首次推出

首次啟動會確認輸出安全、顯示 30 秒說明並檢查本機裝置就緒狀態。模擬器和網路可用性不屬於自動啟動預檢範圍。

在硬體中設定實體裝置

在歡迎和安全確認後，選擇物理裝置，設定其強度上限，校準方向，並在「硬體」下分配控制。然後僅針對飛機感覺使用「調校」。開啟硬體指南.

啟動窗口出現時，後台仍在偵測裝置。啟用力回饋前請等待裝置就緒結果。如果 Free 提示 Pro 已執行，請關閉 Pro（包括系統匣例項），再用 Free 開啟同一硬體。

安全確認

首次執行指南從「啟用前須知」開始。固定底座，清空操縱裝置周圍的空間，並閱讀機械力安全注意事項。勾選確認後再繼續。

安全確認與歡迎介面偏好分別儲存。如果尚未記錄過安全確認，升級後可能再次要求確認。

力回饋已解除

「力回饋已解除」表示 Bridge 機型力回饋已關閉；搖桿或駕駛盤仍可能有原生回中力或阻力。受管理的 MOZA 基座會還原記錄的設定，包括原本為零的彈簧。成功還原後不會保留啟用狀態下的「底座阻力」最低值。「安全停止」會保持停止，直到在應用中確認。

設定指南

繼續閱讀「歡迎使用 FFB-Bridge」，按提示選擇裝置，然後在「準備開始」完成設定。只會顯示此安裝所需的步驟。完成設定不會啟用裝置的力輸出；飛行前請檢查啟動時發現的問題。

要重新顯示說明，請開啟「設定 → 常規」，選擇「顯示歡迎指南」，然後重啟 FFB-Bridge。

如果系統顯示語言是十六種介面語言之一，FFB-Bridge 會以該語言啟動，否則使用英語。可隨時在「設定 → 常規 → 語言」中更改；更改會立即生效。語言 →

自動裝置啟動預檢

啟動時，FFB-Bridge 會靜默檢查 Windows、Linux 和 macOS 上的裝置後端。Linux 還會檢查對受支援事件節點的讀寫許可權，以及已安裝的 udev 規則是否涵蓋目前所有裝置許可權。出現「警告」或「失敗」時，會開啟一個列出每個問題的對話方塊，並提供「立即檢查並修復」和「暫時關閉」。

如果所有檢查均透過，不會開啟任何視窗。
啟動時不會探測模擬器或網路；模擬器未執行屬於正常情況，會在執行階段處理。
對話方塊開啟期間，自動啟用會等待。可以檢查並修復問題；如果裝置是有意斷開的，也可以關閉對話方塊。關閉後，只有其他先決條件均透過，自動啟用才能繼續。

Figure 3. 啟動對話方塊只列出需要處理的裝置或設定檢查；選擇「立即檢查並修復」後，會開啟已填充相關專案的「支援 → 執行檢查」。

主視窗

關閉設定後會開啟儀表盤。所有頁面共用一個 狀態條 整個頂部，下面有一個左側導航欄，頁面本身佔據中心，底部有一條薄薄的飛行遙測帶。此時裝置已被偵測到，但 力回饋已解除 ——Bridge 的機型力回饋僅在啟用後開始。「力回饋已解除」時，基座仍可能有自身的原生回中力或阻力。

該視窗使用正常的作業系統控制元件進行最小化、最大化、關閉和調整大小。關閉操作仍遵循下文所述的系統匣行為。

Figure 4. 目前「儀表板」在頂部狀態列顯示「模擬器」與機型資訊、「瞭解您的航空器」、中央「啟用力回饋」與裝置就緒狀態以及設定檔控制元件。底部遙測條顯示飛行數值和指令輸出。這張演示截圖用於說明介面。

側欄的藍色箭頭可將選單和品牌區域收起為圖示；反向箭頭可展開。滑鼠的後退和前進按鈕可還原已訪問的頁面，包括飛機詳情和調校中的子頁面。瀏覽飛機參考資料不會選擇力回饋配置。

始終可用的控制元件

SIM 顯示模擬器連線，AIRCRAFT 顯示模擬器報告的飛機名稱。名稱旁的小書本圖示開啟資料；懸停或聚焦可見「瞭解您的飛機」。
中央「啟用力回饋」控制元件顯示力回饋狀態，下方顯示裝置資訊或就緒提示。「力回饋已解除」表示 Bridge 未施加機型力回饋。「力回饋已啟用」表示力回饋工作階段已啟用。「安全停止」需要確認後才能還原力輸出；「故障」表示存在需要解決的問題。
右側設定檔選擇器顯示目前調校設定檔。「調校」開啟調校控制元件；有未儲存修改時會出現「儲存」。在「航空器庫」中選擇機型參考資料，與在此選擇力回饋設定檔是兩項獨立操作。

航空器庫 →

飛行遙測磁帶

內容區域底部的細長條帶可快速讀取管道目前處理的即時數值。從左到右：

指示空速 — 以節為單位指示空速。
G — 載荷因數。
馬赫數 ——馬赫數。
俯仰力 ——管線目前在俯仰軸上傳送的力（滿量程許可權的佔比，帶符號）。
橫滾力 — 滾轉軸上同理。
資料時延 — 自上次快照到達以來的毫秒數。 — 當還沒有收到資料時。
迴圈控制迴圈通常以 50 Hz 為目標；當活動渲染器需要主機端波形混合或裝置耦合回應迴圈時，則以 200 Hz 為目標。

啟用搖桿

裝置和輸入源就緒後，選擇中央「啟用力回饋」控制元件。首次在螢幕上選擇「啟用力回饋」時，Bridge 會詢問以後點選「啟用力回饋」/「解除力回饋」是否需要確認。可隨後在「設定 → 工作階段」中更改。控制器快捷按鈕和系統匣操作按各自的直接操作方式執行；「安全停止」始終需要在 Bridge 中確認。

安全第一

MSFS 2024 常見問題。

「解除力回饋」會停止由 Bridge 控制的力輸出。支援配置管理的 MOZA 基座會還原之前記錄的原生配置。開啟參考資料、切換頁面或最小化視窗不會解除力回饋；需要停止力輸出時，請使用「啟用力回饋」控制元件或指定的快捷按鈕。

關閉視窗

結束時，請等待 Bridge 完成基座還原。視窗在還原期間仍可回應。如果裝置已斷開，Bridge 會保留還原資料，不再反覆嘗試漫長的還原；重新連線同一基座，並在下次啟動時按提示還原。

關閉行為遵循「設定 → 常規」：「每次詢問」、「最小化到系統匣」或「結束應用」。選擇「每次詢問」時，關閉視窗會提供「最小化到系統匣」和「結束」。系統不支援系統匣時，關閉會結束應用。

選擇「最小化到系統匣」且系統提供系統匣後，視窗會隱藏而 FFB-Bridge 繼續執行。「結束」會停止輸出並釋放裝置。

顯示視窗 — 將介面從系統匣還原顯示。
啟用力回饋/解除力回饋 — 與儀表板切換效果相同。
結束 ——真正關閉橋接程式。

Figure 5. 關閉行為遵循「設定 → 常規」：「每次詢問」、「最小化到系統匣」或「結束應用」。選擇「每次詢問」時，對話方塊會提供「最小化到系統匣」和「結束」；若系統沒有系統匣支援，關閉即結束。

Figure 6. 系統系統匣選單。顯示視窗/啟用力回饋/解除力回饋/結束。在 Linux 上，它位於桌面提供的任何系統匣中；在 Windows 上，這是標準通知區域。

沒有系統匣的桌面環境

一些 Linux 桌面，尤其是 GNOME Wayland，不公開系統匣主機。當橋偵測到這一點時，它會告訴您關閉將直接結束，而不是隱藏正在執行的應用程式。如果您希望隱藏到系統匣行為，請安裝 AppIndicator 支援或使用帶系統匣的桌面。

控制器快捷按鈕

可在「設定 → 工作階段」中為控制器指定「啟用力回饋」/「解除力回饋」按鈕。視窗最小化時也能使用。沒有全域性空格鍵啟用力回饋或數字鍵切換頁面的快捷鍵。

後續步驟

如果您的 sim 已經在執行，FFB-Bridge 應該已經找到它 - 檢查 模擬器 在頂部狀態列中的狀態。如果未連線，請使用對應模擬器的指南：

Microsoft Flight Simulator 2024 / 2020 （Windows 和 Linux）
X-Plane 11 / 12 （Windows、Linux 和 macOS）

在 macOS 上，支援的模擬器是 X-Plane； MSFS 僅在 Windows 和 Linux 上連線。