Hardware

Hardware is de enige thuisbasis voor elke instelling die bij de fysieke stick of het juk hoort.

Apparaat hier, vliegtuig onder afstemmen

Selecteer de basis, stel het veilige limiet voor fysieke kracht in, kalibreer de assen en wijs hier apparaatbedieningen toe. Stel onder Tuning in hoe een bepaald vliegtuig aanvoelt.

Selecteer het apparaat en de gevalideerde backend

Kies het beoogde forcefeedback-apparaat als er meer dan één is aangesloten. Bekende hardware selecteert automatisch het gevalideerde onbewerkte of besturingssysteempad; wijzig de backend alleen tijdens het oplossen van problemen.

Figure 1. Het tabblad Apparaat identificeert de geselecteerde basis en het gevalideerde force-feedbackpad dat in gebruik is.

Wat daadwerkelijk is gevalideerd

FFB-Bridge identificeert het apparaat en selecteert automatisch de gevalideerde invoer, geforceerde uitvoer, effectweergave en veiligheidsbeleid.

Hardwarefamilie	Huidig bewijs en grens
Microsoft SideWinder Force Feedback 2	De breedste praktijkhistorie: standaard Raw HID/PID met DirectInput-terugval op Windows, evdev op Linux en Raw IOHID/PID op macOS.
Logitech G940 · Force 3D Pro · WingMan Force 3D	Gevalideerd op Windows, Linux en macOS voor de vermelde G940, Force 3D Pro en WingMan Force 3D.
MOZA AB6 · AB9 · AY210	Configuratiebeheer en beheerde sessies zijn gevalideerd op Windows, Linux en macOS. AB6 (346e:1002) volgt het gekarakteriseerde AB9-familiebeleid en is door gebruikers gevalideerd; AB6, AB9 en AY210 worden allemaal ondersteund.
Brunner FFB-G	Gevalideerd op Windows, Linux en macOS met het ondersteunde systeemeigen krachtpad.

Niet-vermelde apparaten blijven experimenteel

Niet-vermelde apparaten van de joystickklasse zijn een experimentele opt-in met een voorzichtige standaardwaarde van 20%. Stuurwielen, gamepads en apparaten met één as zijn uitgesloten; gebruik FFB Probe om niet-ondersteunde hardware te karakteriseren.

De standaardplafonds weerspiegelen het bewijsmateriaal en de apparaatklasse: 100% voor oudere SideWinder/Logitech-sticks voor consumenten, 35% voor bekende krachtige MOZA/Brunner-bases en 20% voor in aanmerking komende, niet-vermelde joysticks. Begin bij de toegewezen limiet en laat deze zakken wanneer het gemonteerde apparaat of de piloot minder kracht vereist.

Stel fysieke limieten in voordat vliegtuigen winnen

Het tabblad Effecten definieert wat de hardware fysiek kan produceren. Deze beveiligingen blijven actief tijdens normale vluchten en Flight Check.

Maximale fysieke kracht is het harde plafond voor dit apparaat en deze installatie.
Het weergavebeleid wordt geselecteerd op basis van gevalideerd apparaatgedrag; vermijd compensatie met een tweede configuratiehulpprogramma.
As- en krachtrichtingskalibratie corrigeren het fysieke apparaat één keer, onafhankelijk van vliegtuigprofielen.

Figure 2. Op het tabblad Effecten worden de fysieke sterkte, gevalideerde weergave en limieten op apparaatniveau bij elkaar gehouden.

Opdrachten zijn expliciet

Kies Instellen… voor de FTR-knop, de optionele force-trim aan/uit-knop of de 4-wegbediening voor beep trim. Ze openen dezelfde begeleide dialoog, wachten terwijl invoer wordt voorbereid en animeren pas wanneer een druk of richting kan worden vastgelegd. Niets wordt automatisch toegewezen en simulatorbindingen veranderen nooit.

Figure 3. Het tabblad Helikopter begint zonder toewijzingen en gebruikt voor alle drie de bedieningselementen hetzelfde begeleide patroon.

Eén 4-wegbediening voor beep trim instellen

Gebruik één fysieke HAT-vormige bediening voor boven, onder, links en rechts. FFB-Bridge luistert naar beide formaten en slaat één POV-HAT of vier knoppen op, afhankelijk van wat het apparaat werkelijk meldt. De geteste AY210 gebruikt vier knoppen. Annuleren of mislukte verificatie herstelt de vorige toewijzing.

Figure 4. De gids legt POV en knoppen uit, pauzeert de huidige toewijzing, bereidt invoer voor zonder bewegende balk en controleert alle vier richtingen voordat één invoervorm wordt opgeslagen.

Figure 5. FTR geeft het vastgehouden punt vrij wanneer ingedrukt en stelt de huidige cyclische positie vast wanneer het wordt losgelaten.

Figure 6. Kies Instellen… voor de FTR-knop, de optionele force-trim aan/uit-knop of de 4-wegbediening voor beep trim. Ze openen dezelfde begeleide dialoog, wachten terwijl invoer wordt voorbereid en animeren pas wanneer een druk of richting kan worden vastgelegd. Niets wordt automatisch toegewezen en simulatorbindingen veranderen nooit.

Laat Flight Check testwaarden toepassen

Spring niet tussen pagina's om een hardwaretest voor te bereiden. Flight Check past de tijdelijke waarde toe die het nodig heeft en herstelt daarna je vorige status. Open de Flight Check-handleiding.