MOZA 力反馈设置
MOZA 力反馈基座（AB6、AB9、AY210 及类似型号）在与 FFB-Bridge 配合正常工作之前，需要在 MOZA Cockpit 中进行一次性设置。其 DirectInput 模式带有一些桥接无法检测或更改的特性，因此它会提醒您。设置一次即可完成。FFB-Bridge 会从首次连接提醒和 Support → Health checks 打开此页面。
为何需要此设置
这些特性存在于 MOZA 的 DirectInput 模式中，而非 FFB-Bridge。它们由 XPForce 开发者公开记录，并经 FFB-Bridge 用户反馈确认： MOZA 力反馈支持 (fsmissioneditor.com). 衷心感谢 XPForce 开发者调查了这些 MOZA 的怪异问题并公开分享了发现——FFB-Bridge 用户从这项工作中直接获益。
- 中心弹簧保持开启并忽略 “autocenter off”。 在 DirectInput 模式下，MOZA 自带的弹簧（默认 50%）保持启用，且基座会忽略关闭它的标准命令。 该残留弹簧会与 FFB-Bridge 指令的弹簧叠加：配平和自动驾驶位置大约只剩一半，而在弹簧强度低或为零时——停放、失速、低速时操纵松散——始终开启的回中可能会覆盖甚至反转桥接细微的推/拉提示。症状：操纵杆变得 更轻 ，或者配平和回中朝错误方向拉动。
- 仅有一种效果类型的俯仰被反转。 对于单一效果类型，俯仰轴的力被反转，且与其他所有效果不同，它不跟随轴输入反转。症状：滚转感觉正常，但俯仰感觉相反，或仅俯仰轴稳定在错误方向。
- 固件版本始终报告为 “1”，因此软件无法判断安装了哪个固件，或是否已发布修复。这就是 FFB-Bridge 进行提醒而非自动纠正的原因——一旦 MOZA 修复了反转，静默的俯仰翻转就会变成错误。"
一次性 MOZA Cockpit 设置
Windows MOZA Cockpit 仅支持 Windows。请在 Windows 上完成此设置；保存的预设随后会在使用该基座的任何地方生效，包括 Linux 和 macOS。
- Force-Feedback Mode = DirectInput。 在 MOZA Cockpit → Basic Settings 中，将 Force-Feedback Mode 设置为 DirectInput。
- 将 Spring 设置为 0。 在同一页面将 Spring 设置为 0。（Damper、Inertia 和 Friction 默认较低，可保持不变。）在 Special下，确保 Hardware Trim Mode 为 OFF。
- 保存预设，关闭 auto-switch。 将其保存为新预设并关闭 Auto-switch preset——否则 MOZA Cockpit 会恢复到弹簧开启的 Idle 预设，您每次会话都得重新选择该预设。（MOZA 的 auto-switch 仅跟随其自有插件，而非最后发送命令的应用。）
如果俯仰仍感觉反转
这是 MOZA 仅俯仰的反转。请在 FFB-Bridge 中修复，而不是反转整个操纵杆：
- 打开 Settings → Hardware → Axis polarity → Advanced — 逐轴精细控制.
- 如果滚转上的力正确但俯仰上的力错误，请勾选 Invert pitch force direction。如果仅在俯仰上操纵杆稳定或配平方向错误，请勾选 Invert pitch centering 。来回切换，直到每个轴上力的方向和操纵杆稳定的位置都独立正确为止。
这四个高级开关按轴分别反转定向力和回中（弹簧／配平）的符号，因为有些操纵杆这两个方向相反，或仅有一个轴被反转。
FFB-Bridge 对此的处理
- 首次连接 MOZA 基座时显示一次性提醒。
- 只要连接了 MOZA 基座，就会显示一行 Support → Health checks（“MOZA force-feedback setup”），其中包含这些步骤和指向本页面的链接。
- 无法读取或更改 MOZA Cockpit 设置或固件版本，因此设置仍为手动。
有关已验证的 MOZA AB9 + MH16 硬件的更多信息，请参阅 MOZA AB9 支持页面。如果完成此设置后仍感觉有问题，请从 Support 页面的 诊断 选项卡和 打开反馈报告.