Sprzęt
Strona „Sprzęt” to jedyne miejsce na wszystkie ustawienia dotyczące fizycznego drążka lub wolantu.
Tutaj wybierz bazę, ustaw jej bezpieczny limit fizyczny, skalibruj osie i przypisz elementy sterujące urządzenia. Czucie konkretnego statku powietrznego ustawiaj na stronie „Strojenie”.
Wybierz urządzenie i zweryfikowany mechanizm
Gdy podłączonych jest kilka urządzeń, wybierz właściwe urządzenie force feedback. Sprawdź wykryty model i połączenie, a po zmianie wybranego urządzenia uruchom aplikację ponownie. Znany sprzęt automatycznie wybiera obsługiwaną ścieżkę sił; mechanizm zmieniaj tylko podczas rozwiązywania problemów.
Co faktycznie zostało zweryfikowane
FFB-Bridge rozpoznaje urządzenie i automatycznie wybiera dla niego zweryfikowane wejście, wyjście sił, renderowanie efektów i zasady bezpieczeństwa.
| Rodzina sprzętu | Aktualne dowody i granice obsługi |
|---|---|
| Microsoft SideWinder Force Feedback 2 | Najdłuższa historia użytkowania w praktyce: domyślnie surowy HID/PID z DirectInput jako rozwiązaniem zapasowym w systemie Windows, evdev w systemie Linux i surowy IOHID/PID w systemie macOS. |
| Logitech G940 · Force 3D Pro · WingMan Force 3D | G940 korzysta z własnego, zdekodowanego protokołu sił w systemach Windows, Linux i macOS (16-bitowa siła stała, natywna sprężyna, kanał tłumienia i natywne centrowanie), zweryfikowanego we wszystkich trzech systemach, a ścieżki sterowników platformy służą jako automatyczne rozwiązanie zapasowe. Force 3D Pro i WingMan Force 3D korzystają ze ścieżek sterowników platformy; w systemie Linux drążki, których sterownik nie renderuje efektów okresowych, automatycznie otrzymują wibracje, drgania i efekty mechaniczne syntetyzowane w wyjściu siły stałej. |
| MOZA AB6 · AB9 · AY210 | AB6 (346e:1002), AB9 (346e:1000) i AY210 (346e:1001) to osobne obsługiwane tożsamości urządzeń z zasadami możliwości właściwymi dla danego modelu. Zarządzana konfiguracja jest obsługiwana w systemach Windows, Linux i macOS, a oficjalne fizyczne podążanie za autopilotem jest zweryfikowane na wszystkich trzech bazach. |
| MOZA AY90 | MOZA AY90 ma własny identyfikator urządzenia oraz własną obsługę mapowania osi, sprężyny, trymera i przywracania ustawień. Testy w systemie Windows objęły trymer i podążanie za AP w modelu Cessna 172 w MSFS 2024 oraz trymer w modelu Baron w X-Plane 12. Podążanie za AP w X-Plane oraz inne kombinacje statków powietrznych, firmware i platform nadal wymagają osobnych testów. |
| Brunner FFB-H · FFB-G | Obsługiwane w systemach Windows i Linux. Bridge przełącza bazę w tryb DirectX, zarządza jej wzmocnieniami w stanie uzbrojonym i przy zakończeniu przywraca tryb CLS2Sim. Obsługa baz Brunner podczas lotu w systemie macOS nie jest deklarowana, dopóki nierozwiązany pozostaje tamtejszy problem z wejściem w X-Plane. |
Urządzenia klasy joystick spoza listy to eksperymentalna opcja do świadomego włączenia z zachowawczymi wartościami domyślnymi 20%. Kierownice, gamepady i urządzenia jednoosiowe są wykluczone; do scharakteryzowania nieobsługiwanego sprzętu użyj FFB Probe.
Konfiguracja bazy Brunner jest automatyczna: skalowanie siły pozostaje na poziomie 100% i nie ma karty Brunner ani ręcznego ustawiania wzmocnień. W systemie Windows zamknij Simux, CLS2Sim lub narzędzie USB Config Tool, gdy Bridge o to poprosi, ponieważ tylko jeden program może sterować bazą. W trybie DirectX symulator widzi bazę jako nowy kontroler, więc sprawdź przypisania osi; Bridge ostrzega, gdy urządzenie się porusza, a stery w symulatorze pozostają nieruchome.
Domyślne limity pochylenia / przechylenia wynoszą 100% / 100% dla starszych konsumenckich drążków SideWinder i Logitech, 35% / 35% dla baz drążków MOZA, 35% / 50% dla wolantów MOZA AY90 i AY210 oraz 20% / 20% dla kwalifikujących się joysticków spoza listy. Te wartości procentowe ograniczają zadane wyjście. Zacznij od przypisanych limitów i obniż je odpowiednio do sposobu montażu i własnego komfortu. Brunner FFB-H / FFB-G nie ma regulacji skali siły i pozostaje na 100%, ponieważ Bridge zarządza własnymi wzmocnieniami bazy w stanie uzbrojonym.
Ustaw limity fizyczne przed wzmocnieniami statku powietrznego
Przed strojeniem statku powietrznego ustaw fizyczne limity wyjścia dla wybranego urządzenia. Obsługiwane bazy MOZA pokazują swoje limity i ustawienia bazy na karcie „MOZA”; inne urządzenia korzystają z karty „Efekty”. Karty „Kalibracja” i „Śmigłowiec” zawierają kontrole kierunku i przypisania przycisków urządzenia.
- Maksymalna siła fizyczna to twardy limit dla tego urządzenia i zestawu.
- „Wibracje i szczegóły” to niezależny, bezwzględny limit dla wibracji, drgań, drżenia i efektów przejściowych.
- Zasady renderowania są dobierane na podstawie zweryfikowanego zachowania urządzenia; unikaj kompensowania za pomocą drugiego narzędzia konfiguracyjnego.
- Kalibracja osi i kierunku sił koryguje fizyczne urządzenie jednorazowo, niezależnie od profili statków powietrznych.
Wibracje i szczegóły mają własny limit
Suwak „Wibracje i szczegóły” obejmuje zakres od 0 do 100% polecenia urządzenia i nie zmienia zakresu działania pochylenia ani przechylenia. Dopóki go nie ustawisz, podąża za niższym z limitów osi; po ustawieniu wartość jest zapisywana dla danego urządzenia. Używaj wzmocnień efektów profilu statku powietrznego na stronie „Strojenie”, aby zrównoważyć poszczególne efekty, a tego limitu na stronie „Sprzęt”, aby ograniczyć ich łączne fizyczne wyjście.
Przypisania są jawne
Użyj przycisku „Skonfiguruj…” dla zwolnienia trymera siłowego (FTR), opcjonalnego włączania/wyłączania trymera siłowego i opcjonalnego resetu trymera, a przycisku „Skonfiguruj przełącznik 4-kierunkowy…” dla trymera przyciskowego. Każdy kreator przygotowuje wejście urządzenia i przechwytuje tylko twój jawny wybór. Trymer przyciskowy przyjmuje jeden grzybek POV lub cztery przyciski. Przypisania są zapisywane dla urządzenia; Bridge nie zmienia przypisań klawiszy w symulatorze.
Skonfiguruj jeden przełącznik 4-kierunkowy trymera przyciskowego
Użyj jednego fizycznego przełącznika w kształcie grzybka dla kierunków w górę, w dół, w lewo i w prawo. FFB-Bridge nasłuchuje obu formatów wejścia i zapisuje albo jeden grzybek POV, albo cztery przyciski — zależnie od tego, co urządzenie faktycznie zgłasza. Testowany AY210 używa czterech przycisków. Anulowanie lub nieudana weryfikacja przywraca poprzednie przypisanie.
Wyważ rękojeść lub przedłużkę do śmigłowca
Funkcja Sprzęt → Śmigłowiec → Wyważenie drążka cyklicznego kompensuje rękojeść lub przedłużkę, która ściąga drążek cykliczny do przodu lub do tyłu. Najpierw zamknij symulator, rozbrój, zamontuj rękojeść, której używasz w locie, i wykonaj kontrolę kierunku. Wybierz „Kalibruj…”, przytrzymaj drążek w każdym podświetlonym punkcie docelowym do końca odliczania, a następnie delikatnie go puść i nie dotykaj; Bridge mierzy trzy położenia i weryfikuje każde z nich. Jeśli gwałtowne puszczenie zepsuje pomiar, możesz powtórzyć ten sam punkt. Zapisane wyważenie jest stosowane automatycznie w profilach śmigłowców i lotach testowych śmigłowców na obsługiwanych bazach z odczytem położenia na żywo, w tym na urządzeniach innych niż MOZA. Powtórz kalibrację po zmianie rękojeści, przedłużki, przeciwwag lub mocowania; „Usuń kalibrację” przywraca ustawienie domyślne urządzenia.
Podczas równoważenia drążka cyklicznego przytrzymaj drążek w podświetlonym położeniu docelowym, gdy trwa odliczanie „Zwolnij za 3 sekundy”. Gdy pojawi się prośba, delikatnie puść drążek, a potem nie dotykaj go podczas pomiaru położenia. Jeśli pomiar zostanie odrzucony, ponów próbę dla tego położenia; odliczanie pokazuje moment zwolnienia.
Pozwól, by „Lot testowy” ustawił wartości testowe
Nie przełączaj się między stronami, aby przygotować test sprzętu. „Lot testowy” ustawia potrzebną mu tymczasową wartość, a potem przywraca poprzedni stan. Otwórz przewodnik „Lot testowy”.