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Primo lancio

La prima volta che FFB-Bridge si avvia, esegue un breve tour di benvenuto, cerca il tuo stick e si assicura che ci sia un percorso pulito verso una sim. Questa pagina illustra tutte le schermate che vedrai, oltre al comportamento del vassoio e della finestra su cui farai affidamento in seguito.

Riconoscimento della sicurezza

La prima schermata è una modalità di sicurezza. Il ponte aziona un motore fisico che muove la levetta da sola, quindi prima di ogni altra cosa ti viene chiesto di accettare il brief sul rischio fisico. La modalità blocca il licenziamento finché non spunti la casella “Ho capito”.

Questo viene mostrato una volta, in assoluto, al primo avvio. Viene archiviato separatamente dalla finestra di dialogo di benvenuto, quindi l'aggiornamento da una build pre-sicurezza lo attiva comunque una volta.

Safety-acknowledgement modal. Tick the checkbox and click “I acknowledge” to continue.
Figure 1. Safety-acknowledgement modal. Tick the checkbox and click “I acknowledge” to continue.

Dialogo di benvenuto

Dopo aver riconosciuto la sicurezza, un tour di benvenuto in sette diapositive riassume il layout dell'app, il modello di sicurezza di attivazione/disattivazione e dove cercare aiuto. Puoi chiuderlo in qualsiasi momento con Salta il giro o Chiudi; se vuoi rivederlo più tardi, il Aiuto la pagina ha un Benvenuta riproduzione pulsante.

Welcome dialog on first launch. Click “Take the tour” to step through the seven slides or “Skip tour” to jump straight to the Dashboard.
Figure 2. Welcome dialog on first launch. Click “Take the tour” to step through the seven slides or “Skip tour” to jump straight to the Dashboard.

La finestra principale

Dopo la chiusura della finestra di dialogo di benvenuto, vedrai la dashboard. Il layout è lo stesso su ogni pagina: a tutta larghezza striscia di stato in alto, una guida di navigazione a sinistra sotto di essa, la pagina stessa che riempie il centro e un sottile nastro di telemetria di volo lungo il fondo. A questo punto il dispositivo viene rilevato ma disarmato — nessuna forza raggiungerà la levetta finché non la armi esplicitamente.

The Dashboard in its initial state. Top: the status strip — brand block on the left, then the cockpit ARM gauge centred, the Sim · Device · Mode lamps, and the Profile picker + Tune button on the right. Below that, the page nav on the left and the page content. Across the bottom: the flight-telemetry tape (IAS, G, MACH, force outputs, age, tick).
Figure 3. The Dashboard in its initial state. Top: the status strip — brand block on the left, then the cockpit ARM gauge centred, the Sim · Device · Mode lamps, and the Profile picker + Tune button on the right. Below that, the page nav on the left and the page content. Across the bottom: the flight-telemetry tape (IAS, G, MACH, force outputs, age, tick).

La striscia di stato

La striscia in alto è il cruscotto operativo del ponte: tutto ciò che devi sapere cosa sta facendo il ponte in questo momento vive in una fila. Da sinistra a destra:

  • Blocco del marchio — il logo + il nome del FFB-Bridge, allineati con la guida di navigazione sottostante.
  • Indicatore ARM della cabina di pilotaggio - indicatore squadrato incorniciato che è l'eroe visivo della striscia. Tre stati: DISARMO (glifo grigio, bordo caldo a riposo), ARMATO (gradiente ambrato, glifo luminoso), DIFETTOSO (rosso — vedere "Ripristino da un guasto" di seguito). Fare clic sull'indicatore per attivare o disattivare.
  • Spie SIM · DEVICE · MODE — stato di una parola codificato a colori per prerequisito. Verde = sano, giallo = attenzione (es. sorgente demo), rosso = guasto (es. stick scollegato), grigio = non in gioco.
  • Selettore profilo — trigger a discesa che mostra il nome del profilo attivo con un punto caldo quando i parametri sintonizzabili live differiscono dal file salvato.
  • Pulsante Sintonizza/Salva — "Tune →" delineato porta alla pagina Tuning; "Tune" riempito indica che sei già lì; Il pulsante "Salva" color ambra pieno viene visualizzato ogni volta che sono presenti modifiche di ottimizzazione non salvate: facendo clic su di esso si conferma e si passa alla pagina di ottimizzazione in modo da visualizzare la conferma.

Il nastro della telemetria di volo

Il nastro sottile lungo la parte inferiore dell'area del contenuto consente una lettura rapida dei numeri in tempo reale con cui sta lavorando la pipeline. Da sinistra a destra:

  • IAS — velocità indicata in nodi.
  • G — fattore di carico.
  • MACH — Numero di Mach.
  • PASSO F — la forza che la conduttura sta attualmente inviando sull'asse del beccheggio (frazione della piena autorità, firmata).
  • ROTOLO F — lo stesso sull'asse di rollio.
  • ETÀ — milliseconds since the last snapshot arrived. — when no data has been received yet.
  • TICK — la frequenza target del circuito di controllo (sempre 50 Hz).

Armare la levetta

Fare clic sull'indicatore ARM della cabina di pilotaggio nella striscia per aprire la finestra di dialogo di conferma del braccio. Conferma e l'indicatore passa a ARMATO with the amber gradient — forces are now reaching the stick. Click again to disarm. Esc cancels the confirmation dialog if you change your mind before confirming.

La sicurezza prima di tutto

Prima di armare, assicurati che nulla, incluso te stesso, sia appoggiato sopra o vicino alla levetta. Quando le forze entrano in azione per la prima volta, la molla di centraggio fa scattare la maniglia nella posizione centrale tagliata. Tratta ogni braccio come un momento di "mani libere" nello stesso modo in cui faresti un reset del sim yoke.

Conferma del primo braccio

La prima volta che esegui l'inserimento, una finestra di dialogo di conferma spiega cosa sta per accadere. Controlla Non mostrarlo più se preferisci passare direttamente all'armato da qui in poi.

Riprendersi da un guasto

Se un prerequisito scende mentre sei armato (molto spesso la levetta viene scollegata o la simulazione si schianta durante il volo), l'indicatore passa a DIFETTOSO (rosso), forza l'arresto e la spia corrispondente diventa rossa in modo da poter vedere esattamente cosa non è riuscito (DISPOSITIVO per uno scollegamento, SIM per un rilascio della SIM). Fare clic sull'indicatore per confermare e reimpostare su Disarmato; il ripristino del prerequisito mancante consente quindi di riarmare normalmente. Il aprire Diagnostica il collegamento accanto all'indicatore ti porta al registro eventi se desideri la storia completa.

Chiusura al vassoio

FFB-Bridge viene eseguito come servizio in background mentre voli. Facendo clic sulla finestra X pulsante nasconde la finestra nella barra delle applicazioni; non esce dall'app. Il bastone continua a ricevere forze finché il ponte è in funzione.

Il menu dell'icona nella barra delle applicazioni è il modo più veloce per attivare o disattivare una volta impostato un profilo. Espone:

  • Mostra finestra - riporta l'interfaccia utente dal vassoio.
  • Inserimento/Disinserimento - stesso effetto dell'interruttore Dashboard.
  • Esci - chiudi il ponte per davvero.
Close-X confirmation. “Minimize to tray” keeps the bridge driving the stick while the window is hidden; “Quit” shuts the app down and releases the device. Tick “Don't show this again” to skip the prompt on future closes.
Figure 5. Close-X confirmation. “Minimize to tray” keeps the bridge driving the stick while the window is hidden; “Quit” shuts the app down and releases the device. Tick “Don't show this again” to skip the prompt on future closes.
System tray menu. Show / Arm / Disarm / Quit. On Linux this lives in whatever tray your desktop provides; on Windows it's the standard notification area.
Figure 6. System tray menu. Show / Arm / Disarm / Quit. On Linux this lives in whatever tray your desktop provides; on Windows it's the standard notification area.
Nota su GNOME Wayland

GNOME Wayland does not have a native system tray. There the close button silently hides the window; use the taskbar or Alt+Tab to get it back, or the desktop menu entry to re-launch a new instance, which will re-attach to the running bridge. A tray fallback banner is on the short list of polish items.

Scorciatoie da tastiera

The bridge is mouse / tray-driven by design — there are no global hotkeys for arming or navigating between pages. Earlier builds tried Space=Arm and D1–D8 to switch pages, but they hijacked the spacebar and digit keys while a TextBox owned focus (saving a profile name, for example), and only fired when the bridge window was foreground anyway — which is rare in practice because the sim is usually foreground while you fly. Use the tray menu for arm / disarm / quit when the window is hidden.

The one keystroke the window does intercept is Esc, which cancels the open arm-confirmation dialog (no-op when no dialog is open).

Prossimi passi

Se la tua simulazione era già in esecuzione, FFB-Bridge dovrebbe averla trovata: controlla il file Sim chip sotto il banner Pronto per il coinvolgimento sulla Dashboard. In caso contrario, vai alla guida alla connessione per quello che usi:

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