Первый запуск

При первом запуске вы подтверждаете правила безопасности при работе с усилиями и получаете 30-секундное знакомство с приложением, а приложение проверяет готовность локального устройства. Доступность симулятора и сети не входит в автоматическую предполетную проверку при запуске.

Настройте физическое устройство на странице «Оборудование»

После приветствия и подтверждения правил безопасности выберите физическое устройство, задайте его предел силы, откалибруйте направления и назначьте органы управления на странице «Оборудование». Затем используйте страницу «Настройка» только для ощущений воздушного судна. Открыть руководство по оборудованию.

Стартовое окно появляется, пока обнаружение устройств идёт в фоне. Дождитесь результата готовности перед включением. Если Free сообщает о работающем Pro, закройте Pro, включая экземпляр в трее, до открытия того же оборудования в Free.

Подтверждение безопасности

Мастер первого запуска начинается с шага «Перед включением сил». Закрепите базу, освободите пространство вокруг органов управления и прочитайте меры предосторожности. Отметьте подтверждение перед продолжением.

Подтверждение безопасности сохраняется отдельно от настройки приветствия. После обновления оно может быть запрошено, если ранее не было сохранено.

Рисунок 1. Перед включением сил: подтвердите меры предосторожности, чтобы продолжить настройку.

деактивировано

Деактивированное состояние означает, что усилия FFB-Bridge для воздушного судна отключены; у джойстика или штурвала может сохраняться собственное центрирование или сопротивление. Управляемые базы MOZA восстанавливают сохраненные параметры, включая исходную нулевую пружину. Минимумы «Сопротивление базы», заданные на время активации, после успешного восстановления не сохраняются. Защитная остановка остается в силе, пока ее не подтвердят в приложении.

Мастер настройки

Пройдите шаг приветствия FFB-Bridge, выберите устройство при запросе и завершите на шаге «Готово к началу». Появляются только необходимые для этой установки шаги. Завершение настройки не включает силы; перед полётом проверьте обнаруженные при запуске проблемы.

Чтобы снова показать знакомство с приложением, откройте «Параметры → Общие», выберите «Показать приветствие» и перезапустите FFB-Bridge.

FFB-Bridge запускается на языке интерфейса вашей системы, если это один из шестнадцати языков интерфейса приложения, иначе — на английском. Язык можно в любой момент изменить в разделе «Параметры → Общие → Язык»; изменение применяется сразу. Язык →

Рисунок 2. Приветственный шаг мастера первого запуска знакомит с порядком работы.

Автоматическая предполетная проверка устройства

При запуске FFB-Bridge незаметно проверяет бэкенд устройств в Windows, Linux и macOS. В Linux дополнительно проверяются доступ на чтение и запись к поддерживаемому узлу событий и то, охватывает ли установленное правило udev все текущие права доступа к устройствам. При результате «ПРЕДУПР.» или «ОШИБКА» открывается окно с перечнем всех проблем и кнопками «Проверить и исправить» и «Пока закрыть».

Если все проверки пройдены, ничего не открывается.
При запуске симулятор и сеть не проверяются; закрытый симулятор — это нормально, и его состояние учитывается уже во время работы.
Пока окно открыто, автоактивация ожидает. Проверьте и исправьте проблему или закройте окно, если устройство отключено намеренно; после закрытия автоактивация может продолжиться, только если выполнены остальные ее условия.

Рисунок 3. Окно при запуске называет только те проверки устройства и настройки, которые требуют внимания, а при выборе «Проверить и исправить» открывает уже заполненный раздел «Поддержка → Проверки состояния».

Главное окно

После закрытия настройки открывается Панель. На всех страницах используется общая строка состояния вверху, под ней — левая панель навигации, в центре — сама страница, а вдоль нижнего края — тонкая лента полетной телеметрии. На этом этапе устройство уже обнаружено, но деактивировано — усилия FFB-Bridge для воздушного судна включаются только после активации. В деактивированном состоянии у базы может сохраняться собственное центрирование или сопротивление.

Окно использует стандартные элементы управления операционной системы для сворачивания, разворачивания, закрытия и изменения размера. Закрытие по-прежнему подчиняется описанному ниже поведению трея.

Рисунок 4. Текущий вид страницы «Панель»: в верхней строке — SIM и сведения о воздушном судне, «Узнайте о своем воздушном судне», центральный элемент «Активировать» и готовность устройства, а также элементы управления профилем. Нижняя лента телеметрии показывает полетные параметры и заданные выходные значения. Этот демонстрационный снимок иллюстрирует интерфейс.

Синяя стрелка боковой панели сворачивает меню и область логотипа до значков; обратная стрелка разворачивает их. Кнопки мыши «Назад» и «Вперёд» восстанавливают посещённые страницы, включая сведения о самолётах и разделы настройки. Просмотр справки о самолёте не выбирает профиль обратной связи по усилию.

Элементы управления, которые всегда под рукой

SIM показывает соединение, AIRCRAFT — имя из симулятора. Маленькая книга рядом открывает справку; наведение или фокус показывает Узнать о вашем самолёте.
Центральный элемент «Активировать» показывает состояние усилий, а под ним — сообщение об устройстве или готовности. «ДЕАКТИВИРОВАН» означает, что FFB-Bridge не прикладывает усилия воздушного судна. «АКТИВИРОВАН» означает, что сеанс усилий активен. «ЗАЩИТНАЯ ОСТАНОВКА» требует вашего подтверждения, прежде чем усилия смогут возобновиться; «НЕИСПРАВНОСТЬ» указывает на состояние, которое необходимо устранить.
Список выбора профиля справа показывает активный профиль настройки. Кнопка «Настроить» открывает его параметры; кнопка «Сохранить» появляется при наличии несохраненных изменений. Выбор справочной статьи о воздушном судне в библиотеке воздушных судов не связан с выбором профиля усилий здесь.

Библиотека воздушных судов →

Лента полетной телеметрии

Тонкая лента вдоль нижнего края области содержимого позволяет быстро считывать текущие значения, с которыми работает конвейер. Слева направо:

IAS — приборная скорость в узлах.
G — перегрузка.
МАХ — число М.
F ТАНГАЖ — усилие, которое конвейер сейчас выдает по оси тангажа (доля от полного усилия, со знаком).
F КРЕН — то же по оси крена.
ВОЗРАСТ — миллисекунды с момента получения последнего снимка данных. — когда данные еще не поступали.
ТАКТ Цикл управления обычно работает с целевой частотой 50 Hz, а с частотой 200 Hz — когда активному механизму воспроизведения требуется смешивание форм сигнала на стороне компьютера или связанный с устройством контур обратной связи.

Активация джойстика

Выберите центральный элемент «Активировать», когда устройство и источник ввода готовы. При первой активации на экране FFB-Bridge спросит, нужно ли в дальнейшем запрашивать подтверждение для нажатий «Активировать» / «Деактивировать». Этот выбор можно изменить позже в разделе «Параметры → Сеанс». Кнопка контроллера или действие в трее выполняет свое действие напрямую; защитная остановка всегда требует подтверждения в FFB-Bridge.

Безопасность прежде всего

Перед активацией убедитесь, что ничто — включая вас — не касается джойстика и не находится рядом с ним. Когда усилия впервые включаются, центрирующая пружина резко возвращает ручку джойстика в оттриммированное центральное положение. Относитесь к каждой активации как к моменту «руки убраны» — так же, как при сбросе штурвала в симуляторе.

Деактивация останавливает усилия, которыми управляет FFB-Bridge. Поддерживаемые управляемые базы MOZA восстанавливают сохраненную собственную конфигурацию. Открытие справочной статьи, переход между страницами или сворачивание окна не деактивирует усилия; если вы хотите остановить усилия, используйте элемент «Активировать» или назначенную кнопку.

Закрытие окна

При выходе дождитесь восстановления базы. Окно остаётся отзывчивым. Если устройство отключено, Bridge сохраняет данные вместо повторных длительных попыток; подключите ту же базу и следуйте инструкциям при следующем запуске.

Поведение при закрытии задается в разделе «Параметры → Общие»: «Спрашивать каждый раз», «Свернуть в трей» или «Выйти из приложения». При варианте «Спрашивать каждый раз» при закрытии предлагаются «Свернуть в трей» и «Выход». Без поддержки трея закрытие завершает работу приложения.

Если выбран вариант «Свернуть в трей» и системный трей доступен, окно скрывается, а FFB-Bridge продолжает работать. Чтобы остановить вывод усилия и освободить устройство, используйте «Выход».

Показать окно — вернуть интерфейс из трея.
Активировать / Деактивировать — то же действие, что и переключатель на странице «Панель».
Выход — полностью завершить работу FFB-Bridge.

Рисунок 5. Поведение при закрытии задается в разделе «Параметры → Общие»: «Спрашивать каждый раз», «Свернуть в трей» или «Выйти из приложения». При варианте «Спрашивать каждый раз» окно предлагает «Свернуть в трей» и «Выход»; без поддержки трея закрытие завершает работу приложения.

Рисунок 6. Меню системного трея: «Показать окно» / «Активировать» / «Деактивировать» / «Выход». В Linux это меню находится в трее, который предоставляет ваше окружение рабочего стола; в Windows — в стандартной области уведомлений.

Рабочие окружения без трея

В некоторых окружениях рабочего стола Linux, особенно в стандартном GNOME на Wayland, нет хоста системного трея. Обнаружив это, FFB-Bridge сообщает, что закрытие окна сразу завершит работу приложения, а не скроет его. Установите AppIndicator Support или используйте окружение с треем, если хотите, чтобы приложение сворачивалось в трей.

Кнопка контроллера

Кнопку контроллера для активации и деактивации можно назначить в разделе «Параметры → Сеанс». Она работает, когда окно свернуто. Глобальной активации клавишей «Пробел» или переключения страниц цифровыми клавишами нет.

Дальнейшие шаги

Если симулятор уже был запущен, FFB-Bridge должен был его обнаружить — проверьте индикатор SIM в верхней строке состояния. Если подключения нет, воспользуйтесь руководством для своего симулятора:

Microsoft Flight Simulator 2024 / 2020 (Windows и Linux)
X-Plane 11 / 12 (Windows, Linux и macOS)

В macOS поддерживается симулятор X-Plane; MSFS подключается только в Windows и Linux.