模擬測試
「模擬測試」是力引擎的基準測試頁面。它接管橋的輸入源，為正常管道提供 UI 驅動的快照，讓您無需啟動 MSFS 或 X-Plane 即可感受到強大的演示效果。
啟用模擬測試
頁面頂行有一個突出的 啟用模擬測試 控制。佈防前將其開啟。隨後儀表板和狀態條會顯示網橋正在從演示訊號源執行，而非即時模擬器遙測。
關閉「模擬測試」會立即解除啟用，將每個模擬輸入重置回其預設狀態，並使橋返回即時模式。該轉換是預期內的，不會被視為故障。
場景預設
場景按鈕刻意做得比調校過的機型設定檔更強烈。它們並非要還原真實的塞斯納或空客機型；它們只是演示，讓每一類力都在搖桿上顯而易見。
- 起飛滑跑 ——跑道震動和隨地面速度積累的力。
- 煞車抖動 ——重煞車下的地面滑跑。
- 湍流 — 空中飛行時的陣風抖振。
- 襟翼抖振 — 在啟用飛行預設的情況下，襟翼以一定速度展開。
- 擾流板抖振 — 在啟用飛行預設的情況下，擾流板快速展開。
- 失速抖振 ——低速警告抖振器。
- 超速抖振 ——高速警告抖振。
- 速率阻尼 ——快速的俯仰和滾轉速率會阻礙運動。
操縱桿直接測試
「操縱桿直接測試」會在按住並移動觸控區時施加定向恆力指令。「前推」和「後拉」測試俯仰；「向左」和「向右」測試橫滾。它不移動彈簧中心，也不模擬飛機。輸出受測試和硬體限值約束，鬆開觸控區後歸零。更改極性前請測試兩個力方向。
如果搖桿追逐光點但移動方向錯誤，或者俯仰和滾轉感覺互換，請在以下位置修復 硬體 - 它的軸測試借用了相同的模擬驅動路徑（在模擬期間自動武裝）並公開了 反轉軸極性 和 交換俯仰/橫滾 開關。
離散狀態控制
其餘控制設定是為了使場景易於理解。在飛行場景中，襟翼運動和展開的擾流板會產生空氣動力振動：在飛行速度下保持展開的擾流板會持續產生空氣動力振動，振動隨展開程度和空速增加。「地面型別」只會改變操作員在之後的感受。 起飛滑跑 或另一個地滾場景處於活動狀態。
即時模擬鎖定
「模擬測試」和即時模擬器是互斥的。當 FFB-Bridge 偵測到真實的 MSFS 或 X-Plane 流時，「模擬測試」頁面將被停用，因此即時飛行仍然是事實來源。