配置庫

設定檔是一整套調校值 —— 「調校」頁面上的每個滑塊 —— 以一個名稱儲存。設定檔是本機檔案。它們不同步、不回傳，您可以用普通的檔案系統工具在多台機器之間複製它們。「配置庫」頁面是為不斷增長的庫而構建的：入門設定檔和您自己儲存的設定檔共享一個可搜尋的清單，目前活動的設定檔會高亮顯示。

「配置庫」儲存力回饋設定。「航空器庫」是獨立的 AirframeDB 閱讀與參考資料介面。在「航空器庫」中選擇模擬器版本，不會應用或編輯設定檔；設定檔自動選擇相符成功，也不代表能精確相符 AirframeDB 中的版本。

設定檔所在位置

• Windows %APPDATA%\ffb-bridge\profiles\
• Linux ~/.config/ffb-bridge/profiles/ （榮譽 $XDG_CONFIG_HOME 設定時）
• macOS ~/.config/ffb-bridge/profiles/

每個儲存的設定檔都是一個以設定檔命名的 JSON 檔案，其中空格被短劃線取代，無效的檔名字元被取代。跨電腦複製就像將檔案放在另一側的同一資料夾中一樣簡單。

一個庫

該清單既包含內建的入門設定檔，也包含您已儲存的設定檔。每行顯示一個來源標籤、其適用的模擬器或檔名，以及是否處於活動狀態。當清單變長時使用搜索和排序，選擇一行以檢視其詳情，然後單擊 使用此配置 立即應用它。

入門預設

Free 1.6.5 包含 1,716 個配置選項，涵蓋 MSFS 2020、MSFS 2024 和 X-Plane 12 的預設飛機及擴充套件機型。可按集合、模擬器和飛機類別篩選，或按飛機和開發商搜尋。收藏和最近使用的配置也會顯示在配置選擇器中。內建配置只讀；請先複製再編輯。下方列出部分示例。

• Cessna 172 Skyhawk (G1000)
• Cessna 208B Grand Caravan
• CubCrafters XCub (Cub class)
• Diamond DA40
• Daher TBM 930
• Beechcraft King Air 350i
• North American P-51D Mustang
• Extra 300
• Airbus H125 (Helicopter)
• Bell 206 JetRanger (Helicopter)
• Helicopter — light trim springs (generic)
• Helicopter — AFCS trim (generic)
• Helicopter — classic force trim (generic)
• Airbus A320neo
• Boeing 737-800
• Boeing 747-8 Intercontinental
• Alexander Schleicher AS 33

入門預設為進一步調整提供了安全基線。載入與您正在飛行的飛機最接近的一個，測試感覺，然後使用 另存為… 或 建立副本… 以建立一個可編輯的副本。

內建設定檔的研究資料

內建初始設定檔配有操縱手感研究資料，包括飛行員講述和已發表的技術參考資料。這些資料解釋初始設定檔所期望的載荷、回中和操縱協調性。設定檔在實際硬體上仍是近似模擬；請以此為基礎，再針對模擬機型調校。

• 採用鋼索或推桿直連操縱的機型使用物理的 V² 空速載荷定律，因此操縱力會像真機一樣隨動壓增大。
• 回中力會隨速度上升持續變硬，而不是在抬輪、操縱面甦醒之後就變平。
• 每個入門設定檔都保留其有據可查的俯仰與滾轉協調性，而不是統一套用一個固定比例。

每種機型背後的研究（資料來源、力的構成、入門設定檔的標準基線，以及單個數值上的引用）都公開在初始機型研究資料中。當您覺得某個入門設定檔的手感不對時，可以查閱它：在您改動之前，它會說明這個數值原本要還原的是什麼。

入門設定檔的來源

您儲存的設定檔會記錄它派生自哪個入門設定檔。因此分享到庫中的設定檔可以正確顯示您相對該基線做了哪些改動，讓共享的設定檔可供審閱而不是難以捉摸。這一來源只包含對入門設定檔的引用和您自己的改動，並不記錄您如何飛行。

按機型自動選擇

當 MSFS 或 X-Plane 報告的機型與某個內建設定檔相符時，FFB-Bridge 會自動選擇該設定檔，無需手動繫結。相符會使用模擬器提供的機型標題、開發商、型號、變體和 ICAO 資訊，能處理本地化名稱、塗裝和任務預設，並在機型更換時切換設定檔。模擬器暫時斷開連線時，目前設定檔保持不變。

如需改用您自己的設定檔，請載入機型，在「調校」中選中已儲存或複製的設定檔，然後在設定檔工具欄中選擇「設為此航空器的預設配置」。該選擇在之後的飛行中以及重啟後都優先於內建設定檔。預設設定按模擬器分別儲存，因此 MSFS 和 X-Plane 中同名的機型可以有各自的預設設定檔。

已儲存的飛機預設配置按模擬器和已識別飛機分別儲存。兩個已識別版本即使使用相同機型程式碼，也不會互相繼承或取代預設配置。您主動選擇的精確飛機繫結仍優先，包括最初為另一架飛機建立的設定檔。

「自動選擇」預設開啟；其核取方塊位於「調校 → 航空器設定 → 航空器」中，設定機型預設設定檔也會將其開啟。「設為此航空器的預設配置」旁的文字會顯示目前機型將選用哪個設定檔，方便您在飛行前確認。

為機型變體保留獨立預設配置

在模擬器中載入各個變體，選擇所需的已儲存配置，再選「設為此航空器的預設配置」。對另一變體重複操作。精確飛機名稱優先，因此共享型號程式碼的機型（如標準 C172 和 Bushkit）可保留不同分配。若舊版本已刪除某項，請更新後重新分配。

識別符號相符會區分 R22 和 SR22 等機型。載入變體後請檢查所選配置。含糊的型號程式碼不會隨意選取某個已儲存預設值；必要時明確分配機型。

儲存設定檔

最短路徑： 前往 調校，調整到感覺合適為止，單擊 另存為…。以飛機的名字命名—— Cessna 172 — 我的手感, King Air C90 — 重滾轉等。新設定檔會立即成為活動設定檔。

可以按航空器、儲存名稱或路徑搜尋，按名稱或修改時間排序，匯入設定檔 JSON；然後根據許可權使用、共享、複製、重新命名或刪除所選條目。設定檔庫會監視資料夾並自動重新整理。

• 使用此配置 ——無需進入調校頁面即可啟用所選的入門設定檔或已儲存的設定檔。
• 建立副本… — 以新名稱克隆啟動器或儲存的設定檔。
• 刪除… — 刪除已儲存的設定檔並需確認。入門設定檔無法刪除。

飛行中切換設定檔

從「配置庫」、頂部選擇器或「調校」載入設定檔，會將其數值應用到目前力模型。如果力回饋已啟用，操縱手感可能隨之改變。切換前請確認選中的設定檔，並儲存需要保留的修改。頂部狀態列與「配置庫」清單會標明同一個目前設定檔。

手動共享設定檔

在「配置庫」頁面選擇「匯入檔案…」，開啟下載或收到的 JSON 設定檔。也可以將設定檔（例如 Cessna-172-smooth.json等）複製到設定檔資料夾中。設定檔庫會監測該資料夾，並在檔案變化時重新整理。應用前請檢查匯入的設定和硬體限值。

社群設定檔庫

還有一個公共 設定檔庫 在 ffb-bridge.com/profiles。按機型瀏覽並下載設定檔，然後在應用中選擇「匯入檔案…」。檢視和下載公開設定檔不需要社群帳號。

要釋出您製作的設定檔，請在應用內的「配置庫」頁面選中它，然後單擊地球圖示 分享… 操作。該應用會把設定檔交給設定檔庫，並已預先填好提交表單——機型、您的搖桿以及設定檔詳情——因此您只需新增一條簡短的說明併發布。您僅在釋出的那一刻登入社群網站；任何內容都不會被悄悄上傳，設定檔本身也永遠不會攜帶您的電子郵件或任何帳戶身份。內建的入門設定檔無法分享，以免設定檔庫被預設配置的副本塞滿。

社群論壇緊鄰設定檔庫 ffb-bridge.com/community.

行動式設定檔格式

共享設定檔在向前相容的文件中傳輸，該文件將調整值與描述性後設資料（穩定的身份、標題、驗證的飛機和模擬器以及其製造的硬體）一起包裝，以便庫可以索引和過濾它們，因此在一個版本的 FFB-Bridge 中建立的設定檔可以在以後的版本中繼續工作。當您從較舊的應用程式版本匯入設定檔時，它會自動遷移到目前形狀。純手工複製的設定檔（下面描述的裸 JSON）仍然可以讀取，無需任何轉換。

共享的設定檔僅包含您選擇的公共顯示控制代碼（或「匿名」）用於署名——絕不包含您的電子郵件。它們按原樣提供，僅供在 FFB-Bridge 社群內使用，不得出售或進行商業再分發；完整條款可從設定檔庫中的連結檢視。

JSON 架構

可移植格式是帶版本的 ffb-bridge.profile 封裝，其中包含 force-model 模組。請透過應用匯入和匯出；架構會持續演進，舊設定檔會自動遷移，因此不要複製舊示例中的欄位或依賴其內部佈局。

將效果增益設為零會關閉該項貢獻。其他已啟用效果和已啟用裝置的阻力仍可能存在。除增益外，還要檢查明確的啟用開關。MOZA 自動駕駛跟隨啟用後使用完整許可權和力度，因此請用其啟用開關關閉該功能。

您通常不需要手動編輯這些 - 調校頁面更快 - 但閱讀它們來比較兩個設定檔（git diff cessna-defaults.json cessna-my-feel.json）通常是檢視實際更改內容的最快方法。