Microsoft Flight Simulator 2024

FFB-Bridge praat met MSFS 2024 via het TCP-transport van SimConnect. Bij een nieuwe installatie van MSFS 2024 werkt dit out-of-the-box op Windows en is er een enkele configuratieaanpassing nodig onder Linux / Proton. Die van de brug Dokter pagina kan de aanpassing voor u doen - deze handleiding behandelt zowel het pad met één klik als het handmatige pad.

Welke MSFS-installatie heb je?

De standaard SimConnect-locatie is afhankelijk van hoe MSFS is geïnstalleerd. FFB-Bridge detecteert alle drie de gevallen automatisch, maar het helpt om te weten in welke geval u zich bevindt als er iets misgaat.

Ramen – uit de doos

Elke standaard MSFS 2024-installatie wordt geleverd met SimConnect TCP ingeschakeld op de poort 500, gebonden aan alle IPv4-interfaces. De brug is standaard ingesteld op 127.0.0.1:500 op Windows. Start MSFS en vervolgens FFB-Bridge — de Sim chip op het Dashboard moet groen worden binnen een seconde of twee nadat de sim het hoofdmenu heeft bereikt.

Als dit niet het geval is, open dan Dokter. The SimConnect-configuratie row vertelt je wat het in de XML heeft gevonden en of de poort die het gebruikt overeenkomt met de poort waarmee de bridge praat.

Andere poorten dan 500

Sommige tools – FSUIPC, SPAD.neXt – voegen hun eigen TCP-items eraan toe SimConnect.xml. Als MSFS op een andere poort luistert dan de bridge verwacht, wordt het SimConnect-configuratie rij op Doctor biedt een inline Gebruik poort:X knop. Klik erop en de voorkeuren van de bridge worden bijgewerkt naar die poort; geen MSFS-herstart nodig.

Linux - oplossing met één klik via Doctor

MSFS onder Proton verzendt dezelfde voorraad SimConnect.xml zoals de Windows-build, waarbij TCP op poort luistert 500. Maar Linux behandelt poorten onder 1024 als bevoorrecht, en het Proton-gebruikersnaamruimteproces kan ze niet binden. Het luisteren mislukt stil en er gaat nooit een stopcontact open.

De oplossing is om een parallel toe te voegen <SimConnect.Comm> toegang op een poort zonder privileges (de bridge gebruikt standaard 5111). Openen Dokter; de SimConnect-configuratie rij toont de bevoorrechte poort en biedt een Repareren… knop.

Repareren… voegt een nieuw item samen in de bestaande XML (herschrijft het nooit). Als het bestaande bestand niet kan worden geparseerd, maakt het installatieprogramma er eerst een back-up van als SimConnect.xml.bak-YYYY-MM-DD-HHMMSS en schrijft een nieuw gegenereerde configuratie. Hoe dan ook, start MSFS na de installatie opnieuw op, zodat SimConnect.xml opnieuw wordt gelezen.

Handmatige configuratie

Als u liever handmatig bewerkt, ziet de XML er als volgt uit:

<?xml version="1.0" encoding="Windows-1252"?>
<SimBase.Document Type="SimConnect" version="1,0">
  <Descr>SimConnect Client Configurations</Descr>
  <Filename>SimConnect.xml</Filename>

  <!-- FFB-Bridge: unprivileged TCP for Proton-on-Linux -->
  <SimConnect.Comm>
    <Descr>FFB-Bridge TCP</Descr>
    <Protocol>IPv4</Protocol>
    <Scope>local</Scope>
    <Port>5111</Port>
    <MaxClients>64</MaxClients>
    <MaxRecvSize>41088</MaxRecvSize>
    <DisableNagle>False</DisableNagle>
  </SimConnect.Comm>

  <!-- Keep any existing entries below this line. -->

</SimBase.Document>

Open na het opslaan FFB-Bridge's Bespotten SimConnect pagina, schakelt u de ingangsbron terug naar Leef, en de bridge zal de nieuwe configuratie overnemen. Op Linux kun je ook naar Diagnostiek en let op het logboek SimConnect aangesloten na het opnieuw starten van MSFS.

SimVars leest de brug

Ter referentie: u hoeft dit allemaal niet te configureren. Hier is de set MSFS SimVars waarop de bridge zich abonneert:

• Luchtsnelheid (aangegeven, waar), hoogte, verticale snelheid, pitch, bank, koers
• G-kracht, aanvalshoek, overtrekwaarschuwing, waarschuwing voor te hoge snelheid
• Hoogteroer-, rolroer- en roerdoorbuiging (getrimd en ruw)
• Trimposities (elevator, rolroer, roer)
• Staat van de versnellingspook, index van de klephendel, positie van de spoilerhendel
• RPM-percentage per motor en verbrandingsstatus, omgekeerde stuwkracht ingeschakeld
• Oppervlaktetype enum (baan versus gras versus ijs), doorbuiging van het rempedaal
• Stuurautomaat masterstatus, stuurautomaat bestuurde pitch / bank

Als MSFS een variabelenaam niet herkent, registreert de bridge deze als waarschuwing op de Diagnostiek pagina maar gaat verder: ontbrekende variabelen worden standaard weergegeven op verstandige nullen. Dit is hoe de brug vliegtuigen van derden tolereert die niet elke SimVar implementeren.

Problemen oplossen

Zie Problemen oplossen voor:

• MSFS maakt verbinding, maar geen krachten - meestal is de ARM-meter in de bovenste strip nog steeds UITGESCHAKELD; daar bedekt.
• MSFS-pauze / Actieve pauze zou de dynamische effecten onmiddellijk in bèta.11 moeten dempen en een neutrale veer moeten behouden terwijl deze wordt gepauzeerd.
• Als een langdurig stotteren of pauzeren de rolkracht na het hervatten vermindert, exporteer dan een ondersteuningsbundel en dien feedback in van dezelfde sessie.