X-Plane 11 / 12
X-Plane 11과 12는 시뮬레이터에 내장된 UDP dataref 인터페이스를 사용합니다. Bridge 플러그인은 필요하지 않습니다. 같은 컴퓨터에서 X-Plane의 기본 UDP 포트 49000을 사용할 수 있는 상태로 비행을 시작한 다음 Bridge의 시뮬레이터 상태를 확인하십시오.
자동 감지가 다른 실행 중인 시뮬레이터를 선택한다면 설정 → 세션에서 X-Plane을 직접 선택하십시오. 설정을 바꾼 뒤 Bridge를 다시 시작하십시오. macOS는 X-Plane을 지원하며 MSFS 연결은 Windows와 Linux에서 사용할 수 있습니다.
시뮬레이터 기다리기
Bridge를 먼저 시작해도 됩니다. 열린 상태로 MSFS 또는 X-Plane을 시작하고 비행을 불러오십시오. 기다리는 동안 감지가 계속됩니다. 프로세스 발견은 단서일 뿐이며 유효한 응답 후 SIM이 연결됩니다. 시뮬레이터가 닫힌 것은 정상으로, 유휴 시간 초과 경고를 반복하지 않습니다.
X-Plane이 연결되지 않는 경우
지원 → 상태 확인을 열어 X-Plane 연결 가능 여부를 실행하십시오. 비행이 로드되었는지, X-Plane이 UDP 포트 49000을 사용하는지, 로컬 방화벽이 두 앱의 통신을 허용하는지 확인하십시오. 도달성 응답은 검사 요청에 데이터가 도착했다는 증거입니다. 실제 세션에는 최신의 유효한 비행 데이터도 필요하며 기체 정보만으로는 충분하지 않습니다.
Autopilot Follow와 네이티브 트림
지원되는 연동형 조종 장치에서는 AP Follow가 필요한 피치 또는 롤 축의 제어권을 일시적으로 갖고 물리적 조종 입력을 X-Plane으로 전송합니다. X-Plane 12.2 이상에서는 호환되는 일반 조종 방식에 네이티브 트림 지원도 제공합니다. 제어권은 축별로 관리되며 해제, 연결 종료 또는 앱 종료 시 반환됩니다. 맞춤형 애드온은 다른 제어 시스템을 사용할 수 있으므로 기체 이름이 인식되어도 쓰기 가능한 연동이 보장되지는 않습니다.
항공기별 제한
네이티브 트림은 모든 항공기에 적용되지 않으며 맞춤형 자동조종은 별도의 연동이 필요합니다. Zibo는 전용 자동조종 데이터를 사용합니다. Bridge는 Zibo 전용 dataref에 쓰지 않습니다. X-Plane에서는 아직 유압 손실 감지를 지원하지 않습니다. 필요한 텔레메트리가 없으면 해당 효과로 상황을 재현할 수 없습니다.
일시 정지, 로딩 및 재연결
Bridge는 수신된 UDP 패킷에 담긴 비행 데이터의 수명과 유효성을 확인합니다. 약 3초 동안 새로운 비행 데이터가 없는 스트림은 오래된 상태로 처리됩니다. 일시 정지 중에는 연결을 유지하면서 동적 포스를 줄일 수 있습니다. 로딩 또는 시뮬레이터 종료 중에는 상태와 포스 워치독이 사용 가능한 스트림을 반영합니다. 이후 유효한 비행이 시작되면 자동으로 다시 연결됩니다.
트림 보정
X-Plane 12.2 이상에서 호환되는 일반 항공기는 지원되는 FFB 장치의 네이티브 트림 보상을 사용할 수 있습니다. 이전 X-Plane 버전과 맞춤형 제어 시스템은 사용 가능한 대체 경로를 따릅니다. 모든 애드온이 표준 트림 모델을 사용한다고 가정하지 말고 실제로 비행하는 항공기에서 조종압 완화와 기체 반응을 확인하십시오.
X-Plane에서 AY210을 사용할 때 Bridge가 이제 자동 조종의 피치 및 롤 스프링을 제어하며, 네이티브 제어 전환 중 물리적 정렬에 5% 허용 오차를 적용합니다. HDG만 켜면 피치는 수동으로 유지됩니다. 기본 저항은 감쇠 30%, 관성 10%, 마찰 0%이며, 명시적으로 지정한 하드웨어 설정, 프로필 효과 및 힘 제한은 계속 적용됩니다. 기본 C172에서 기체가 냉간 상태이고 기류가 없을 때 트림 보정을 해제하는 동작을 수정했습니다. 검증 범위는 테스트한 Linux의 C172/AY210 조합에 한정되며, 사용자 지정 항공기와 다른 플랫폼은 별도 확인이 필요합니다.