Tuning

Stel het gevoel af van elk vliegtuig dat je vliegt

De Tuning-pagina bevat het krachtmodel achter elk ingebouwd profiel, van de centreerveer tot het baangerommel. Begin met het profiel dat voor je vliegtuig wordt geladen, verander wat je wilt en sla je eigen kopie op.

De Tuning-pagina van FFB-Bridge met een Cessna 172-profiel geladen: profielkeuze, Master-versterking en de secties Vliegtuiginstellingen, Krachten, Stuurgevoel, Trim, Automatische piloot, Effectversterking en Veercurves

Een profiel voor het vliegtuig dat je laadt

FFB-Bridge leest het vliegtuig uit de simulator en laadt het profiel automatisch. Doorzoek meer dan 1.600 ingebouwde profielen op naam, fabrikant, categorie of simulator, en stel elk ervan in als standaard voor een vliegtuig. Sla je wijzigingen op als je eigen profiel, dan blijft het ingebouwde starterprofiel ongewijzigd als referentie.

  • Laadt automatisch voor het vliegtuig dat je vliegt
  • Zoeken op naam, fabrikant, categorie of simulator
  • Stel elk profiel in als standaard voor een vliegtuig
De profielkeuze van de Tuning-pagina met een zoekveld en een lijst met passende vliegtuigprofielen

Geef de centreerveer vorm

Veercurves bepalen hoe de weerstand toeneemt als je de stick uit het getrimde midden beweegt, met aparte curven voor pitch en rol. Begin met Lineair of Progressief, sleep daarna punten of typ exacte waarden en bekijk de berekende respons. Curven worden toegepast terwijl de stick uitgeschakeld is en met het profiel opgeslagen.

  • Aparte curven voor pitch en rol
  • Voorinstellingen Lineair en Progressief
  • Sleep punten of voer exacte waarden in
De editor voor veercurves met een curve voor de opbouw van pitchkracht en bewerkbare punten

Trim waarmee de stick tot rust komt

Ontlasting door de hoogtetrim vermindert de kracht die je na het trimmen vasthoudt, en bij profielen met handbediende besturing verplaatst ze het punt waar de stick tot rust komt. Ontlasting door de rolroertrim is er voor vliegtuigen met rolroertrim. Een trimafhankelijke pitchveercurve verandert de pitchstijfheid met de trimstand zonder het midden te verplaatsen.

  • Trimontlasting voor pitch en rol
  • Handbediende besturing komt tot rust waar je trimde
  • De trimcurve kan de eigen trimwaarde van een add-on volgen
De triminstellingen met ontlasting door de hoogtetrim en een curve van pitchveerstijfheid tegen de trimstand

Elk effect heeft een eigen regelaar

Effectversterking omvat baangerommel, landingsgestelschokken, remtrillingen, overtrek- en overspeedbuffet, turbulentie, motorgerommel, beweging van landingsgestel en kleppen, weerstand en touchdown, elk met een eigen schuifregelaar. Stuurgevoel voegt demping, wrijving, traagheid, uitslagbegrenzing en rotatiedemping per as toe. Een zoekveld vindt elke regelaar op naam en opent hem.

  • 30 effectversterkingen in negen groepen
  • Demping, wrijving en traagheid per as
  • Een regelaar op nul zet dat effect uit
Tuning-regelaars voor buffet, baan, motor, landingsgestel, kleppen en demping, elk met een eigen schuifregelaar

Helikopters krijgen een eigen sectie

Kies het besturingssysteem Rotortoestel en de Tuning-pagina vervangt de trim voor vaste vleugels door de sectie Helikopter: force-trim vasthouden, ETL-trillingen, buffet bij vortex ring state, overtrek van het teruglopende blad, twee-per-omwenteling-vibratie, schraapgeluid van de sloffen en rotorgerommel. De rotorvibratie volgt de rotorbelasting en het eigen toerental en bladaantal van de rotor. Cyclic-demping en de knop voor force trim release stel je per stick in op de Hardware-pagina.

  • Force trim met FTR en beep trim
  • Rotorgerommel dat de rotorbelasting volgt
  • Signalen voor ETL, VRS en bladovertrek
De sectie Helikopter van de Tuning-pagina met instellingen voor force trim en rotorvibratie
FFB-Bridge Pro

Responscurven voor elk effect

Geavanceerde afstemming bepaalt hoe de sterkte van een effect tijdens de vlucht verandert: pitchbelasting tegen de aangewezen luchtsnelheid, overtrekbuffet tegen de marge tot de overtrekhoek, baangerommel tegen de grondsnelheid. Snelheidscurven markeren de referentiesnelheden van het vliegtuig, zoals Vs0, Vs en Vne, en een groene stip toont waar de vlucht nu is.

  • Ingebouwde wet of je eigen curve
  • Snelheden van het vliegtuig in de grafiek
  • Opslaan in een nieuw profiel, starterprofielen blijven ongewijzigd
Geavanceerde afstemming met de pitchbelastingscurve van een Cessna 172 tegen de aangewezen luchtsnelheid, met Vs0, Vs en Vne gemarkeerd
FFB-Bridge Pro

Afstellen vanuit het krachtverloop

Het Live Dashboard tekent elke kracht als verloop over de laatste minuten van de vlucht, in banen voor constante belasting, vibraties en eenmalige gebeurtenissen. Klik op een verloop en het paneel naast de grafiek stelt dat effect af, zodat je het kunt aanpassen en het resultaat bij de volgende nadering voelt.

  • Tijdvenster van 30 seconden tot 3 minuten
  • Pauzeer de weergave na een landing
  • Regelaar en responscurve voor het gekozen verloop
Het Live Dashboard met krachtverlopen links en de afstelling van het gekozen effect rechts
77 schuifregelaarsZe staan in de secties Krachten, Stuurgevoel, Trim, Automatische piloot, Helikopter en Effectversterking, naast de Master-versterking en de editor voor veercurves.
Per vliegtuig opgeslagenStel een profiel in als standaard voor een vliegtuig en het wordt bij latere vluchten geladen. Catalogusupdates veranderen nooit een profiel dat je hebt opgeslagen.
Aparte hardwarelimietenPitch- en rollimieten op de Hardware-pagina begrenzen het apparaat voor elk profiel, en Flight Check speelt elk effect afzonderlijk af om de stick te testen.
FFB-Bridge Pro

Meer afstelling in FFB-Bridge Pro

Pro voegt de responscurven van Geavanceerde afstemming toe en het Live Dashboard, waar je tijdens de vlucht een krachtverloop kiest en dat effect afstelt. Het is een eenmalige aankoop van US$49.99 die voortbouwt op de gratis app.