高级调校

调校页面上的滑块设置每种效果的强度。高级调校则决定这一强度在飞行过程中如何变化，例如进近时摇杆更轻、接近 Vne 时更硬，或者让失速抖振更早出现。

什么是响应曲线

响应曲线以纵轴表示效果的强度，以横轴表示驱动该效果的量。例如：

• 俯仰负载随指示空速变化。进近速度处曲线较低，摇杆就较轻；接近 Vne 时曲线较高，摇杆就较硬。
• 失速抖振随距失速迎角的余量变化。剩余余量越小，抖振越强。

曲线决定形状。调校页面上该效果的滑块仍然决定整体强度，因此在大多数曲线上，100% 表示该滑块所设定的完整强度。

要打开该页面，请点击高级调校（位于侧边栏的 PRO 部分）。它编辑的是当前配置文件，其名称显示在左上角，并带有初始配置或已保存标记。要编辑其他配置文件，请从窗口顶部的配置文件菜单中选择。打开该页面绝不会为摇杆启用力反馈。

查找效果

• 右侧的效果列表按组排列，例如操纵杆手感、机体、发动机、地面、机械和直升机。点击组名可展开或折叠该组。
• 在搜索效果中键入名称即可查找效果。
• 全部列出所有效果。已编辑只列出有未保存更改的效果，这些效果还带有一个橙色圆点。

曲线右上角的标记显示该效果当前的状态。将指针悬停在标记上可查看原因。

标记	含义
作用中 58%	该效果正在以 58% 运行。
当前关闭	该效果可以运行，但它的输入此刻没有让它起作用。
事件	一次性效果（例如接地），正在等待下一次事件。
不适用	模拟器没有发送该效果所需的输入。
旋翼机	直升机效果，而当前配置文件是为固定翼飞机设置的。
没有实时数据	没有收到模拟器数据。请连接模拟器并启用力反馈，以查看效果在曲线上的位置。

内置或自定义

每种效果都有内置响应。点击图表上方横栏中的自定义可改用您自己的曲线，点击内置可恢复。选择内置时，您的曲线仍会保留在配置文件中。

当您更改曲线形状时，自定义会自动开启，页面会显示自定义曲线已启用。撤销会恢复先前设置。

俯仰负载和横滚负载共用这一选择和满量程空速，但各自保留独立的形状。俯仰回中和横滚回中也共用这一选择。

读懂图表

• 底部的横轴是输入及其单位，例如指示空速 (kt)。在失速抖振曲线上，失速点位于右侧边缘。
• 纵轴是以百分比表示的输出。图表上方的标签说明 100% 对该效果意味着什么，例如弹簧刚度 (%)或强度（滑块强度的 %）。
• 在空速曲线上，虚线标出飞机的各项速度，例如 Vs0、Vs 和 Vne。这些数据来自航空器库和模拟器。
• 绿色圆点和点线表示飞行当前所处的位置。读数框下方的一行以数字显示该位置，例如 now 95 kt curve 58%。使用内置响应时，该行显示 law 而不是 curve。
• 灰色虚线表示已保存的曲线；如果配置文件中没有保存曲线，则表示内置规律。取消勾选图表下方的已保存的曲线或内置规律可将其隐藏。
• 将指针指向图表上的任意位置，读数框会显示该输入下的响应。

此曲线的工作方式说明 100% 对该效果意味着什么，以及要获得想要的手感应移动哪些点。最后一行比较所选点处已保存的响应与当前响应。

俯仰回中有两条曲线。点击行程查看回中力随摇杆行程的变化，点击配平查看俯仰弹簧刚度随配平位置的变化。

编辑曲线

操作	方法
移动点	在图表上拖动该点，或者在曲线点表格中该点所在的行输入新值。点击某个点或其编号即可选中它。
添加点	点击添加控制点，在所选点与下一个点之间的中点添加一个点。也可以点击图表上的空白处，然后选择 Add point here。
删除点	点击该行中的 ×，或者点击图表上的该点，然后选择Delete point。
撤销更改	撤销和重做可逐步回退或重做所选曲线的更改，最多 50 步。
从标准形状开始	点击预设…，然后选择线性、渐进式，或者（对于大多数效果）内置规律。
在两个轴上使用相同形状	在俯仰曲线上，点击复制到横滚。在横滚曲线上，该按钮显示为复制到俯仰。
更改空速范围	在满量程空速 (kt)中输入新值。该值设置俯仰和横滚负载曲线的右端。两条曲线都会随之拉伸或收缩，每个点保持其百分比不变。

各点的输入必须逐点递增，输出保持在 0 到 100% 之间。在空速曲线和其他一些曲线上，第一个和最后一个输入是固定的。表格下方的说明会告诉您适用哪条规则。

保存或放弃更改

更改会立即应用到当前配置文件，因此如果摇杆已启用力反馈，您会立刻感受到变化。要保留更改，请保存。

• 顶部的按钮显示您已更改的曲线数量，例如已更改 3 条曲线。点击它可只列出已编辑的效果。
• 保存更改会将曲线连同调校页面上其他未保存的更改一起写入当前配置文件。
• 对于内置初始配置，该按钮显示为另存为新配置文件。输入配置文件名称，然后点击保存配置文件。Pro 会创建一个新配置文件，绝不会覆盖初始配置。
• 点击列表中已编辑效果旁的箭头，可将该曲线恢复为已保存配置文件中的状态。恢复俯仰负载或横滚负载时，也会恢复两者共用的设置。

•••按钮包含另外三个操作：

• 另存为…将当前设置以您选择的名称保存为新配置文件。
• 全部放弃…将调校页面和高级调校页面上所有未保存的更改恢复为已保存的配置文件。Pro 会先请您确认。
• 打开调校会打开调校页面。

要回到配置文件的早期保存版本，请参阅配置历史。

示例：让 C172 在进近时更轻、接近 Vne 时更硬

1. 在模拟器中载入 Cessna 172 并选择其配置文件，例如 Cessna 172 Skyhawk (G1000) 初始配置。
2. 打开高级调校，然后点击俯仰负载（位于操纵杆手感下）。
3. 如果尚未选中自定义，请点击它。
4. 找到最接近您进近速度的点（C172 约为 65 kt）。在刚度 (%)列中降低它的值，或者将该点向下拖动。
5. 找到 Vne 163 线。选中它之前的最后一个点，然后点击添加控制点。新点会落在该点与下一个点之间的中点。
6. 将新点向上拖动，使刚度在接近 Vne 的过程中更早上升。
7. 要在横滚轴上使用相同的形状，请点击复制到横滚。
8. 为摇杆启用力反馈并飞一个起落航线。观察绿色圆点随速度变化沿曲线移动。
9. 点击另存为新配置文件，输入名称，然后点击保存配置文件。

这条曲线的最大值为飞机参考刚度的 100%。要让整个俯仰轴更沉，请调高升降舵负载，可在调校页面或 Live Dashboard 中调整。

异常情况

问题	解决方法
没有标出飞机的速度。	这些标记只出现在空速曲线上，并且只有在模拟器中载入飞机后才会出现。没有航空器库条目的飞机可能没有任何标记。
没有绿色圆点。	没有收到实时数据。请连接模拟器并启用力反馈。没有圆点并不表示效果为零。
更改后的曲线感觉没有区别。	检查是否已选中自定义，以及标记是否显示作用中。曲线只能塑造效果，不能开启效果；效果的滑块为零时，曲线没有可塑造的对象。
编辑俯仰时横滚曲线也变了。	俯仰负载和横滚负载共用内置、自定义选择和满量程空速。它们的点形状各自独立。
某个点无法移动或无法添加。	请阅读图表下方的消息。各点必须保持顺序，并且某些曲线的端点是固定的。空速曲线可包含 4 到 10 个点；其他曲线最多可包含 32 个点。

要了解每种效果代表什么，请参阅效果。滑块的说明见调校。