausa a atribuição atual, prepara a entrada sem barra em movimento e verifica as quatro direções antes de salvar um único formato.

Figure 6. FTR libera o ponto retido enquanto pressionado e estabelece a posição cíclica atual quando liberado.

Figure 7. Use “Configurar…” para Force Trim Release (FTR), ativação/desativação opcional do force trim e redefinição opcional do compensador, e “Configurar controle de 4 direções…” para a compensação incremental (beep trim). Cada assistente prepara a entrada do dispositivo e captura somente sua seleção explícita. Beep trim aceita um hat POV ou quatro botões. As atribuições são salvas para o dispositivo; o Bridge não altera os atalhos de teclado do simulador.

Balancear uma empunhadura ou extensão de helicóptero

Hardware → Helicóptero → Equilíbrio do cíclico compensa uma empunhadura ou extensão que puxa o cíclico para a frente ou para trás. Primeiro, feche o simulador, desarme, instale a empunhadura que você usa em voo e conclua a verificação de direção. Escolha Calibrar…, segure o manche em cada alvo destacado durante a contagem regressiva, depois solte com suavidade e mantenha a mão afastada; o Bridge mede três posições e verifica cada uma. Se uma liberação brusca estragar uma medição, você pode repetir o mesmo ponto. O balanceamento salvo é aplicado automaticamente nos perfis de helicóptero e nos Flight Checks de helicóptero em bases compatíveis com leitura de posição em tempo real, incluindo dispositivos não MOZA. Repita-o depois de trocar a empunhadura, a extensão, os contrapesos ou a fixação; Remover calibração volta ao padrão do dispositivo.

Durante o balanceamento do cíclico, mantenha o manche na posição destacada enquanto a contagem regressiva Solte em 3 segundos avança. Solte com cuidado quando solicitado e mantenha a mão afastada enquanto a posição é medida. Se a medição for rejeitada, tente novamente nesse ponto; a contagem regressiva deixa claro o momento de soltar.

Deixe Flight Check aplicar valores de teste

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