튜닝

튜닝 페이지에서는 스틱의 느낌을 설정합니다. 모든 슬라이더는 다음 50Hz 틱에서 실행 중인 파이프라인에 새 값을 기록합니다. 따라서 두 번째 모니터에 고정된 튜닝을 사용하여 비행하면서 힘을 조정할 수 있습니다.

마스터 게인

첫 번째 카드는 마스터 게인, 브랜드 호박색으로 강조 표시됨. 이는 포스 피드백의 마스터 볼륨입니다: 다음 범위의 백분율 0% 에 100% 센터링 스프링 계수, 대기 속도 힘, 럼블, 뷔페 및 원샷을 포함하여 브리지가 보내는 모든 출력에 적용됩니다. 100%는 설계된 프로필 수준입니다. 값이 낮을수록 스틱 전체가 한 번에 부드러워집니다. 0%에서는 브리지가 힘 출력을 보내지 않습니다.

슬라이더별 도움말 텍스트

페이지의 모든 슬라이더에는 레이블 아래에 해당 슬라이더의 동작을 쉬운 말로 설명하는 짧은 한 줄 설명이 있습니다. 모든 슬라이더 값은 백분율로 표시되며, UI에는 원시 0–1 부동 소수점 값이 없습니다. 슬라이더를 조작하기 전에 각 슬라이더의 도움말 줄을 읽으세요. 단위, 일반적인 범위, 그리고 "이 값을 올리면 실제로 어떤 느낌인지"에 대한 힌트가 거기에 있습니다.

슬라이더 그룹

프로필 + 마스터 게인 카드 아래로, 페이지의 나머지 부분은 접을 수 있는 확장 패널로 그룹화되어 있습니다. 각 그룹은 열어 두었는지 여부를 기억합니다. 각 그룹 이름 옆의 헤더 태그는 내부 내용을 한 문구로 요약합니다.

포스

베이스 스프링 + 출력 성형. 6개의 슬라이더: 스프링 강도, 스프링 불감대, 저속 스프링 바닥, 대기 속도 부하 힘 이득, 순항 기준 대기 속도(힘 모델이 설계된 크기에 도달하는 곳) 및 피치/롤 일정한 힘에 대한 하드 클램프. 저속 플로어는 공기 부하 계산이 작을 때 택시와 접근이 절뚝거리는 느낌을 주지 않도록 해줍니다. 저속에서 스틱이 너무 느슨해지면 높이를 높이고, 주차/택시 센터링이 부담스러우면 낮추십시오.

스틱 느낌

제어 시스템 느낌, G-부하 강화, 동적 불감대 확대, 제어 에지 범퍼 및 트림 권한. 기본 스프링 + 공력 모델 외부에서 항공기의 순간 상태에 스틱이 어떻게 반응하는지 다룹니다.

이 그룹의 맨 위에는 제어 시스템 선택기 — 컨트롤 구동 방법에 대한 항공기별 선택(프로필에 저장됨):

• 매뉴얼 — 대기 속도에 따라 부하가 걸리고 G 아래에서 강화되는 기계식/케이블 제어 장치(C172, TBM 930, King Air 350i).
• 유압 부스트 — 더 부드럽고 매끄러운 부스트 느낌; 에어로 로딩은 존재하지만 줄어듭니다(747-8).
• 플라이 바이 와이어 — 속도나 G로 하중을 받지 않는 일정한 사이드 스틱 스프링입니다. 엔진 럼블과 실속 스틱 셰이커도 사이드 스틱(A320neo)에서 조용해졌습니다.

효과 게인

브리지가 개별 럼블/버핏/셔더 채널로 발사하는 모든 것에 대한 효과별 스칼라 — 전체 효과 카탈로그: 그라운드 롤(활주로/기어 범프/브레이크/터치다운/역추력/노즈휠 시미/지상 가속 피치 큐) 및 연속 그라운드 럼블의 크기를 조정하는 착륙장치 유형 선택기(휠/스키/플로트), 엔진 럼블, 기체 버핏(실속, 실속 스틱 셰이커, 과속, 마하, 스포일러, 플랩, 기어, 난류), 기계적 원샷(기어 전개, 플랩 스텝), 지속적인 에어로 드래그 피치 포스(플랩 드래그, 스포일러 드래그, 기어 드래그, 프롭워시). 다른 채널에 영향을 주지 않고 특정 채널을 무음으로 만들려면 해당 채널을 0%로 낮추세요.

레이트 댐핑

기체축 회전 속도가 명령된 피치/롤 포스에서 차감되므로, 급격한 편향은 다시 트림으로 감쇠합니다. 축당 하나씩 슬라이더 2개. 실제 스틱의 점성 댐핑과 같은 역할을 합니다.

스틱 드롭

낮은 속도에서 엘리베이터의 중력 편향. 동력을 지원하지 않는 항공기(대부분의 GA)에서는 공기가 흐르지 않을 때 엘리베이터가 내려집니다. 케이블 장비 + 중력이 표면을 아래로 끌어당겨 요크/스틱을 앞으로 당깁니다. 두 개의 슬라이더: 바이어스가 얼마나 세게 당기는지, 그리고 바이어스가 0으로 사라지는 속도입니다. 기본값은 Cessna급 느낌에 맞게 조정되었습니다. 제트/무거운 프로필에 대한 효과를 침묵시키려면 힘을 0으로 낮춥니다.

트림

하나 트림 활성화 토글입니다. 트림을 끄면 트림은 스틱에 아무런 영향을 미치지 않습니다. 켜면 트리밍을 통해 유지되던 대기 속도 하중이 완화되고(트림 위치 위쪽의 손 입력에 대해 계산됨) 중심이 트림 위치로 이동하므로, 스틱을 놓아도 트림한 위치에 유지됩니다. 트림은 엘리베이터 우선입니다. 엘리베이터 강도 슬라이더, 에일러론 강도가 고급 공개.

기존 중앙 전용 트림 모드는 폐기되었습니다. 더 이상 힘을 완화하지 않고 중앙만 이동하는 별도의 스위치가 없습니다. 1.0 릴리스에서는 MSFS 엘리베이터 및 에일러론 트림 원격 측정 공급 트림도 수정되었습니다. 이전 빌드에서 트림이 효과적이지 않다고 느껴지면 프로필을 변경하기 전에 현재 빌드로 다시 테스트하세요.

자동조종장치 팔로우

AP가 작동하는 동안 스프링 센터가 자동 조종 장치의 명령 위치를 추적할 수 있지만, 현재 빌드에서는 이를 완전한 서보가 아닌 작은 신호로 처리합니다. 번들 및 저장된 프로필은 명시적으로 활성화하지 않는 한 AP 추적을 꺼둡니다. 슬라이더 2개: 권한 (AP 명령을 얼마나 사용하는지; 범위 0%–8%, 기본값 5% 활성화된 경우) 및 강도 (추종 중 스프링 강성, 기본값 25%). 기본 MSFS에서는 물리적 스틱 모션이 여전히 시뮬레이션에서 파일럿 입력으로 표시되므로 대규모 AP 추종 세력이 자동 조종 장치와 싸우거나 연결을 끊을 수 있습니다. 가상 장치/HID 필터 설정으로 입력 축을 소유하지 않는 한 낮은 한 자리 권한 범위만 사용하십시오.

워치독

오래된 데이터 동작. 두 개의 슬라이더: 동적 힘이 페이드 아웃되기 시작하기 전에 시뮬레이션 원격 측정 패킷이 없는 시간(초) 및 페이드에 걸리는 시간. 시뮬레이션 충돌, 정지 또는 활성 일시 중지 시 트리거됩니다.

슬라이더 상호작용

슬라이더는 일반적인 세 가지 입력 방법을 허용합니다. 엄지손가락을 드래그하거나 트랙을 따라 아무 곳이나 클릭하여 그곳으로 이동합니다. 마우스 휠을 사용하려면 먼저 슬라이더를 한 번 클릭하여 초점을 맞추십시오. 마우스를 올리거나 스크롤하면 아니 휠을 캡처하면 실수로 슬라이더를 밀지 않고 마우스 위에 올려진 슬라이더를 지나 튜닝 페이지를 스크롤할 수 있습니다. 화살표 키는 초점이 맞춰진 슬라이더를 한 단계씩 움직입니다(마스터 게인의 1%, 기본 범위가 더 넓은 효과별 슬라이더의 경우 더 작음).

더티 표시기 및 재설정

슬라이더의 값이 활성 프로필에 저장된 값과 다른 경우 해당 값 옆에 두 개의 문자 모양이 나타납니다.

• 작은 앰버색 더티 점 페이지 상단의 프로필 선택기에서 — 다음과 같은 경우 "이 프로필에 저장되지 않은 변경 사항이 있습니다"라고 요약합니다. 어떤 슬라이더가 더럽습니다.
• 뒤로 화살표 글리프 재설정 모든 더티 슬라이더 행의 값 왼쪽에 있습니다. 해당 슬라이더만 활성 프로필에 저장된 값으로 되돌리려면 클릭하세요.

각 섹션 헤더(포스, 스틱 느낌, 지상 효과 등)에는 해당 섹션의 슬라이더가 변경되면 나타나는 뒤로 화살표 모양도 있습니다. 한 번에 전체 섹션을 재설정하려면 클릭하세요. 그리고 거기에는 폐기 모든 변경 사항을 한 번에 되돌리는 프로필 카드의 버튼입니다. 재설정은 로컬에서만 적용됩니다. 저장된 프로필을 건드리지 않으므로 자유롭게 실험하고, 새로 시작하고 싶을 때마다 뒤로 화살표를 사용할 수 있습니다.

프로필 저장 중

튜닝 페이지 상단의 프로필 선택기에는 두 개의 인라인 버튼이 있습니다.

• 저장 — 현재 슬라이더 값으로 활성 프로필을 덮어씁니다. 프로필이 스타터 프리셋(읽기 전용)인 경우 비활성화됩니다.
• 다른 이름으로 저장… — 새 이름으로 저장할 작은 대화 상자를 엽니다. 일반적인 패턴: 항공기에 가장 가까운 스타터를 선택하고 비행하고 취향에 맞게 조정한 다음 편집 가능한 복사본을 저장합니다.

저장하지 않고 되돌리려면 위의 슬라이더별, 섹션별 또는 폐기 재설정 표면을 사용하세요. 스타터 프로필은 읽기 전용이므로 저장이 비활성화되어 있으며 다른 이름으로 저장은 편집 가능한 항공기 프로필을 만드는 경로입니다.

다음은 무엇입니까?

기본값을 사용하여 이를 매일 사용하는 것으로 바꾸는 방법에 대한 실제적인 연습이 튜닝 가이드. 마음에 드는 프로필이 완성되면 저장하고, 다음을 확인하세요: 프로필 여러 프로필을 관리하는 방법은 다음을 참고하세요.