Black Box

Black Box enregistre vos vols sur votre ordinateur. Ouvrez-en un ensuite pour voir chaque force sur une chronologie à côté du trajet, essayer un autre réglage sur ce vol précis et ressentir le résultat dans votre manche.

Ce que Black Box enregistre

Chaque vol enregistré contient :

le trajet, lorsque le simulateur envoie des données de position
chaque effet de force, échantillon par échantillon
les réglages utilisés, y compris ceux que vous avez modifiés pendant le vol
des événements comme le décollage, le toucher des roues, les changements de train et de volets, et l’engagement ou le désengagement du pilote automatique

Black Box n’enregistre ni son ni vidéo. Les fichiers restent sur votre ordinateur, sauf si vous les exportez.

Activer l’enregistrement

L’enregistrement reste désactivé tant que vous ne l’activez pas. Pro vous pose la question une seule fois, à l’étape Enregistrements de vol lors du premier démarrage.

Figure 2. L’étape Enregistrements de vol au premier démarrage. Cochez la case pour enregistrer vos vols sur cet ordinateur.

Cochez Enregistrer automatiquement les vols en local et cliquez sur Continuer.
Lancez le simulateur et volez. En haut de la page Black Box, l’état passe de En attente d’un vol à Enregistrement en cours et affiche le temps écoulé.
Terminez le vol. Pro l’enregistre environ 30 secondes après que le simulateur a cessé d’envoyer des données.

Pendant l’enregistrement d’un vol, Conserver ce vol en haut de la page enregistre le vol jusque-là et continue dans un nouvel enregistrement. Si vous mettez le simulateur en pause pendant 30 secondes ou plus, Pro enregistre le vol jusque-là et démarre un nouvel enregistrement quand vous reprenez.

Si vous avez sauté cette étape, ouvrez Black Box, cliquez sur Options, puis sur Réglages du stockage, et cochez la même case. Tant que la bibliothèque est vide, la page affiche aussi Activer la capture automatique.

Réglages du stockage

Réglages du stockage indique où les vols sont enregistrés, l’espace qu’ils occupent et l’espace libre sur le disque.

Réglage	Par défaut	Rôle
Enregistrer automatiquement les vols en local	Désactivé	Enregistre vos vols pendant que Pro est ouvert.
Quota de stockage	2 GB	L’espace maximal que peuvent occuper les vols enregistrés. Choisissez entre 1 GB et 50 GB.
Durée de conservation	30 jours	Les vols plus anciens sont supprimés, sauf si vous les conservez. Jusqu’à ce que le quota soit plein ne supprime des vols que lorsque l’espace vient à manquer.
Maximum size per recording (MB)	500	Quand un enregistrement atteint cette taille, Pro l’enregistre et désactive l’enregistrement.

Un vol typique occupe environ 40 MB par heure. Certains occupent 80 à 105 MB par heure, voire plus. À ce rythme, un enregistrement de 500 MB contient environ 5 à 12 heures.

Quand le quota ou la durée de conservation est atteint, Pro supprime les vols les plus anciens que vous n’avez pas conservés. L’enregistrement s’arrête aussi quand il reste moins de 16 MB libres sur le disque.

La bibliothèque de vols

Black Box s’ouvre sur vos vols, du plus récent au plus ancien, regroupés par jour. Chaque ligne affiche une petite courbe de force, le titre, l’aéronef, le simulateur, l’heure de début et la durée. Conservés, Incomplet et le nombre de repères apparaissent à droite.

La carte

Commande	Rôle
Fit flights	Ajuste le zoom de la carte pour afficher tous les trajets de la liste.
Layers · download	Ouvre les téléchargements de cartes. Voir Cartes.
Expand	Donne toute la page à la carte. Restaurer fait réapparaître la liste.
+ et −	Zoom avant et arrière. Faites glisser la carte pour la déplacer.
Hide map	Masque la carte et laisse la liste. Show map la fait réapparaître.

Pointez un vol dans la liste pour mettre son trajet en surbrillance. Cliquez sur un trajet pour sélectionner son vol, puis cliquez sur Open flight. Là où des trajets se chevauchent, Pro vous demande de quel vol il s’agit. Faites glisser la barre sous la carte pour modifier sa hauteur.

Trouver un vol

Search flights recherche dans le titre, l’aéronef ou le simulateur.
Tous les aéronefs limite la liste à un seul aéronef.
All flights bascule entre tous les vols, Kept flights et À examiner, qui liste les vols marqués Incomplet.

La carte affiche les mêmes vols que la liste. La liste contient 100 vols à la fois ; utilisez Plus ancien et Plus récent pour passer d’une page à l’autre.

Gérer vos vols

Ouvrir ouvre un vol pour l’examiner. Le bouton ••• de chaque ligne regroupe les autres actions :

Conserver protège le vol du nettoyage automatique. Sur un vol conservé, la même entrée devient Ne plus conserver.
Renommer… donne au vol un titre facile à reconnaître, par exemple « Tours de piste du soir à KPAE ».
Flight summary (CSV), Flight track (CSV) et FFB-Bridge flight… exportent le vol. Voir Exporter un vol.
Move to Recently deleted… vous demande confirmation, puis retire le vol de la liste. Undo delete le rétablit immédiatement.

Les vols conservés comptent quand même dans le quota de stockage. S’il ne reste que des vols conservés, l’enregistrement s’arrête jusqu’à ce que vous libériez de l’espace ou augmentiez le quota.

Les vols supprimés restent dans Récemment supprimés jusqu’à sept jours, ou moins si le quota a besoin de l’espace. Ouvrez cette liste depuis Options et cliquez sur Restaurer pour récupérer un vol.

Les boutons à côté du champ de recherche :

Importer un vol ajoute un fichier .ffbflight, par exemple un vol que vous avez exporté sur un autre ordinateur.
Sélectionner ajoute une case à cocher à chaque vol. Select visible coche tous les vols de la page, et Export summaries (CSV) enregistre un seul fichier avec une ligne par vol. Cliquez sur Terminé quand vous avez fini.
Options regroupe Actualiser, Récemment supprimés et Réglages du stockage.

Examiner un vol

Cliquez sur Ouvrir sur un vol. L’en-tête affiche l’aéronef, la date, l’heure, le simulateur et la région survolée. Ouvrir un vol et le lire à l’écran ne fait jamais bouger votre manche. Back to flights ramène à la bibliothèque.

Figure 3. Une approche en Cessna 172 en vue Partager : le trajet en haut, la chronologie des forces en bas et les moments du vol à droite.

Affichage choisit la disposition : Carte, Partager ou Forces. Ces boutons apparaissent quand le vol comporte un trajet. Hide sidebar donne toute la largeur à la carte et à la chronologie.

L’avion sur la carte indique votre position à la tête de lecture. La ligne sous la carte donne l’altitude, la vitesse sol, la route et la position à cet instant. Cliquez sur le trajet pour y déplacer la tête de lecture, et cliquez sur Voir tout le trajet pour l’afficher en entier. Si le simulateur a cessé d’envoyer des positions pendant un moment, Position suivante saute à l’endroit où le trajet reprend.

Lire et sélectionner

Commande	Rôle
Lire la revue	Lit le vol à l’écran. Pendant la lecture, le bouton devient Pause.
Arrêter	Arrête la lecture.
Temps	La position de la tête de lecture et la durée du vol.
Ajouter un repère	Ajoute une note à la tête de lecture.
Visualisation seule et Forces du périphérique	Lecture à l’écran seulement, ou dans votre manche. Voir Ressentir un vol dans votre manche.
Répéter le segment	Lit le segment sélectionné en boucle.
Effacer le segment	Supprime la sélection et revient au vol entier.

Pour sélectionner un segment, faites glisser le pointeur sur la chronologie des forces. Vous pouvez aussi déplacer la tête de lecture et appuyer sur I pour définir le début et sur O pour définir la fin. Autres touches : Space lance et met en pause la lecture, Esc l’arrête et M ajoute un repère.

La chronologie des forces

Chaque ligne correspond à un effet de force, en pourcentage de la force maximale. Les pastilles au-dessus du graphique nomment chaque signal et indiquent sa valeur à la tête de lecture. Cliquez sur une pastille ou une ligne pour sélectionner ce signal. Le panneau latéral passe alors à Régler pour que vous puissiez le modifier.

Figure 4. Vue Forces avec un segment sélectionné autour d’un repère et le signal Ressort de tangage en surbrillance.

Commande	Rôle
Choisir les signaux	Ouvre l’onglet Signaux, où vous affichez ou masquez des groupes entiers comme Loading and springs ou Vibrations and buffets. Afficher tous les signaux rétablit l’ensemble.
Réinitialiser la vue	Affiche le vol entier à l’échelle de force par défaut.
Afficher la sélection	Ajuste l’axe du temps au segment sélectionné.
Ajuster les forces	Met l’axe des forces à l’échelle des lignes affichées.
Masquer la sélection	Retire le signal sélectionné. Vous le retrouvez sous Courbes masquées dans l’onglet Signaux.
Sélection seule	N’affiche que le signal sélectionné.

La molette de la souris zoome sur l’axe du temps. Ctrl avec la molette zoome sur l’axe des forces, Shift avec la molette fait défiler le vol, et Ctrl+Shift avec la molette déplace l’axe des forces. Cliquez sur la règle du temps pour déplacer la tête de lecture.

En vue éloignée, le titre indique Vue d’ensemble · Agrandissez pour les échantillons enregistrés. Zoomez pour voir chaque échantillon enregistré. La ligne sous les boutons donne alors la valeur exacte sous le curseur.

Moments et repères

L’onglet Moments liste ce qui s’est passé pendant le vol. Cliquez sur un moment pour y déplacer la tête de lecture.

Moments du vol affiche des événements comme la sortie du train, les volets et le toucher des roues, vos repères et les réglages que vous avez modifiés en vol.
Activité des forces liste chaque déclenchement d’un effet, avec son niveau maximal.

Pour marquer un moment, déplacez la tête de lecture et cliquez sur Ajouter un repère ou appuyez sur M. Décrivez ce que vous avez ressenti, par exemple « Grondement trop fort au roulement », et cliquez sur Ajouter un repère. Vous pouvez aussi saisir la note dans le champ en bas de l’onglet Moments.

Vous pouvez marquer un vol pendant que vous volez. Avec Voice Control activé, dites « mark what just happened » pour marquer les 30 dernières secondes, ou « mark this » pour l’instant présent. Pour ajouter une note, dites « as » suivi de la note, par exemple « mark what just happened as buffet too strong ».

Essayer un autre réglage

L’onglet Régler montre comment le même vol aurait été ressenti avec un autre réglage. Vos modifications vont dans un brouillon ; l’enregistrement ne change jamais.

Figure 5. L’onglet Régler avec trois modifications en brouillon : Charge de profondeur abaissée de 100 % à 70 %, et des courbes de charge personnalisées en tangage et en roulis.

Sélectionnez un signal sur la chronologie, ou cliquez sur le bouton de réglage en haut de Régler et choisissez un réglage. Find a force or setting filtre la liste.
Déplacez le curseur ou saisissez une valeur. Si l’effet a une courbe de réponse, cochez Utiliser une courbe personnalisée et faites glisser les points, ou modifiez les colonnes Entrée et Réponse %.
Pro recalcule les forces avec votre brouillon pour le segment sélectionné, ou pour le vol entier si rien n’est sélectionné.
Cliquez sur Brouillon pour tracer les lignes du brouillon à côté des lignes enregistrées. Cliquez sur Enregistré pour revenir.

Par exemple, si la profondeur vous a semblé trop lourde lors d’une approche en C172, sélectionnez l’approche, abaissez Charge de profondeur à 70 % et comparez Enregistré avec Brouillon.

Votre brouillon liste chaque modification avec sa valeur enregistrée et sa valeur en brouillon. Rétablir annule une modification, Rétablir la courbe A remet une courbe dans son état enregistré, et Réinitialiser en bas abandonne tout le brouillon.

Pour garder le résultat, saisissez un nom dans le champ sous Réinitialiser et cliquez sur Enregistrer le profil. Pro enregistre un nouveau profil avec les réglages de votre brouillon. Le profil avec lequel vous volez ne change pas. Pour voler avec le nouveau profil, choisissez-le sur la page Profils ou Réglages.

Ressentir un vol dans votre manche

Forces du périphérique lit les forces enregistrées, ou votre brouillon, dans votre manche ou votre volant. Ressentez à nouveau le grondement de piste au roulement, réduisez-le dans votre brouillon et sentez la différence.

Fermez le simulateur avant de lire un enregistrement dans votre manche. Pro ne lance pas la lecture tant que MSFS ou X-Plane est ouvert, et l’arrête si l’un d’eux démarre. Gardez une main sur le manche ou le volant pendant la lecture ; les forces enregistrées peuvent le faire bouger.

Fermez le simulateur. Si votre manche est armé, désarmez-le.
Ouvrez le vol. Sélectionnez un segment si vous le souhaitez, et cochez Répéter le segment pour le lire en boucle.
Cliquez sur Forces du périphérique, puis sur Armer et lire. Pro vérifie l’enregistrement, puis arme le manche, et l’état indique Forces actives.
Pour changer de version, cliquez sur Enregistré ou Brouillon dans l’onglet Régler. Une modification du brouillon s’applique à partir de la tête de lecture.
Cliquez sur Arrêter ou appuyez sur Esc pour terminer la lecture. Le manche revient à son propre centrage.

Le comportement de Pause dépend de votre base. Si la base le permet, le manche garde le ressort de centrage de votre profil et le bouton devient Resume forces. Sur les autres bases, Pause termine la lecture et le manche revient à son propre centrage. Quitter l’examen du vol ou la page Black Box termine aussi la lecture, tout comme Arrêt de sécurité.

Cartes

Pro inclut une carte hors ligne simple, pour que vos trajets s’affichent sans connexion internet. Pour plus de détails, cliquez sur Layers · download sur l’une ou l’autre carte pour ouvrir Map layers & downloads. Une fois le relief installé, le bouton indique Layers.

Figure 6. Map layers & downloads sans aucun des deux packs Natural Earth installé.

Pack	Ajoute	Téléchargement
Natural Earth detailed vectors	Frontières des provinces, davantage d’eaux intérieures, routes principales, zones urbaines et position approximative des aéroports	Environ 13 MB
Natural Earth terrain	Couleurs du relief et relief ombré	Environ 26 MB

Cochez un pack et cliquez sur Download selected. Import pack… installe un fichier de pack que vous avez déjà, et Remove selected supprime un pack installé. Show terrain active ou désactive la couche de relief. Les packs s’appliquent aux deux cartes et aux cartes postales.

Aucun des deux packs n’affiche les pistes ni les rues. L’examen d’un vol n’envoie aucune donnée de position ; seuls les téléchargements de packs passent par internet.

Exporter un vol

Export	Où	Ce que vous obtenez
Flight summary (CSV)	Le menu ••• du vol	Une ligne : titre, aéronef, simulateur, heures de début et de fin en UTC, durée enregistrée, nombre d’échantillons, distance, et première et dernière position.
Export summaries (CSV)	Sélectionner dans la bibliothèque	Une ligne de résumé pour chaque vol coché.
Flight track (CSV)	Le menu ••• du vol	Une ligne par position enregistrée, environ une fois par seconde : heure, latitude, longitude, altitude, vitesse sol, route et état de pause. Un vol sans trajet donne un fichier qui ne contient que la ligne d’en-tête.
FFB-Bridge flight…	Le menu ••• du vol	L’enregistrement sous forme de fichier `.ffbflight`. Ouvrez-le dans Pro sur un autre ordinateur avec Importer un vol.
Postcard	La carte dans l’examen d’un vol	Une image du trajet avec jusqu’à trois courbes de force, au format PNG (2400 × 2080) ou SVG.

Un fichier .ffbflight ne contient ni les notes de vos repères ni le trajet. Exportez la trace du vol ou une carte postale si vous voulez aussi les garder.

Les fichiers CSV sont en UTF-8, avec la virgule comme séparateur et le point comme séparateur décimal, quelle que soit la langue. La durée enregistrée correspond au temps enregistré par Pro, pas au temps bloc.

Figure 7. Création d’une carte postale de vol : l’aperçu à gauche, et le titre, les courbes, le nom de fichier et le format à droite.

Pour créer une carte postale, ouvrez un vol qui comporte un trajet et cliquez sur Postcard sur la carte. Modifiez le Title, ajoutez une Caption si vous le souhaitez, et cochez jusqu’à trois courbes de force. L’aperçu montre exactement l’image que vous obtiendrez. Choisissez le Format, puis cliquez sur Save postcard... et choisissez l’emplacement d’enregistrement.

Problèmes

Problème	Que faire
Aucun vol n’apparaît	Cliquez sur Options, puis sur Réglages du stockage, et vérifiez que Enregistrer automatiquement les vols en local est coché. Un vol apparaît environ 30 secondes après que le simulateur a cessé d’envoyer des données, ou quand vous cliquez sur Conserver ce vol.
Un vol n’a pas de trajet sur la carte	Le simulateur n’a envoyé aucune donnée de position pour ce vol. Les forces sont bien là : utilisez l’affichage Forces. Un pack de cartes ne peut pas ajouter un trajet manquant.
Forces du périphérique est grisé	Cet enregistrement ne peut pas être lu dans le manche, par exemple parce qu’il lui manque des échantillons. Visualisation seule, la chronologie et les exports fonctionnent toujours.
La lecture dans le manche ne démarre pas	Lisez le message sous les commandes de lecture. « Close the simulator before force playback. » signifie que MSFS ou X-Plane est encore ouvert : quittez-le complètement. « Disarm and release the active force session before playback. » signifie que le manche est armé pour le vol : désarmez-le avec le bouton d’armement en haut de la fenêtre. Cliquez ensuite à nouveau sur Armer et lire.
L’enregistrement s’est arrêté et l’état indique À examiner parce que le stockage est plein	Augmentez le Quota de stockage, ou supprimez les vols dont vous n’avez plus besoin et cliquez sur Ne plus conserver pour les anciens vols conservés. Cochez ensuite à nouveau Enregistrer automatiquement les vols en local.
L’état indique File limit reached	Le vol a atteint Maximum size per recording (MB) et a été enregistré. Augmentez la limite si vous faites de longues sessions, puis réactivez l’enregistrement.
Le brouillon est identique à l’enregistrement	Vérifiez que Brouillon est sélectionné, et non Enregistré. Vérifiez que l’effet modifié était actif dans cette partie du vol : modifier le tremblement de décrochage ne change rien sur un vol sans décrochage. Si un segment est sélectionné, le brouillon ne couvre que ce segment.