Flight Check

Flight Check是在飞行前证明设备、力方向、安全系统和飞机效果的规范方法。

从 Flight Check 概述中选择一项单独的检查或运行完整的引导序列。 — Figure 1. 从 Flight Check 概述中选择一项单独的检查或运行完整的引导序列。

从 Flight Check 概述中选择一项单独的检查或运行完整的引导序列。 — Figure 1. 从 Flight Check 概述中选择一项单独的检查或运行完整的引导序列。

每个测试都有其设置

您无需先更改硬件或调整。 Flight Check 应用所选测试所需的已知临时值，然后恢复之前的状态。

您的体力上限和安全限制始终有效。
测试结束时，将返回所选的配置文件、增益、摩擦力、阻尼和其他临时值。
演示源提供可重复的遥测，因此不需要模拟器或飞机配置文件。

测试使用内存中的标准设置，不会借用当前配置文件。物理上限、轴极性、设备报告的能力以及明确分配的按钮或 POV 开关仍然有效。

从个人检查开始

一次确认设备运动、弹簧、阻尼、摩擦力、按钮和 Safety Stop。当测试描述命令性运动时，请保持双手远离。

摩擦检查使用已知的 100% 效果请求，但输出仍受物理上限限制；如果设备没有原生摩擦渲染器，则不会提供此检查。循环阻尼器校准只会在需要它的检查中临时标准化，且绝不会保存。

方向检查捕获反向力

俯仰和横滚检查可以准确地告诉您控件应该向哪个方向移动。如果任一方向错误，请标记结果并使用建议的极性校正。

方向卡说明施力开始前的预期运动并记录结果。 — Figure 2. 方向卡说明施力开始前的预期运动并记录结果。

方向卡说明施力开始前的预期运动并记录结果。 — Figure 2. 方向卡说明施力开始前的预期运动并记录结果。

引导飞机飞行

压缩的飞机序列从地面滑跑到起飞、巡航、配平、失速、着陆和关闭，因此可以在上下文中感受到主要的固定翼线索。

飞机结局命名了每个阶段，显示实时输入和力，并在预期出现物理反应的地方暂停。 — Figure 3. 飞机结局命名了每个阶段，显示实时输入和力，并在预期出现物理反应的地方暂停。

飞机结局命名了每个阶段，显示实时输入和力，并在预期出现物理反应的地方暂停。 — Figure 3. 飞机结局命名了每个阶段，显示实时输入和力，并在预期出现物理反应的地方暂停。

直升机引导飞行

直升机序列在一次可重复的基准飞行中结合了循环阻尼、力配平、蜂鸣微调、旋翼振动、ETL、VRS、后退桨叶失速和滑移接触。

直升机结局验证了完整的旋翼机控制系统，无需加载模拟器。 — Figure 4. 直升机结局验证了完整的旋翼机控制系统，无需加载模拟器。

直升机结局验证了完整的旋翼机控制系统，无需加载模拟器。 — Figure 4. 直升机结局验证了完整的旋翼机控制系统，无需加载模拟器。

故意证明Safety Stop

Safety Stop 会通过受控触发测试真实 gain-zero、STOPALL、安全锁定、启用语音提醒时的提醒路径，以及明确的重新启用流程；无需主动制造失控运动。

以可行的结果结束

Flight Check 记录通过、审核和跳过状态并解释下一步操作。更正后仅重新运行失败的项目。

结果面板将观察结果转化为特定的设置或故障排除步骤。 — Figure 5. 结果面板将观察结果转化为特定的设置或故障排除步骤。

结果面板将观察结果转化为特定的设置或故障排除步骤。 — Figure 5. 结果面板将观察结果转化为特定的设置或故障排除步骤。

仅在工作台上运行 Flight Check

请勿在实际飞行期间运行引导式力反馈测试。将操纵装置置中并固定底座，清理周围的松散物品，同时做好随时停止输出的准备。