관리형 MOZA 지원

베이스를 연결하세요. 준비는 FFB-Bridge가 맡습니다.

버전 1.4.2은 AB6, AB9 및 AY210에 별도의 정체성과 모델별 정책을 제공합니다. 베이스는 운영자가 Arm할 때까지 자신의 구성된 느낌을 유지합니다; FFB-Bridge은 비행 중 힘을 소유하며, Disarm 및 종료 시 정확한 비행 전 설정을 다시 기록합니다.

FFB-Bridge를 다운로드하세요. MOZA 가이드 읽기

FFB-Bridge는 현재 세션을 위해 MOZA AB9 FFB 베이스를 준비하고 있습니다. — 설정 대화 상자는 장치 열기 시 구성 소유권이 취득되는 것을 보여줍니다; 베이스 자체의 느낌은 운영자가 Arm할 때까지 유지됩니다.

검증된 가족 지원

AB6, AB9 및 AY210는 Windows, Linux 및 macOS에서 지원됩니다.

AB6, AB9, 및 AY210는 교차 플랫폼 관리 구성(cross-platform managed configuration)을 지원하며, 세 가지 모두 공식 Autopilot Follow을 검증했습니다. 입력, 힘 출력, 수동 메커니즘, 및 Force Sensing는 각 기기 및 백엔드에 따라 허용됩니다.

AB6정확한 아이덴티티 346e:1002. 입력/PID 출력, 관리 구성, 로컬 효과 및 비행 검증 공식 Autopilot Follow이 지원됩니다; 고정익 트림은 일반 기계 스프링 경로에서 렌더링됩니다.

AB9정확한 신원은 346e:1000입니다. 검증된 방향 메커니즘, 물리적 Autopilot Follow, 경고음 트림을 위한 연속 모자 입력 및 가이드 Force Sensing가 지원됩니다.

AY210정확한 신원은 346e:1001입니다. 검증된 독립적인 HID/PID 조건과 공식 물리적 Autopilot Follow는 동일한 관리 소유권 및 복원 수명주기를 사용합니다.

AY90AY210 제품군 베이스로서의 조건부 지원: 동일한 백엔드, 펌웨어 구성 소유권, Autopilot Follow, 기본 댐핑을 승인된 FFB Probe 보고서에 근거하여 제공합니다. 실제 AY90에서는 아직 검증되지 않았으며, AY90 소유자의 보고를 환영합니다.

피치, 롤 및 Vibration & detail 출력 한계, 감쇠 보정과 Base resistance를 보여 주는 FFB-Bridge 하드웨어 → MOZA 페이지 — 하드웨어 → MOZA는 세 가지 물리 출력 한계와 Base resistance 최소값을 항공기별 튜닝과 분리합니다.

Hardware의 새 기능

MOZA 제어 센터

하드웨어 → MOZA에서 베이스의 피치 및 롤 출력 한계, 독립적인 Vibration & detail 한계, 감쇠 보정과 Base resistance 대기 최소값을 설정합니다. 항공기 느낌, 효과 게인, 입력 모드, 수동 메커니즘과 Autopilot Follow는 튜닝에서 설정합니다.

물리적 출력 범위를 먼저 설정 피치와 롤 한계는 각 축의 지속 힘을 독립적으로 제한합니다. Vibration & detail은 축 한계를 바꾸지 않고 럼블, 버핏, 떨림과 순간 큐를 장치 명령의 0~100%로 직접 제한합니다. 설정하기 전에는 더 낮은 축 한계를 따르며, 설정 후에는 세 값 모두 선택한 장치별로 저장됩니다.

Autopilot Follow 공식 물리적 Follow는 연결된 요크나 스틱을 시뮬레이터의 자동 조종 장치 명령 제어 위치로 이동합니다. 권한은 이동을 제한하고 Follow 속도는 베이스가 얼마나 빨리 움직이는지를 제어합니다.

베이스 제한은 여기서, 항공기 감각은 Tuning에서 하드웨어는 물리적 출력 범위, 감쇠 보정, 그리고 모든 상태에서 적용되는 Base resistance 휴지 최소값을 소유합니다. 튜닝은 항공기의 피치 및 롤 감쇠, 마찰, 관성, 점진적 정지 시작점과 강도, 입력 모드, 팔로우 컨트롤, 그리고 모든 공기역학적 또는 기계적 효과를 소유합니다; 프로파일은 조작자의 최소값보다 더 큰 저항을 요구할 수 있으며, 절대 적게 요구할 수는 없습니다. 마스터 신호 게인은 완전히 장전된 프로파일 전체를 스케일링합니다.

MOZA 가이드 읽기 튜닝 가이드

관리 세션

준비, 비행, 복원

1 · 준비하다

베이스를 읽고 구성 소유권을 취득합니다

장치를 열면 FFB-Bridge는 기본 설정을 기록하고 구성 소유권만 가져갑니다: 통신 모드, 출력 게이트, 복구 저널. 손이 느끼는 것은 변하지 않습니다; 기본 장치는 조종사가 Arm할 때까지 MOZA Cockpit에서 설정한 기계적 스프링, 댐핑, 마찰, 관성, 강도 및 고급 설정을 유지합니다.

2 · 날다

Arm는 조종 모델에 촉감을 전달합니다.

Arm 시점에서, 기본 장치의 기계적 스프링은 앱의 중앙 배치로 대체되고, 수동 댐핑, 마찰, 관성은 AB6 및 AB9에서 MOZA의 공장 최소값으로 이동하며, 고급 설정 계열은 일시 중지됩니다. 정확한 장치 경로는 축, 버튼, POV 컨트롤, 비행력, 트림, 지원되는 Follow 또는 Force Sensing를 제공하며 모든 MOZA 모델이 동일하게 작동한다고 가정하지 않습니다.

3 · 복원

정확한 이전 설정을 반환합니다.

비무장, Safety Stop 및 시뮬레이터 종료 시 정확한 비행 전 값을 다시 기록하고 이를 검증하여, 비행 간에도 기본 느낌이 FFB-Bridge가 닫힌 상태와 동일하게 유지되도록 합니다. 종료 시에는 기록된 원본을 복원하고 검증하며 기록 파일을 삭제합니다. 이전 세션이 중단된 경우 복구 증거는 남아 있습니다.

경쟁 구성 도구 없음

Windows에서 세션 전에 MOZA Cockpit를 닫습니다.

두 프로그램이 동시에 기본 구성을 작성해서는 안 됩니다. FFB-Bridge는 충돌을 감지하고 닫을 내용을 설명하며 준비가 되면 다시 확인합니다.

계속하기 전에 사용자에게 MOZA Cockpit를 닫도록 요청하는 FFB-Bridge 대화 상자 — 세션은 베이스를 위해 다른 프로그램을 경주하는 대신 대기합니다.

FFB-Bridge는 MOZA AB9 FFB 베이스에서 이전 설정을 복원합니다. — 정확한 사전 세션 상태가 복원되는 동안 종료는 계속 표시됩니다.

FFB-Bridge 외부 설정

소유권을 종료하면 기지가 원래대로 돌아갑니다.

운영자의 설정은 운영자가 Arm를 선택한 시점까지 변경되지 않으며, 비무장 시 정확히 복원되고 종료 시 검증됩니다. 충돌이나 전원 손실 때문에 종료 작업이 불가능한 경우에도 복구 상태는 이후의 정상 세션을 위해 유지됩니다.

명시적 제어

버튼을 사용하지 않고 하드웨어 설정

원시 입력은 비프 트림과 같은 컨트롤을 수정했지만 HAT 스위치나 버튼을 요구하지는 않습니다. FTR 및 비프 트림은 버튼을 익히거나 전용 HAT 스위치를 활성화할 때까지 할당되지 않은 상태로 유지됩니다.

AB6, AB9 및 AY210세 가지 기지는 안전한 소유권 수명 주기를 공유하고 별도의 ID, 메커니즘 및 물리적으로 허용되는 기능 정책을 유지합니다.

유지 관리를 위해 공급업체 유틸리티 유지FFB-Bridge 외부의 펌웨어, 교정, 조명 및 기능에 사용하세요. 일반 FFB-Bridge 비행을 위해서는 베이스를 준비할 필요가 없습니다.

가능하면 깔끔하게 종료하세요정상적인 응용 프로그램 종료는 즉각적인 복원을 수행하는 것입니다. 복원 메시지가 표시되는 동안에는 전원을 분리하지 마십시오.

베이스를 모든 비행의 자연스러운 일부로 만드세요

FFB-Bridge는 운영자가 무장되어 있는 동안에만 힘을 소유합니다. 그 외의 모든 시간 및 종료 후에는 느낌이 운영자의 자체 기본 설정 기반으로 유지됩니다.

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