Hardware

Hardware ist das einzige Zuhause für jede Einstellung, die zum physischen Stick oder Joch gehört.

Gerät hier, Flugzeug unter Tuning

Wählen Sie hier die Basis aus, legen Sie ihre sichere physikalische Obergrenze fest, kalibrieren Sie die Achsen und weisen Sie Gerätesteuerungen zu. Stellen Sie unter Tuning ein, wie sich ein bestimmtes Flugzeug anfühlt.

Wählen Sie das Gerät und das validierte Backend aus

Wählen Sie das gewünschte Force-Feedback-Gerät, wenn mehr als eines angeschlossen ist. Bekannte Hardware wählt ihren validierten Roh- oder Betriebssystempfad automatisch aus; Ändern Sie das Backend nur während der Fehlerbehebung.

Figure 1. Auf der Registerkarte „Gerät“ werden die ausgewählte Basis und der verwendete validierte Force-Feedback-Pfad identifiziert.

Was tatsächlich validiert wurde

FFB-Bridge identifiziert das Gerät und wählt automatisch seine validierte Eingabe, Kraftausgabe, Effektwiedergabe und Sicherheitsrichtlinie aus.

Hardwarefamilie	Aktuelle Evidenz und Grenze
Microsoft SideWinder Force Feedback 2	Die umfassendste Praxiserfahrung: unter Windows standardmäßig Raw HID/PID mit DirectInput-Fallback, unter Linux evdev und unter macOS Raw IOHID/PID.
Logitech G940 · Force 3D Pro · WingMan Force 3D	Für die aufgeführten G940, Force 3D Pro und WingMan Force 3D unter Windows, Linux und macOS validiert.
MOZA AB6 · AB9 · AY210	Konfigurationshoheit und verwaltete Sitzungen sind unter Windows, Linux und macOS validiert. AB6 (346e:1002) folgt der charakterisierten AB9-Familienrichtlinie und wurde von Benutzern validiert; AB6, AB9 und AY210 werden vollständig unterstützt.
Brunner FFB-G	Unter Windows, Linux und macOS mit dem unterstützten plattformeigenen Kraftpfad validiert.

Nicht gelistete Geräte bleiben experimentell

Nicht gelistete Geräte der Joystick-Klasse sind eine experimentelle Opt-in-Funktion mit vorsichtigen Standardwerten von 20 %. Lenkräder, Gamepads und einachsige Geräte sind ausgeschlossen; nicht unterstützte Hardware sollte mit FFB Probe charakterisiert werden.

Die Standardobergrenzen spiegeln Beweise und Geräteklasse wider: 100 % für ältere SideWinder/Logitech-Konsumer-Sticks, 35 % für bekannte MOZA/Brunner-Basen mit hoher Kraft und 20 % für berechtigte, nicht aufgeführte Joysticks. Beginnen Sie am zugewiesenen Grenzwert und senken Sie ihn immer dann ab, wenn das montierte Gerät oder der Pilot weniger Kraft benötigt.

Legen Sie physische Grenzen fest, bevor das Flugzeug gewinnt

Die Registerkarte „Effekte“ definiert, was die Hardware physisch erzeugen darf. Diese Schutzmaßnahmen bleiben während des normalen Fluges und Flight Check aktiv.

Maximale körperliche Stärke ist die harte Grenze für dieses Gerät und Rig.
Die Rendering-Richtlinie wird aus validiertem Geräteverhalten ausgewählt. Vermeiden Sie den Ausgleich durch ein zweites Konfigurationsprogramm.
Die Achsen- und Kraftrichtungskalibrierung korrigiert das physische Gerät einmalig, unabhängig von den Flugzeugprofilen.

Figure 2. Auf der Registerkarte „Effekte“ werden physische Stärke, validiertes Rendering und Grenzwerte auf Geräteebene zusammengeführt.

Zuweisungen sind explizit

Wählen Sie Einrichten… für die FTR-Taste, die optionale Force-Trim-Ein/Aus-Taste oder die Beep-Trim-4-Wege-Steuerung. Alle öffnen denselben Assistenten, warten auf die Eingabevorbereitung und animieren erst, wenn eine Taste oder Richtung erfasst werden kann. Nichts wird automatisch zugewiesen; Simulatorbelegungen bleiben unverändert.

Figure 3. Die Registerkarte „Helikopter“ beginnt ohne Zuweisungen und verwendet für alle drei Steuerungen denselben geführten Einrichtungsablauf.

Eine Beep-Trim-4-Wege-Steuerung einrichten

Verwenden Sie eine physische hat-förmige Steuerung für oben, unten, links und rechts. FFB-Bridge hört beide Eingabeformate ab und speichert entweder ein POV-Hat oder vier Tasten – je nachdem, was das Gerät meldet. Der getestete AY210 verwendet vier Tasten. Abbruch oder fehlgeschlagene Prüfung stellt die vorige Zuordnung wieder her.

Figure 4. Der Assistent erklärt POV und Tasten, pausiert die aktuelle Zuordnung, bereitet die Eingabe ohne laufenden Fortschrittsbalken vor und prüft alle vier Richtungen, bevor ein Eingabeformat gespeichert wird.

Figure 5. FTR gibt den gehaltenen Punkt frei, während er gedrückt wird, und stellt beim Loslassen die aktuelle zyklische Position her.

Figure 6. Wählen Sie Einrichten… für die FTR-Taste, die optionale Force-Trim-Ein/Aus-Taste oder die Beep-Trim-4-Wege-Steuerung. Alle öffnen denselben Assistenten, warten auf die Eingabevorbereitung und animieren erst, wenn eine Taste oder Richtung erfasst werden kann. Nichts wird automatisch zugewiesen; Simulatorbelegungen bleiben unverändert.

Lassen Sie Flight Check Testwerte anwenden

Wechseln Sie nicht zwischen Seiten, um einen Hardwaretest vorzubereiten. Flight Check wendet den benötigten temporären Wert an und stellt anschließend Ihren vorherigen Zustand wieder her. Öffnen Sie die Anleitung Flight Check.