Primo lancio
La prima volta che FFB-Bridge si avvia, esegue un breve tour di benvenuto, cerca il tuo stick e si assicura che ci sia un percorso pulito verso una sim. Questa pagina illustra tutte le schermate che vedrai, oltre al comportamento del vassoio e della finestra su cui farai affidamento in seguito.
Riconoscimento della sicurezza
La prima schermata è una modalità di sicurezza. Il ponte aziona un motore fisico che muove la levetta da sola, quindi prima di ogni altra cosa ti viene chiesto di accettare il brief sul rischio fisico. La modalità blocca il licenziamento finché non spunti la casella “Ho capito”.
Questo viene mostrato una volta, in assoluto, al primo avvio. Viene archiviato separatamente dalla finestra di dialogo di benvenuto, quindi l'aggiornamento da una build pre-sicurezza lo attiva comunque una volta.
Dialogo di benvenuto
Dopo aver riconosciuto la sicurezza, un tour di benvenuto in sette diapositive riassume il layout dell'app, il modello di sicurezza di attivazione/disattivazione e dove cercare aiuto. Puoi chiuderlo in qualsiasi momento con Salta il giro o Chiudi; se vuoi rivederlo più tardi, il Aiuto la pagina ha un Benvenuta riproduzione pulsante.
La finestra principale
Dopo la chiusura della finestra di dialogo di benvenuto, vedrai la dashboard. Il layout è lo stesso su ogni pagina: a tutta larghezza striscia di stato in alto, una guida di navigazione a sinistra sotto di essa, la pagina stessa che riempie il centro e un sottile nastro di telemetria di volo lungo il fondo. A questo punto il dispositivo viene rilevato ma disarmato — nessuna forza raggiungerà la levetta finché non la armi esplicitamente.
La striscia di stato
La striscia in alto è il cruscotto operativo del ponte: tutto ciò che devi sapere cosa sta facendo il ponte in questo momento vive in una fila. Da sinistra a destra:
- Blocco del marchio — il logo + il nome del FFB-Bridge, allineati con la guida di navigazione sottostante.
- Indicatore ARM della cabina di pilotaggio - indicatore squadrato incorniciato che è l'eroe visivo della striscia. Tre stati: DISARMO (glifo grigio, bordo caldo a riposo), ARMATO (gradiente ambrato, glifo luminoso), DIFETTOSO (rosso — vedere "Ripristino da un guasto" di seguito). Fare clic sull'indicatore per attivare o disattivare.
- Spie SIM · DEVICE · MODE — stato di una parola codificato a colori per prerequisito. Verde = sano, giallo = attenzione (es. sorgente demo), rosso = guasto (es. stick scollegato), grigio = non in gioco.
- Selettore profilo — trigger a discesa che mostra il nome del profilo attivo con un punto caldo quando i parametri sintonizzabili live differiscono dal file salvato.
- Pulsante Sintonizza/Salva — "Tune →" delineato porta alla pagina Tuning; "Tune" riempito indica che sei già lì; Il pulsante "Salva" color ambra pieno viene visualizzato ogni volta che sono presenti modifiche di ottimizzazione non salvate: facendo clic su di esso si conferma e si passa alla pagina di ottimizzazione in modo da visualizzare la conferma.
Il nastro della telemetria di volo
Il nastro sottile lungo la parte inferiore dell'area del contenuto consente una lettura rapida dei numeri in tempo reale con cui sta lavorando la pipeline. Da sinistra a destra:
- IAS — velocità indicata in nodi.
- G — fattore di carico.
- MACH — Numero di Mach.
- PASSO F — la forza che la conduttura sta attualmente inviando sull'asse del beccheggio (frazione della piena autorità, firmata).
- ROTOLO F — lo stesso sull'asse di rollio.
- ETÀ - millisecondi dall'arrivo dell'ultima istantanea.
—quando non sono stati ancora ricevuti dati. - TICK — la frequenza target del circuito di controllo (sempre 50 Hz).
Armare la levetta
Fare clic sull'indicatore ARM della cabina di pilotaggio nella striscia per aprire la finestra di dialogo di conferma del braccio. Conferma e l'indicatore passa a
ARMATO con il gradiente ambra: le forze stanno ora raggiungendo il bastoncino. Fare di nuovo clic per disarmare. Esc
cancella la finestra di dialogo di conferma se cambi idea prima di confermare.
Prima di armare, assicurati che nulla, incluso te stesso, sia appoggiato sopra o vicino alla levetta. Quando le forze entrano in azione per la prima volta, la molla di centraggio fa scattare la maniglia nella posizione centrale tagliata. Tratta ogni braccio come un momento di "mani libere" nello stesso modo in cui faresti un reset del sim yoke.
Conferma del primo braccio
La prima volta che esegui l'inserimento, una finestra di dialogo di conferma spiega cosa sta per accadere. Controlla Non mostrarlo più se preferisci passare direttamente all'armato da qui in poi.
Riprendersi da un guasto
Se un prerequisito scende mentre sei armato (molto spesso la levetta viene scollegata o la simulazione si schianta durante il volo), l'indicatore passa a DIFETTOSO (rosso), forza l'arresto e la spia corrispondente diventa rossa in modo da poter vedere esattamente cosa non è riuscito (DISPOSITIVO per uno scollegamento, SIM per un rilascio della SIM). Fare clic sull'indicatore per confermare e reimpostare su Disarmato; il ripristino del prerequisito mancante consente quindi di riarmare normalmente. Il aprire Diagnostica il collegamento accanto all'indicatore ti porta al registro eventi se desideri la storia completa.
Chiusura al vassoio
FFB-Bridge viene eseguito come servizio in background mentre voli. Facendo clic sulla finestra X pulsante nasconde la finestra nella barra delle applicazioni; non esce dall'app. Il bastone continua a ricevere forze finché il ponte è in funzione.
Il menu dell'icona nella barra delle applicazioni è il modo più veloce per attivare o disattivare una volta impostato un profilo. Espone:
- Mostra finestra - riporta l'interfaccia utente dal vassoio.
- Inserimento/Disinserimento - stesso effetto dell'interruttore Dashboard.
- Esci - chiudi il ponte per davvero.
GNOME Wayland non ha una barra delle applicazioni nativa. Lì il pulsante di chiusura nasconde silenziosamente la finestra; utilizzare la barra delle applicazioni o
Alt+Tab per riaverlo, o la voce del menu desktop per riavviare una nuova istanza, che si ricollegherà al running bridge. Un banner di fallback nel vassoio è nel breve elenco degli articoli polacchi.
Scorciatoie da tastiera
Il bridge è progettato tramite mouse/tray: non sono presenti tasti di scelta rapida globali per armare o navigare tra le pagine. Ho provato le build precedenti Space=Arm and D1–D8
per cambiare pagina, ma hanno dirottato la barra spaziatrice e i tasti numerici mentre un TextBox possedeva il focus (salvando il nome di un profilo, per esempio), e si attivavano comunque solo quando la finestra del bridge era in primo piano - il che è raro in pratica perché la simulazione è solitamente in primo piano mentre voli. Utilizzare il menu della barra delle applicazioni per attivare/disattivare/esci quando la finestra è nascosta.
L'unica sequenza di tasti intercettata dalla finestra è Esc, che annulla la finestra di dialogo di conferma dell'apertura (no-op quando non è aperta alcuna finestra di dialogo).
Prossimi passi
Se la tua simulazione era già in esecuzione, FFB-Bridge dovrebbe averla trovata: controlla il file Sim chip sotto il banner Pronto per il coinvolgimento sulla Dashboard. In caso contrario, vai alla guida alla connessione per quello che usi: