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首次推出

首次启动会确认输出安全、显示 30 秒说明并检查本地设备就绪状态。模拟器和网络可用性不属于自动启动预检范围。

在 Hardware 中设置实体设备

在欢迎和安全确认后,选择物理设备,设置其强度上限,校准方向,并在硬件下分配控制。然后仅针对飞机感觉使用调整。 打开硬件指南.

安全确认

第一个屏幕是安全提示弹窗。本桥接软件会驱动一个物理电机自行带动摇杆运动,因此在进行其他操作之前,系统会要求您先确认物理危险须知。在您勾选“我已理解”复选框之前,该弹窗无法关闭。

这只会在首次启动时显示一次。它与欢迎对话框分开存储,因此从安全提示之前的版本升级时仍会触发一次。

安全确认模式。勾选复选框并单击“我确认”继续。 安全确认模式。勾选复选框并单击“我确认”继续。
Figure 1. 安全确认模式。勾选复选框并单击“我确认”继续。
已撤防

Disarmed 表示 Bridge 机型力反馈已关闭;摇杆或驾驶盘仍可能有原生回中力或阻力。受管理的 MOZA 基座会恢复记录的设置,包括原本为零的弹簧。成功恢复后不会保留启用状态下的 Base resistance 最低值。Safety Stop 会保持停止,直到在应用中确认。

欢迎对话

安全确认后,一个 30 秒欢迎面板会说明主要流程。Open Support guide 会关闭面板并打开 Support → Resources;Got it 只关闭面板。Don't show again 控制以后是否显示。

要重新显示说明,请在 Settings → General 启用 Show welcome on next launch,然后重启 FFB-Bridge。

自动设备启动预检

启动时,FFB-Bridge 会静默检查 Windows、Linux 和 macOS 上的设备后端。Linux 还会检查对受支持事件节点的读写权限,以及已安装的 udev 规则是否涵盖当前所有设备权限。出现 WARN 或 FAIL 时,会显示非阻塞的“检查并修复”横幅并列出每个问题。

  • 如果所有检查均通过,不会打开任何窗口。
  • 启动时不会探测模拟器或网络;模拟器未运行属于正常情况,会在运行阶段处理。
  • 对话框打开期间,Auto-arm 会等待。可以检查并修复问题;如果设备是有意断开的,也可以关闭对话框。关闭后,只有其他先决条件均通过,Auto-arm 才能继续。
启动横幅只列出需要处理的设备或设置检查;选择“检查并修复”后,会打开已填充相关项目的 Support → Health checks。 启动横幅只列出需要处理的设备或设置检查;选择“检查并修复”后,会打开已填充相关项目的 Support → Health checks。
Figure 2. 启动横幅只列出需要处理的设备或设置检查;选择“检查并修复”后,会打开已填充相关项目的 Support → Health checks。

主窗口

欢迎对话框关闭后,您将看到仪表盘。每个页面的布局都相同:一条全宽的 状态条 整个顶部,下面有一个左侧导航栏,页面本身占据中心,底部有一条薄薄的飞行遥测带。此时设备已被检测到,但 已撤防 ——Bridge 的机型力反馈仅在启用后开始。Disarmed 时,基座仍可能有自身的原生回中力或阻力。

该窗口使用正常的操作系统控件进行最小化、最大化、关闭和调整大小。关闭操作仍遵循下文所述的托盘行为。

当前 Dashboard 在顶部状态栏显示 SIM 与机型信息、Learn about your aircraft、中央 Arm 与设备就绪状态以及配置文件控件。底部遥测条显示飞行数值和指令输出。这张演示截图用于说明界面。 当前 Dashboard 在顶部状态栏显示 SIM 与机型信息、Learn about your aircraft、中央 Arm 与设备就绪状态以及配置文件控件。底部遥测条显示飞行数值和指令输出。这张演示截图用于说明界面。
Figure 3. 当前 Dashboard 在顶部状态栏显示 SIM 与机型信息、Learn about your aircraft、中央 Arm 与设备就绪状态以及配置文件控件。底部遥测条显示飞行数值和指令输出。这张演示截图用于说明界面。

始终可用的控件

  • SIM 显示模拟器连接状态。AIRCRAFT 在可用时显示模拟器报告的机型名称。带颜色的 Learn about your aircraft 按钮可从任意页面打开 Aircraft Library。
  • 中央 Arm 控件显示力反馈状态,下方显示设备信息或就绪提示。DISARMED 表示 Bridge 未施加机型力反馈。ARMED 表示力反馈会话已启用。SAFETY STOP 需要确认后才能恢复力输出;FAULTED 表示存在需要解决的问题。
  • 右侧配置文件选择器显示当前调校配置文件。Tune 打开调校控件;有未保存修改时会出现 Save。在 Aircraft Library 中选择机型参考资料,与在此选择力反馈配置文件是两项独立操作。

机型资料库 →

飞行遥测磁带

内容区域底部的细长条带可快速读取管道当前处理的实时数值。从左到右:

  • IAS — 以节为单位指示空速。
  • G — 载荷因数。
  • 马赫 ——马赫数。
  • 俯仰 F ——管线当前在俯仰轴上发送的力(满量程权限的占比,带符号)。
  • 滚转力 — 滚转轴上同理。
  • 年龄 — 自上次快照到达以来的毫秒数。 当还没有收到数据时。
  • 节拍 控制循环通常以 50 Hz 为目标;当活动渲染器需要主机端波形混合或设备耦合响应循环时,则以 200 Hz 为目标。

启用摇杆

设备和输入源就绪后,选择中央 Arm 控件。首次在屏幕上选择 Arm 时,Bridge 会询问以后点击 Arm / Disarm 是否需要确认。可随后在 Settings → Session 中更改。控制器快捷按钮和托盘操作按各自的直接操作方式执行;Safety Stop 始终需要在 Bridge 中确认。

安全第一

MSFS 2024 常见问题。

Disarm 会停止由 Bridge 控制的力输出。支持配置管理的 MOZA 基座会恢复之前记录的原生配置。打开参考资料、切换页面或最小化窗口不会解除力反馈;需要停止力输出时,请使用 Arm 控件或指定的快捷按钮。

关闭窗口

关闭行为遵循 Settings → General:Ask、Minimize to tray 或 Quit。Ask 模式在首次关闭时提供 Minimize 与 Quit。系统不支持托盘时,关闭会退出应用。

选择 Minimize to tray 且系统提供托盘后,窗口会隐藏而 FFB-Bridge 继续运行。Quit 会停止输出并释放设备。

  • 显示窗口 — 将界面从托盘恢复显示。
  • 布防/撤防 — 与仪表板切换效果相同。
  • 退出 ——真正关闭桥接程序。
关闭行为遵循 Settings → General:Ask、Minimize to tray 或 Quit。在 Ask 模式下,对话框会提供 Minimize 和 Quit;若系统没有托盘支持,关闭即退出。 关闭行为遵循 Settings → General:Ask、Minimize to tray 或 Quit。在 Ask 模式下,对话框会提供 Minimize 和 Quit;若系统没有托盘支持,关闭即退出。
Figure 4. 关闭行为遵循 Settings → General:Ask、Minimize to tray 或 Quit。在 Ask 模式下,对话框会提供 Minimize 和 Quit;若系统没有托盘支持,关闭即退出。
系统托盘菜单。显示/布防/撤防/退出。在 Linux 上,它位于桌面提供的任何托盘中;在 Windows 上,这是标准通知区域。
Figure 5. 系统托盘菜单。显示/布防/撤防/退出。在 Linux 上,它位于桌面提供的任何托盘中;在 Windows 上,这是标准通知区域。
没有托盘的桌面环境

一些 Linux 桌面,尤其是 GNOME Wayland,不公开托盘主机。当桥检测到这一点时,它会告诉您关闭将直接退出,而不是隐藏正在运行的应用程序。如果您希望隐藏到托盘行为,请安装 AppIndicator 支持或使用带托盘的桌面。

控制器快捷按钮

可在 Settings → Session 中为控制器指定 Arm / Disarm 按钮。窗口最小化时也能使用。没有全局空格键启用力反馈或数字键切换页面的快捷键。

后续步骤

如果您的 sim 已经在运行,FFB-Bridge 应该已经找到它 - 检查 SIM 在顶部状态栏中的状态。如果未连接,请使用对应模拟器的指南:

在 macOS 上,支持的模拟器是 X-Plane; MSFS 仅在 Windows 和 Linux 上连接。