Conecte a base. O FFB-Bridge cuida da preparação.
A versão 1.4.2 dá a AB6, AB9 e AY210 identidades separadas e política específica do modelo. A base mantém sua própria sensação configurada até que o operador Arm; FFB-Bridge controla as forças durante o voo e escreve as configurações exatas de pré-voo de volta ao desarmar e ao sair.
AB6, AB9 e AY210 são suportados em Windows, Linux e macOS
AB6, AB9 e AY210 suportam configuração gerenciada multiplataforma, e todos os três têm Autopilot Follow oficial validado. Entrada, saída de força, mecânica passiva e Force Sensing são aceitas conforme o dispositivo e backend exatos.
A central de controle MOZA
Abra Hardware → MOZA para definir os limites de saída de arfagem e rolagem da base, o limite independente Vibration & detail, a calibração de amortecimento e os mínimos de repouso de Base resistance. Sensação da aeronave, ganhos dos efeitos, modo de entrada, mecânica passiva e Autopilot Follow permanecem em Ajustes.
Prepare, voe, restaure
Ler a base e assumir a propriedade da configuração
Ao abrir o dispositivo, FFB-Bridge registra as configurações da base e assume apenas a propriedade da configuração: modos de comunicação, portas de saída e o diário de recuperação. Nada da sensação da mão muda; a base mantém sua mola mecânica, amortecimento, atrito, inércia, força e configurações avançadas configuradas em MOZA Cockpit até que o operador Arm.
Arm entrega a sensação para o modelo de voo
No Arm, a mola mecânica própria da base cede ao centramento do aplicativo, o amortecimento passivo, o atrito e a inércia vão para o mínimo de fábrica do MOZA em AB6 e AB9, e a família de configurações avançadas é suspensa. Caminhos de dispositivos exatos fornecem eixos, botões, controles POV, forças de voo, ajustes e Follow ou Force Sensing suportados sem assumir que todos os modelos MOZA se comportam da mesma forma.
Retornar exatamente as configurações anteriores
Desarmar, Safety Stop, e sair do simulador escrevem os valores exatos pré-voo de volta e os verificam, para que entre voos a base se sinta igual como com FFB-Bridge fechado. Sair restaura e verifica os originais registrados e exclui o registro. Evidências de recuperação sobrevivem a uma sessão anterior interrompida.
Em Windows, feche MOZA Cockpit antes da sessão
Dois programas não devem gravar a configuração básica ao mesmo tempo. FFB-Bridge detecta o conflito, explica o que fechar e verifica novamente quando estiver pronto.
Acabar com a propriedade coloca a base de volta no que era
as configurações do operador permanecem intocadas até que o operador Arm retorne exatamente em Desarmar, e sejam restauradas e verificadas ao sair. Se uma falha ou perda de energia impedir o trabalho de saída, o estado de recuperação é mantido para uma sessão limpa posterior.
Configuração de hardware sem assumir o controle dos botões
As correções de entrada bruta mantinham controles como beep trim, mas não reivindicam um seletor HAT ou botão. FTR e o beep trim permanecem não atribuídos até que você aprenda os botões ou habilite um seletor HAT dedicado.
Faça da base uma parte natural de cada voo
FFB-Bridge controla as forças apenas enquanto o operador está armado; em qualquer outro momento, e após sair, a sensação é a configuração base própria do operador.