Documentation de la version actuelle FFB-Bridge 1.5.1 Vous avez trouvé une indication obsolète? Signalez-la dans le formulaire de commentaires.

Guide d'utilisation du FFB-Bridge

Tout ce dont vous avez besoin pour installer le FFB-Bridge, le connecter à un simulateur de vol, valider votre joystick à retour de force pris en charge et régler les sensations de l'avion que vous pilotez.

Nouveau ici ?

Commencez par Installer, alors Premier lancement. Vous serez dans les airs avec le retour de force opérationnel en une dizaine de minutes. Vous préférez le mode hors ligne ? Ouvrez le Manuel PDF.

Documentation de la version 1.5.1

Ces guides correspondent à 1.5.1 : Aircraft Library et l’action Learn about your aircraft, les commandes actuelles de Settings et Hardware, la restauration gérée des bases MOZA, la prise en charge de l’AY90, la charge hydraulique des hélicoptères, la réparation des connexions aux simulateurs et Flight Check.

Commencez

Connectez votre simulateur

Configuration par plate-forme

Matériel

Le matériel est la maison unique pour chaque paramètre appartenant au bâton ou au joug physique.

Hélicoptères

Réglez l’amortissement du cyclique, le compensateur d’effort et les effets du rotor dans un profil Rotorcraft, puis affectez les commandes que vous utilisez sur votre matériel.

Compatibilité SideWinder FFB2

Prise en charge matérielle, VID/PID et variantes de noms communs.

Manches Logitech sélectionnés

Le G940 fonctionne sur son propre protocole de force décodé sur Windows, Linux et macOS (force constante 16 bits, ressort mécanique natif, canal d'amortissement et centrage natif), validé sur les trois, avec les chemins du pilote de plateforme comme solution de secours automatique. Le Force 3D Pro et le WingMan Force 3D utilisent les chemins du pilote de plateforme ; sur Linux, les sticks dont le pilote ne génère aucun effet périodique reçoivent des vibrations, des secousses et des repères mécaniques synthétisés automatiquement dans la sortie à force constante.

Configuration du retour de force MOZA

FFB-Bridge pilote les bases MOZA prises en charge sur Windows, Linux et macOS sans utilitaire de configuration séparé ni préréglage spécial enregistré. La base conserve sa propre sensation configurée MOZA Cockpit jusqu'à ce que l'opérateur Arm, et la retrouve lorsque l'opérateur désarme et lorsque l'opérateur quitte.

Windows 11

Sortie HID/PID brute, secours DirectInput, SmartScreen et notes SAC.

Linux

Retour de force evdev, autorisations udev et configuration de l'AppImage.

L'application, page par page

Référence

FFB-Bridge Pro

Pro est une version distincte, accessible uniquement sur invitation, qui ajoute Cockpit Web, Voice Tune et Profile History au-dessus de l'application gratuite. Commencez par la vue d'ensemble de Pro, ou passez directement à une fonctionnalité.

Conventions utilisées dans ce guide

Windows, Linux, et Les deux les puces marquent le contenu qui s'applique uniquement à cette plate-forme ; Des notes spécifiques à macOS sont mentionnées dans la prose. Des menus et des boutons apparaissent en gras; les noms de fichiers et les clés apparaissent comme code. Toute procédure nécessitant des privilèges d'administrateur est signalée par un avertissement jaune - sous Linux, il s'agit d'un message d'avertissement jaune. pkexec invite ; sous Windows et macOS, de telles procédures n'existent pas pour le moment.

FFB-Bridge fonctionne sur Windows, Linux, et macOS. La prise en charge macOS est cadrée : elle nécessite Apple Silicon (M1 ou plus récent) et se connecte à X-Plane 12 avec du matériel à retour de force pris en charge. Consultez le guide du matériel pour connaître les modèles exacts couverts. MSFS se connecte uniquement sous Windows et Linux.

Ce manuel correspond à FFB-Bridge 1.5.1. Si vous utilisez une build plus récente et que quelque chose a changé, signalez-le via le formulaire de commentaires.