高階調校

調校頁面上的滑塊設定每種效果的強度。高階調校則決定這一強度在飛行過程中如何變化，例如進近時搖桿更輕、接近 Vne 時更硬，或者讓失速抖振更早出現。

什麼是回應曲線

回應曲線以縱軸表示效果的強度，以橫軸表示驅動該效果的量。例如：

• 俯仰負載隨指示空速變化。進近速度處曲線較低，搖桿就較輕；接近 Vne 時曲線較高，搖桿就較硬。
• 失速抖振隨距失速迎角的餘量變化。剩餘餘量越小，抖振越強。

曲線決定形狀。調校頁面上該效果的滑塊仍然決定整體強度，因此在大多數曲線上，100% 表示該滑塊所設定的完整強度。

要開啟該頁面，請點選高階調校（位於側邊欄的 PRO 部分）。它編輯的是目前設定檔，其名稱顯示在左上角，並帶有初始配置或已儲存標記。要編輯其他設定檔，請從視窗頂部的設定檔選單中選擇。開啟該頁面絕不會為搖桿啟用力回饋。

查詢效果

• 右側的效果清單按組排列，例如操縱桿手感、機體、引擎、地面、機械和直升機。點選組名可展開或摺疊該組。
• 在搜尋效果中鍵入名稱即可查詢效果。
• 全部列出所有效果。已編輯只列出有未儲存更改的效果，這些效果還帶有一個橙色圓點。

曲線右上角的標記顯示該效果目前的狀態。將指標懸停在標記上可檢視原因。

標記	含義
作用中 58%	該效果正在以 58% 執行。
目前關閉	該效果可以執行，但它的輸入此刻沒有讓它起作用。
事件	一次性效果（例如接地），正在等待下一次事件。
不適用	模擬器沒有傳送該效果所需的輸入。
旋翼機	直升機效果，而目前設定檔是為固定翼飛機設定的。
沒有即時資料	沒有收到模擬器資料。請連線模擬器並啟用力回饋，以檢視效果在曲線上的位置。

內建或自訂

每種效果都有內建回應。點選圖表上方橫欄中的自訂可改用您自己的曲線，點選內建可還原。選擇內建時，您的曲線仍會保留在設定檔中。

當您更改曲線形狀時，自訂會自動開啟，頁面會顯示自訂曲線已啟用。復原會還原先前設定。

俯仰負載和橫滾負載共用這一選擇和滿量程空速，但各自保留獨立的形狀。俯仰回中和橫滾回中也共用這一選擇。

讀懂圖表

• 底部的橫軸是輸入及其單位，例如指示空速 (kt)。在失速抖振曲線上，失速點位於右側邊緣。
• 縱軸是以百分比表示的輸出。圖表上方的標籤說明 100% 對該效果意味著什麼，例如彈簧剛度 (%)或強度（滑塊強度的 %）。
• 在空速曲線上，虛線標出飛機的各項速度，例如 Vs0、Vs 和 Vne。這些資料來自航空器庫和模擬器。
• 綠色圓點和點線表示飛行目前所處的位置。讀數框下方的一行以數字顯示該位置，例如 now 95 kt curve 58%。使用內建回應時，該行顯示 law 而不是 curve。
• 灰色虛線表示已儲存的曲線；如果設定檔中沒有儲存曲線，則表示內建規律。取消勾選圖表下方的已儲存的曲線或內建規律可將其隱藏。
• 將指標指向圖表上的任意位置，讀數框會顯示該輸入下的回應。

此曲線的工作方式說明 100% 對該效果意味著什麼，以及要獲得想要的手感應移動哪些點。最後一行比較所選點處已儲存的回應與目前回應。

俯仰回中有兩條曲線。點選行程查看回中力隨搖桿行程的變化，點選配平檢視俯仰彈簧剛度隨配平位置的變化。

編輯曲線

操作	方法
移動點	在圖表上拖動該點，或者在曲線點表格中該點所在的行輸入新值。點選某個點或其編號即可選中它。
新增點	點選新增控制點，在所選點與下一個點之間的中點新增一個點。也可以點選圖表上的空白處，然後選擇 Add point here。
刪除點	點選該行中的 ×，或者點選圖表上的該點，然後選擇Delete point。
復原更改	復原和重做可逐步回退或重做所選曲線的更改，最多 50 步。
從標準形狀開始	點選預設…，然後選擇線性、漸進式，或者（對於大多數效果）內建規律。
在兩個軸上使用相同形狀	在俯仰曲線上，點選複製到橫滾。在橫滾曲線上，該按鈕顯示為複製到俯仰。
更改空速範圍	在滿量程空速 (kt)中輸入新值。該值設定俯仰和橫滾負載曲線的右端。兩條曲線都會隨之拉伸或收縮，每個點保持其百分比不變。

各點的輸入必須逐點遞增，輸出保持在 0 到 100% 之間。在空速曲線和其他一些曲線上，第一個和最後一個輸入是固定的。表格下方的說明會告訴您適用哪條規則。

儲存或放棄更改

更改會立即應用到目前設定檔，因此如果搖桿已啟用力回饋，您會立刻感受到變化。要保留更改，請儲存。

• 頂部的按鈕顯示您已更改的曲線數量，例如已更改 3 條曲線。點選它可只列出已編輯的效果。
• 儲存更改會將曲線連同調校頁面上其他未儲存的更改一起寫入目前設定檔。
• 對於內建初始配置，該按鈕顯示為另存為新設定檔。輸入配置檔名稱，然後點選儲存設定檔。Pro 會建立一個新設定檔，絕不會覆蓋初始配置。
• 點選清單中已編輯效果旁的箭頭，可將該曲線還原為已儲存設定檔中的狀態。還原俯仰負載或橫滾負載時，也會還原兩者共用的設定。

•••按鈕包含另外三個操作：

• 另存為…將目前設定以您選擇的名稱儲存為新設定檔。
• 全部放棄…將調校頁面和高階調校頁面上所有未儲存的更改還原為已儲存的設定檔。Pro 會先請您確認。
• 開啟調校會開啟調校頁面。

要回到設定檔的早期儲存版本，請參閱配置歷史。

示例：讓 C172 在進近時更輕、接近 Vne 時更硬

1. 在模擬器中載入 Cessna 172 並選擇其設定檔，例如 Cessna 172 Skyhawk (G1000) 初始配置。
2. 開啟高階調校，然後點選俯仰負載（位於操縱桿手感下）。
3. 如果尚未選中自訂，請點選它。
4. 找到最接近您進近速度的點（C172 約為 65 kt）。在剛度 (%)列中降低它的值，或者將該點向下拖動。
5. 找到 Vne 163 線。選中它之前的最後一個點，然後點選新增控制點。新點會落在該點與下一個點之間的中點。
6. 將新點向上拖動，使剛度在接近 Vne 的過程中更早上升。
7. 要在橫滾軸上使用相同的形狀，請點選複製到橫滾。
8. 為搖桿啟用力回饋並飛一個起落航線。觀察綠色圓點隨速度變化沿曲線移動。
9. 點選另存為新設定檔，輸入名稱，然後點選儲存設定檔。

這條曲線的最大值為飛機參考剛度的 100%。要讓整個俯仰軸更沉，請調高升降舵負載，可在調校頁面或 即時儀表板 中調整。

異常情況

問題	解決方法
沒有標出飛機的速度。	這些標記只出現在空速曲線上，並且只有在模擬器中載入飛機後才會出現。沒有航空器庫條目的飛機可能沒有任何標記。
沒有綠色圓點。	沒有收到即時資料。請連線模擬器並啟用力回饋。沒有圓點並不表示效果為零。
更改後的曲線感覺沒有區別。	檢查是否已選中自訂，以及標記是否顯示作用中。曲線只能塑造效果，不能開啟效果；效果的滑塊為零時，曲線沒有可塑造的物件。
編輯俯仰時橫滾曲線也變了。	俯仰負載和橫滾負載共用內建、自訂選擇和滿量程空速。它們的點形狀各自獨立。
某個點無法移動或無法新增。	請閱讀圖表下方的訊息。各點必須保持順序，並且某些曲線的端點是固定的。空速曲線可包含 4 到 10 個點；其他曲線最多可包含 32 個點。

要了解每種效果代表什麼，請參閱效果。滑塊的說明見調校。