Hardware

El hardware es el único hogar para cada configuración que pertenece al palo o yugo físico.

Dispositivo aquí, avión en Tuning

Seleccione la base, establezca su límite de fuerza física seguro, calibre los ejes y asigne controles del dispositivo aquí. Establezca la forma en que se siente un avión en particular en Tuning.

Seleccione el dispositivo y el backend validado

Elija el dispositivo de Force Feedback deseado cuando haya más de uno conectado. El hardware conocido selecciona automáticamente su ruta validada sin formato o de sistema operativo; cambie el backend solo mientras soluciona problemas.

Figure 1. La pestaña Dispositivo identifica la base seleccionada y la ruta de Force Feedback validada en uso.

Qué se ha validado realmente

FFB-Bridge identifica el dispositivo y selecciona automáticamente su entrada validada, salida de fuerza, representación de efectos y política de seguridad.

Familia de hardware	Pruebas y alcance actuales
Microsoft SideWinder Force Feedback 2	El historial de campo más amplio: HID/PID sin procesar de forma predeterminada con reserva DirectInput en Windows, evdev en Linux e IOHID/PID sin procesar en macOS.
Logitech G940 · Force 3D Pro · WingMan Force 3D	El G940 funciona con su propio protocolo de fuerza decodificada en Windows, Linux y macOS (fuerza constante de 16 bits, resorte mecánico nativo, canal de amortiguación y centrado nativo), validado en los tres, con las rutas del controlador de la plataforma como respaldo automático. El Force 3D Pro y el WingMan Force 3D utilizan las rutas del controlador de la plataforma; en Linux, los joysticks cuyo controlador no produce efectos periódicos reciben vibración, sacudidas y señales mecánicas sintetizadas automáticamente en la salida de fuerza constante.
MOZA AB6 · AB9 · AY210	AB6 (346e:1002), AB9 (346e:1000) y AY210 (346e:1001) son identidades de dispositivos compatibles separadas con política de capacidades específica del modelo. La configuración gestionada es compatible en Windows, Linux y macOS, y el Autopilot Follow físico oficial está validado en las tres bases.
Brunner FFB-G	Validado en Windows, Linux y macOS con la ruta de fuerza nativa de la plataforma compatible.

Los dispositivos no catalogados siguen siendo experimentales

Los dispositivos de clase joystick no catalogados son una opción experimental con valores predeterminados prudentes del 20 %. Se excluyen volantes, gamepads y dispositivos de un solo eje; FFB Probe permite caracterizar hardware no compatible.

Los límites predeterminados reflejan la evidencia y la clase de dispositivo: 100% para los sticks SideWinder/Logitech de consumo heredados, 35% para las bases MOZA/Brunner de alta fuerza conocidas y 20% para los joysticks elegibles no listados. Comience en el límite asignado y bájelo cuando el dispositivo o piloto montado requiera menos fuerza.

Establecer límites físicos antes de que el avión gane

La pestaña Efectos define lo que el hardware puede producir físicamente. Estas salvaguardas permanecen activas durante el vuelo normal y Flight Check.

La máxima fuerza física es el techo duro para este dispositivo y plataforma.
Vibration & detail es un límite absoluto independiente para retumbos, bufés, sacudidas e impulsos transitorios.
La política de representación se selecciona a partir del comportamiento validado del dispositivo; Evite compensar con una segunda utilidad de configuración.
La calibración del eje y la dirección de la fuerza corrige el dispositivo físico una vez, independientemente de los perfiles de la aeronave.

Figure 2. La pestaña Efectos mantiene juntos la fuerza física, el renderizado validado y los límites a nivel de dispositivo.

La vibración y el detalle tienen su propio límite

El deslizador Vibration & detail va del 0 al 100 % del mando del dispositivo y no cambia la autoridad de cabeceo ni de alabeo. Hasta que se configura, sigue el límite de eje más bajo; después, el valor se guarda para ese dispositivo. Use las ganancias de efectos del perfil en Ajuste para equilibrar cada señal y este límite de Hardware para acotar su salida física combinada.

Figure 3. El centro de control MOZA muestra límites independientes de cabeceo, alabeo y Vibration & detail para la base seleccionada.

Las asignaciones son explícitas.

Elija Configurar… para el botón FTR, el botón opcional de activación de force trim o el control de cuatro direcciones de beep trim. Todos abren el mismo asistente, esperan mientras se prepara la entrada y solo animan cuando ya se puede capturar una pulsación o dirección. Nada se asigna automáticamente y las combinaciones del simulador nunca cambian.

Figure 4. La pestaña Helicóptero empieza sin asignaciones y abre el mismo proceso guiado para los tres controles.

Configurar un control de cuatro direcciones para beep trim

Use un único control físico con forma de HAT para arriba, abajo, izquierda y derecha. FFB-Bridge escucha ambos formatos y guarda un HAT POV o cuatro botones, según lo que realmente indique el dispositivo. El AY210 probado usa cuatro botones. Cancelar o una verificación fallida restaura la asignación anterior.

Figure 5. El asistente explica POV frente a botones, pausa la asignación actual, prepara la entrada sin una barra móvil y verifica las cuatro direcciones antes de guardar un único formato de entrada.

Figure 6. FTR libera el punto retenido mientras se presiona y establece la posición cíclica actual cuando se suelta.

Figure 7. Elija Configurar… para el botón FTR, el botón opcional de activación de force trim o el control de cuatro direcciones de beep trim. Todos abren el mismo asistente, esperan mientras se prepara la entrada y solo animan cuando ya se puede capturar una pulsación o dirección. Nada se asigna automáticamente y las combinaciones del simulador nunca cambian.

Deje que Flight Check aplique los valores de prueba

No salte entre páginas para preparar una prueba de hardware. Flight Check aplica el valor temporal que necesita y luego restaura su estado anterior. Abrir la guía Flight Check.