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Hardware

O hardware é o único local para cada configuração que pertence ao stick ou manche físico.

Dispositivo aqui, aeronave em Tuning

Selecione a base, defina seu limite de força física seguro, calibre os eixos e atribua os controles do dispositivo aqui. Defina a sensação de uma determinada aeronave no ajuste.

Selecione o dispositivo e o back-end validado

Escolha o dispositivo de force feedback desejado quando houver mais de um conectado. Confirme o modelo detectado e a conexão e reinicie o aplicativo após mudar o dispositivo selecionado. O hardware reconhecido seleciona automaticamente o caminho de forças compatível; altere o backend apenas para solucionar problemas.

A guia Dispositivo identifica a base selecionada e o caminho de force feedback validado em uso. A guia Dispositivo identifica a base selecionada e o caminho de force feedback validado em uso.
Figure 1. A guia Dispositivo identifica a base selecionada e o caminho de force feedback validado em uso.

O que foi realmente validado

FFB-Bridge identifica o dispositivo e seleciona sua entrada validada, saída de força, renderização de efeito e política de segurança automaticamente.

Família de hardwareEvidência e limite atuais
Microsoft SideWinder Force Feedback 2O histórico de campo mais amplo: HID/PID bruto por padrão com fallback para DirectInput no Windows, evdev no Linux e IOHID/PID bruto no macOS.
Logitech G940 · Force 3D Pro · WingMan Force 3DO G940 funciona em seu próprio protocolo de força decodificada no Windows, Linux e macOS (força constante de 16 bits, mola mecânica nativa, canal de amortecimento e centralização nativa), validado nos três, com os caminhos do driver da plataforma como alternativa automática. O Force 3D Pro e o WingMan Force 3D usam os caminhos do driver da plataforma; no Linux, joysticks cujo driver não gera efeitos periódicos recebem rumble, buffets e sinais mecânicos sintetizados automaticamente na saída de força constante.
MOZA AB6 · AB9 · AY210AB6 (346e:1002), AB9 (346e:1000) e AY210 (346e:1001) são identidades de dispositivo suportadas separadas com política de capacidade específica para cada modelo. A configuração gerenciada é suportada nos Windows, Linux e macOS, e o Autopilot Follow físico oficial é validado em todas as três bases.
MOZA AY90O MOZA AY90 tem identidade própria de dispositivo e tratamento específico de mapeamento de eixos, mola, compensador e restauração. Os testes no Windows cobriram compensador e AP Follow em um Cessna 172 do MSFS 2024, além do compensador em um Baron do X-Plane 12. AP Follow no X-Plane e outras combinações de aeronave, firmware e plataforma ainda precisam de testes próprios.
Brunner FFB-GValidado no Windows, Linux e macOS com o caminho de força nativo da plataforma compatível.
Dispositivos não listados continuam experimentais

Dispositivos não listados da classe joystick são uma opção experimental com padrão conservador de 20%. Volantes, gamepads e dispositivos de eixo único são excluídos; use o FFB Probe para caracterizar hardware sem suporte.

Os limites padrão de arfagem / rolagem são 100% / 100% para joysticks de consumo antigos SideWinder e Logitech, 35% / 35% para joysticks conhecidos de alta força, 35% / 50% para os manches tipo volante MOZA AY90 e AY210 e 20% / 20% para joysticks não listados que atendam aos requisitos. Esses percentuais limitam a saída comandada. Comece com os limites atribuídos e reduza-os conforme sua fixação e seu conforto.

Estabeleça limites físicos antes que a aeronave ganhe

Defina os limites de saída do dispositivo selecionado antes de ajustar uma aeronave. As bases MOZA compatíveis mostram seus limites e controles de base na aba MOZA; os demais dispositivos usam Effects. Calibration e Helicopter contêm verificações de direção e atribuições de botões do dispositivo.

  • A força física máxima é o teto rígido para este dispositivo e equipamento.
  • Vibration & detail é um limite absoluto independente para rumble, buffet, trepidações e impulsos transitórios.
  • A política de renderização é selecionada a partir do comportamento validado do dispositivo; evite compensar com um segundo utilitário de configuração.
  • A calibração do eixo e da direção da força corrige o dispositivo físico uma vez, independentemente dos perfis da aeronave.
A guia Efeitos mantém a força física, a renderização validada e os limites no nível do dispositivo juntos. A guia Efeitos mantém a força física, a renderização validada e os limites no nível do dispositivo juntos.
Figure 2. A guia Efeitos mantém a força física, a renderização validada e os limites no nível do dispositivo juntos.

Vibração e detalhe têm seu próprio limite

O controle Vibration & detail vai de 0 a 100% do comando do dispositivo e não altera a autoridade de arfagem nem de rolagem. Até ser definido, segue o menor limite de eixo; depois, o valor fica salvo para esse dispositivo. Use os ganhos dos efeitos do perfil em Ajustes para equilibrar cada sinal e este limite de Hardware para restringir a saída física combinada.

O centro de controle MOZA mostra limites independentes de Arfagem, Rolagem e Vibration & detail para a base selecionada. O centro de controle MOZA mostra limites independentes de Arfagem, Rolagem e Vibration & detail para a base selecionada.
Figure 3. O centro de controle MOZA mostra limites independentes de Arfagem, Rolagem e Vibration & detail para a base selecionada.

As atribuições são explícitas

Use “Set up…” para Force Trim Release (FTR), ativação/desativação opcional do force trim, redefinição opcional do compensador ou compensação incremental (beep trim). Cada assistente prepara a entrada do dispositivo e captura somente sua seleção explícita. Beep trim aceita um hat POV ou quatro botões. As atribuições são salvas para o dispositivo; o Bridge não altera os atalhos de teclado do simulador.

Hardware → Helicopter contém assistentes para atribuir FTR, ativação/desativação do force trim, redefinição do compensador e beep trim. Hardware → Helicopter contém assistentes para atribuir FTR, ativação/desativação do force trim, redefinição do compensador e beep trim.
Figure 4. Hardware → Helicopter contém assistentes para atribuir FTR, ativação/desativação do force trim, redefinição do compensador e beep trim.

Configurar um controle de 4 direções para beep trim

Use um único controle físico em formato de HAT para cima, baixo, esquerda e direita. O FFB-Bridge escuta os dois formatos e salva um HAT POV ou quatro botões, conforme o dispositivo realmente informa. O AY210 testado usa quatro botões. Cancelar ou uma falha na verificação restaura a atribuição anterior.

O assistente explica POV e botões, pausa a atribuição atual, prepara a entrada sem barra em movimento e verifica as quatro direções antes de salvar um único formato. O assistente explica POV e botões, pausa a atribuição atual, prepara a entrada sem barra em movimento e verifica as quatro direções antes de salvar um único formato.
Figure 5. O assistente explica POV e botões, pausa a atribuição atual, prepara a entrada sem barra em movimento e verifica as quatro direções antes de salvar um único formato.
FTR libera o ponto retido enquanto pressionado e estabelece a posição cíclica atual quando liberado. FTR libera o ponto retido enquanto pressionado e estabelece a posição cíclica atual quando liberado.
Figure 6. FTR libera o ponto retido enquanto pressionado e estabelece a posição cíclica atual quando liberado.
Use “Set up…” para Force Trim Release (FTR), ativação/desativação opcional do force trim, redefinição opcional do compensador ou compensação incremental (beep trim). Cada assistente prepara a entrada do dispositivo e captura somente sua seleção explícita. Beep trim aceita um hat POV ou quatro botões. As atribuições são salvas para o dispositivo; o Bridge não altera os atalhos de teclado do simulador. Use “Set up…” para Force Trim Release (FTR), ativação/desativação opcional do force trim, redefinição opcional do compensador ou compensação incremental (beep trim). Cada assistente prepara a entrada do dispositivo e captura somente sua seleção explícita. Beep trim aceita um hat POV ou quatro botões. As atribuições são salvas para o dispositivo; o Bridge não altera os atalhos de teclado do simulador.
Figure 7. Use “Set up…” para Force Trim Release (FTR), ativação/desativação opcional do force trim, redefinição opcional do compensador ou compensação incremental (beep trim). Cada assistente prepara a entrada do dispositivo e captura somente sua seleção explícita. Beep trim aceita um hat POV ou quatro botões. As atribuições são salvas para o dispositivo; o Bridge não altera os atalhos de teclado do simulador.

Deixe Flight Check aplicar valores de teste

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