বর্তমান রিলিজ ডকুমেন্টেশন FFB-Bridge 1.6.6 বাসি কিছু পাওয়া গেছে? আমাদের বলুন প্রতিক্রিয়া ফর্ম.

X-Plane 11 / 12

X-Plane 11 ও 12 সিমুলেটরের নিজস্ব UDP dataref ইন্টারফেস ব্যবহার করে। Bridge প্লাগইন লাগে না। একই কম্পিউটারে X-Plane-এর সাধারণ UDP পোর্ট 49000 উপলব্ধ রেখে ফ্লাইট শুরু করুন, তারপর Bridge-এ সিম-এর অবস্থা দেখুন।

স্বয়ংক্রিয় শনাক্তকরণে অন্য চলমান সিমুলেটর বেছে নেওয়া হলে সেটিংস → সেশন থেকে X-Plane স্পষ্টভাবে নির্বাচন করুন। এই পছন্দ বদলানোর পরে Bridge পুনরায় চালু করুন। macOS-এ X-Plane সমর্থিত; MSFS সংযোগ Windows ও Linux-এ পাওয়া যায়।

সিমুলেটরের অপেক্ষা

Bridge আগে শুরু হতে পারে। খোলা রেখে MSFS বা X-Plane চালু করে ফ্লাইট লোড করুন; অপেক্ষায়ও শনাক্তকরণ চলবে। প্রসেস পাওয়া শুধু ইঙ্গিত: সঠিক উত্তর পেলে SIM সংযুক্ত হয়। বন্ধ সিমুলেটর স্বাভাবিক, বারবার নিষ্ক্রিয় টাইমআউট সতর্কতা আসে না।

X-Plane সংযুক্ত না হলে

সহায়তা → স্বাস্থ্য পরীক্ষা খুলে “X-Plane-এ পৌঁছানো যায় কি না” চালান। ফ্লাইট লোড হয়েছে, X-Plane UDP পোর্ট 49000 ব্যবহার করছে এবং স্থানীয় ফায়ারওয়াল দুটি অ্যাপের যোগাযোগের অনুমতি দেয় কি না দেখুন। reachability-র উত্তর অনুসন্ধানে ডেটা পাওয়া নিশ্চিত করে; চলমান সেশনের জন্য সাম্প্রতিক, বৈধ ফ্লাইট তথ্যও দরকার। শুধু বিমানের পরিচয় যথেষ্ট নয়।

অটোপাইলট ফলো ও নিজস্ব ট্রিম

সমর্থিত সংযুক্ত কন্ট্রোলে AP ফলো সাময়িকভাবে প্রয়োজনীয় পিচ বা রোল অক্ষের নিয়ন্ত্রণ নেয় এবং বাস্তব কন্ট্রোল ইনপুট X-Plane-এ ফেরত পাঠায়। X-Plane 12.2 ও পরবর্তীতে সামঞ্জস্যপূর্ণ প্রচলিত কন্ট্রোলের জন্য নিজস্ব ট্রিমও আছে। নিয়ন্ত্রণ প্রতি অক্ষভিত্তিক এবং নিষ্ক্রিয় করা, সংযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়া বা বন্ধ করার সময় ছেড়ে দেওয়া হয়। কাস্টম অ্যাড-অন আলাদা কন্ট্রোল সিস্টেম ব্যবহার করতে পারে; বিমানের নাম শনাক্ত হওয়া মানেই লেখার উপযোগী সংযোগব্যবস্থা আছে নয়।

বিমানভিত্তিক সীমাবদ্ধতা

নিজস্ব ট্রিম সমর্থন সব বিমানে প্রযোজ্য নয়; কাস্টম অটোপাইলটে আলাদা সংযোগব্যবস্থা লাগে। Zibo নিজস্ব অটোপাইলট পর্যবেক্ষণ ব্যবহার করে; Bridge Zibo-নির্দিষ্ট dataref লেখে না। X-Plane-এ হাইড্রোলিক ব্যর্থতা শনাক্তকরণ এখনও সমর্থিত নয়। যে ইফেক্টে অনুপস্থিত টেলিমেট্রি দরকার, তা সংশ্লিষ্ট ঘটনাকে ফুটিয়ে তুলতে পারে না।

বিরতি, লোডিং ও পুনঃসংযোগ

Bridge আগত UDP প্যাকেটে ফ্লাইট ডেটার বয়স ও বৈধতা পরীক্ষা করে। প্রায় তিন সেকেন্ড নতুন ফ্লাইট তথ্য না থাকলে স্ট্রিমকে পুরোনো ধরা হয়। বিরতির সময় গতিশীল বল শান্ত থাকলেও ডেটা সংযুক্ত থাকতে পারে। লোডিং বা সিমুলেটর থেকে বেরোনোর সময় অবস্থা ও বলের ওয়াচডগ উপলব্ধ স্ট্রিম অনুযায়ী আচরণ করে। পরে বৈধ ফ্লাইট এলে স্বয়ংক্রিয় পুনঃসংযোগ হয়।

ট্রিম কম্পেনসেশন

X-Plane 12.2 ও পরবর্তীতে সামঞ্জস্যপূর্ণ প্রচলিত বিমান সমর্থিত FFB ডিভাইস জুড়ে নিজস্ব ট্রিম ক্ষতিপূরণ ব্যবহার করতে পারে। পুরোনো X-Plane ও কাস্টম কন্ট্রোল সিস্টেম উপলব্ধ বিকল্প পথ অনুসরণ করে। সব অ্যাড-অন মানক ট্রিম মডেল ব্যবহার করে ধরে না নিয়ে আপনার বিমানে চাপের উপশম ও প্রতিক্রিয়া যাচাই করুন।

X-Plane-এ AY210-এর জন্য Bridge এখন অটোপাইলটের পিচ ও রোল স্প্রিং নিয়ন্ত্রণ করে এবং নেটিভ নিয়ন্ত্রণ হস্তান্তরের সময় বাস্তব অবস্থানের মিলের ক্ষেত্রে 5% সহনশীলতা রাখে। শুধু HDG চালু থাকলে পিচ ম্যানুয়াল থাকে। ডিফল্ট প্রতিরোধ হলো 30% ড্যাম্পিং, 10% জড়তা এবং 0% ঘর্ষণ; স্পষ্টভাবে নির্ধারিত হার্ডওয়্যার সেটিং, প্রোফাইলের প্রভাব এবং বলের সীমা বহাল থাকে। মূল C172-এ ঠান্ডা অবস্থায় ও বায়ুপ্রবাহ ছাড়া ট্রিম ক্ষতিপূরণ বন্ধ করার আচরণ সংশোধন করা হয়েছে। যাচাই কেবল Linux-এ পরীক্ষিত C172/AY210 সমন্বয়ের জন্য প্রযোজ্য; কাস্টম বিমান ও অন্যান্য প্ল্যাটফর্মের নিজস্ব পরীক্ষা দরকার।