X-Plane 11 / 12

X-Plane 11 和 12 使用模擬器內建的 UDP dataref 介面，無須 Bridge 外掛。在同一台電腦上確保 X-Plane 常用的 UDP 埠 49000 可用，開始飛行後檢查 Bridge 中的「模擬器」狀態。

如果自動偵測會選擇另一個正在執行的模擬器，可透過「設定 → 工作階段」明確選擇 X-Plane。更改後重啟 Bridge。macOS 支援 X-Plane；MSFS 連線可在 Windows 和 Linux 上使用。

等待模擬器

Bridge 可以先於模擬器啟動。保持開啟，啟動 MSFS 或 X-Plane 並載入飛行；等待期間偵測會繼續。發現程序僅是線索：收到有效模擬器回應後，SIM 才變為已連線。模擬器關閉是正常狀態，不會反覆產生空閒超時警告。

X-Plane 無法連線時

開啟「支援 → 執行檢查」並執行「X-Plane 連線可達性」。檢查是否已載入飛行、X-Plane 是否使用 UDP 埠 49000，以及本機防火牆是否允許兩個應用通訊。可達性回應只能證明探測收到了資料；即時工作階段還需要新鮮有效的飛行觀測資料。僅有機型資訊並不足夠。

自動駕駛跟隨與原生配平

對於受支援的聯動操縱裝置，「自動駕駛跟隨」會暫時接管所需的俯仰或橫滾軸，並將物理操縱輸入傳回 X-Plane。X-Plane 12.2 及以上版本還為相容的傳統操縱系統提供原生配平支援。控制權按軸管理，在解除力回饋、斷開連線或結束時釋放。自訂附加機模可能使用不同的控制系統；識別到機型名稱並不保證存在可寫入的整合。

機型特定限制

原生配平不適用於所有機型，自訂自動駕駛系統需要各自的整合。Zibo 使用自己的自動駕駛觀測資料；Bridge 不寫入 Zibo 專用 dataref。X-Plane 尚不支援液壓失效偵測。缺少必要遙測時，相關效果無法復現對應事件。

暫停、載入與重新連線

Bridge 檢查傳入 UDP 資料包中飛行資料的時效性與有效性。約三秒沒有新飛行觀測的資料流會被視為過期。暫停時可保持連線，同時讓動態力安靜下來。載入或結束模擬器時，狀態與力輸出看門狗會反映可用的資料流。隨後還原有效飛行資料時會自動重新連線。

配平補償

在 X-Plane 12.2 及以上版本中，相容的傳統操縱機型可在受支援的 FFB 裝置上使用原生配平補償。較早的 X-Plane 版本和自訂操縱系統採用可用的回退路徑。請在實際使用的機型中驗證操縱壓力釋放和飛機回應，而不要假設所有附加機模均採用標準配平模型。