동조
튜닝은 항공기의 느낌을 제어합니다. 장치 선택, 물리적 한계, 교정 및 버튼 할당은 하드웨어에 속합니다.
대시보드의 채널 칩에서 효과로 바로 이동할 수 있습니다. 연결된 칩은 이 페이지를 열고, 필요한 고급 컨트롤과 섹션을 펼치며, 해당 행을 가운데에 강조합니다.
하나의 규칙은 인터페이스를 이해하기 쉽게 유지합니다.
설정이 물리적 장치를 설명하는 경우 하드웨어 아래에서 찾으세요. 이 항공기에 대해 설명하는 경우 튜닝에서 찾으세요.
Hardware는 피치·롤·진동 한계, 댐핑 보정, 활성화 중 사용하는 Base resistance 최솟값을 관리합니다. Tuning은 항공기의 댐핑, 마찰, 관성, 점진적 스톱, 입력 모드, Follow 및 기타 효과를 관리합니다. 프로필은 활성화 중 최솟값에 저항을 추가할 수 있습니다. Disarm은 기록한 베이스 설정을 복원합니다.
필수사항부터 시작하세요.
일반적인 보기는 의도적으로 짧습니다. 한 번에 하나씩 변경하고 고급을 열기 전에 기체를 테스트하십시오.
- 선택한 항공기 프로필과 항공기 유형을 확인합니다.
- 하드웨어 한도 내에서 전체 항공기 전력 수준에 대한 마스터 게인을 설정합니다.
- 전체 모델이 필요할 때 표준 Advanced controls 스위치를 사용합니다. 이 스위치는 Master gain 다음, Control system 앞에 있습니다.
- 헬리콥터용 로터크래프트를 포함하여 항공기에 맞는 제어 시스템 스타일을 선택하세요.
- 해당 항공기 및 해결하려는 문제와 관련된 효과 그룹만 조정하십시오.
고급은 하나의 의도적인 스위치입니다.
고급은 기본 페이지를 슬라이더 벽으로 바꾸지 않고도 자세한 효과 이득과 모양 제어 기능을 보여줍니다. 필수 사항이 정확할 때까지 닫아 두십시오.
Advanced를 켜면 사용 가능한 모든 효과 그룹이 한 번에 표시되고 펼쳐져 하나의 연속 스크롤이 됩니다. 이후 각 그룹을 개별적으로 접을 수 있습니다. Advanced가 켜진 상태에서 프로필 계열을 바꾸면 새로 관련된 그룹도 펼쳐집니다.
항공기 유형은 관련 없는 컨트롤을 제거합니다.
회전익기 프로파일에는 포스 트림, 주기적 감쇠 및 로터 신호가 표시됩니다. 대신 고정익 프로필에는 자체 공기 역학, 지상, 트림 및 실속 제어 기능이 표시됩니다.
비행 모델 증거 및 보호된 폴백
제어 하중은 MSFS 및 X-Plane의 비행 모델 동적 압력에서 체감 대기 속도를 파생하므로 피트/정적 또는 조종석 표시기 오류로 인해 공기 역학적 하중이 동결되지 않습니다. 압력 증거를 사용할 수 없는 경우 표시된 대기 속도는 보호된 대체 수단으로 유지됩니다.
표면, 로터 및 구성 증거
스포일러 효과는 실제 표면 배치를 따르고, X-Plane 11 플랩 폴백이 복원되며, 풍차를 돌리는 동안에도 로터 진동이 로터 속도와 블레이드 수를 따릅니다. 누락되거나 타당하지 않은 선택적 값은 명시적으로 보호된 대체를 사용합니다.
Control input 및 현지 기계공
Control input는 조종사가 항공기 명령을 내리는 방법을 선택합니다. 위치/변위는 일반 모드입니다. 정확한 AB9 하드웨어는 안내된 4방향 교정 및 검증 후에 Force Sensing를 사용할 수 있습니다. 댐핑, 마찰, 관성 및 점진적 정지는 항공기 프로필 느낌을 유지하는 반면, Hardware는 물리적 엔벨로프를 강화하고 정확한 장치 렌더러를 선택합니다.
Autopilot Follow
은 연동되는 조종 장치를 자동조종 명령이 포함된 시뮬레이터 입력 방향으로 이동시킵니다. 지원되는 MOZA 베이스는 모델별 Follow 경로를 사용합니다. Authority는 이동 범위를, Follow speed는 이동 속도를 제한합니다. 다른 장치는 Bridge의 포스 경로를 사용하며, X-Plane 축 제어 경로에서는 저장된 Authority를, MSFS에서는 제한된 힘 효과를 사용합니다. 독립형 사이드스틱은 조종 장치를 움직이는 Follow 대신 AP neutral hold를 사용합니다.
Airbus 방식 AP 중립 유지
AP 중립 유지 기능은 자동 조종 장치가 작동하는 동안 Airbus 방식으로 사이드스틱을 중앙에 유지합니다. Bridge의 공통 포스 출력 경로를 사용하므로 AB9에만 한정되지 않습니다. 조종 장치를 움직이는 AP Follow와는 별개이며, 시뮬레이터의 자동 조종 해제 임계값을 구현하지 않습니다.
적절한 Fly-by-wire 프로필에서 Autopilot 제어 항목을 열고 AP neutral hold를 켜십시오. 기본값은 꺼짐입니다. 지원되는 자동조종 텔레메트리가 작동 상태를 보고하면 Bridge는 사이드스틱을 중립 부근에 유지합니다. 조종면을 따라 스틱을 움직이거나 자동조종 해제 명령을 보내지는 않습니다.
트림 보정
AY90과 AY210의 트림 보정은 해당 기능과 호환되는 MSFS 2024 항공기를 지원합니다. X-Plane 12.2 이상에서는 호환 항공기에 대해 지원되는 FFB 장치 전반에서 시뮬레이터의 기본 트림 지원 기능을 사용합니다. 자체 조종 시스템을 사용하는 항공기는 다르게 동작할 수 있습니다.
MSFS에서는 트림 보정이 활성화된 동안 조종석 요크 애니메이션이 실제 요크 위치와 다를 수 있습니다. 시뮬레이터의 표준 입력으로는 애니메이션의 위치만 독립적으로 지정할 수 없습니다. 애니메이션만 보지 말고 조종 압력의 감소와 항공기 반응으로 트림을 판단하십시오.
엔진 럼블
엔진 럼블은 엔진 RPM 및 전력 증거를 따릅니다. Idle roughness는 꾸준한 센터링이나 피치 및 롤 부하를 변경하지 않고 크루즈에 혼합되는 거친 저속 질감을 추가합니다.
편집된 값은 명확하게 유지됩니다.
더티 표시기는 저장되지 않은 편집 내용을 표시하고 재설정 화살표는 개별 기본값을 복원합니다. 실제 비행의 변화를 비교하거나 Flight Check를 사용하여 제어된 원격 측정 하에서 영향을 받는 힘 채널을 검증합니다.
효과 게인이나 Authority를 0으로 설정하면 해당 기여가 꺼집니다. 다른 활성 효과와 활성화된 하드웨어 저항은 계속 느껴질 수 있습니다. AP neutral hold를 비롯한 일부 기능에는 별도의 활성화 제어도 있습니다. 특정 힘을 분리해 시험할 때는 해당 섹션을 확인하십시오.
원하는 프로필에 저장
올바른 항공기 프로필이 선택되었는지 확인한 후에만 저장하십시오. 자동 선택은 해당 항공기가 연결될 때 값을 로드할 수 있습니다.
통제된 순서로 조정
안전한 기본값부터 완성된 항공기 프로필까지의 실제 순서를 보려면 다음을 계속 진행하세요. 튜닝 가이드.