하드웨어

하드웨어는 물리적 스틱이나 요크에 속하는 모든 설정을 위한 단일 홈입니다.

여기 장치, 튜닝 중인 항공기

여기에서 베이스를 선택하고, 안전한 최대 물리 강도을 설정하고, 축을 보정하고, 장치 제어를 할당하세요. 튜닝에서 특정 항공기가 느끼는 방식을 설정합니다.

기기 및 검증된 백엔드를 선택하세요.

포스 피드백 장치가 여러 개 연결되어 있으면 사용할 장치를 선택하십시오. 감지된 모델과 연결을 확인하고 장치 선택을 변경한 뒤에는 다시 시작하십시오. 알려진 하드웨어는 지원되는 포스 경로를 자동으로 선택합니다. 백엔드는 문제 해결 시에만 변경하십시오.

Figure 1. 장치 탭에서는 선택한 베이스와 사용 중인 검증된 포스 피드백 경로를 식별합니다.

실제로 검증된 범위

FFB-Bridge는 장치를 식별하고 검증된 입력, 강제 출력, 효과 렌더링 및 안전 정책을 자동으로 선택합니다.

하드웨어 계열	현재 검증 근거와 범위
Microsoft SideWinder Force Feedback 2	가장 폭넓은 현장 사용 기록이 있습니다. Windows에서는 기본 Raw HID/PID와 DirectInput 대체 경로, Linux에서는 evdev, macOS에서는 Raw IOHID/PID를 사용합니다.
Logitech G940 · Force 3D Pro · WingMan Force 3D	G940는 Windows, Linux, macOS에서 자체 디코딩된 포스 프로토콜로 작동하며(16비트 상수 힘, 네이티브 기계식 스프링, 댐핑 채널, 네이티브 센터링), 세 가지 모두에서 검증되었으며, 플랫폼 드라이버 경로를 자동 대체 수단으로 사용합니다. Force 3D Pro과 WingMan Force 3D는 플랫폼 드라이버 경로를 사용합니다. Linux에서는 드라이버가 주기적인 효과를 제공하지 않는 스틱에 대해 상수 힘 출력에 럼블, 버핏, 기계적 신호가 자동으로 합성됩니다.
MOZA AB6 · AB9 · AY210	AB6 (346e:1002), AB9 (346e:1000), AY210 (346e:1001)는 모델별 기능 정책을 갖춘 개별 지원 장치 식별자입니다. 관리형 구성이 Windows, Linux, macOS 전반에서 지원되며, 공식 물리적 Autopilot Follow는 세 가지 기반 모두에서 검증되었습니다.
MOZA AY90	MOZA AY90에는 전용 장치 식별, 축 매핑, 스프링, 트림 및 복원 처리가 적용됩니다. Windows에서는 MSFS 2024 Cessna 172의 트림과 AP Follow, X-Plane 12 Baron의 트림을 시험했습니다. X-Plane AP Follow와 다른 항공기·펌웨어·플랫폼 조합은 별도로 시험해야 합니다.
Brunner FFB-G	지원되는 플랫폼 네이티브 포스 경로로 Windows, Linux, macOS에서 검증되었습니다.

미등록 장치는 계속 실험적입니다

목록에 없는 조이스틱급 장치는 보수적인 기본값 20%로 사용하는 실험적 선택 기능입니다. 스티어링 휠, 게임패드, 단일 축 장치는 제외됩니다. 지원되지 않는 하드웨어의 특성 확인에는 FFB Probe를 사용합니다.

기본 피치/롤 상한은 기존 소비자용 SideWinder와 Logitech 스틱에서 100%/100%, 알려진 고출력 스틱에서 35%/35%, MOZA AY90 및 AY210 요크에서 35%/50%, 사용 조건을 충족하는 미등록 조이스틱에서 20%/20%입니다. 이 백분율은 명령되는 출력을 제한합니다. 지정된 상한에서 시작하여 장착 상태와 편안함에 맞게 낮추십시오.

항공기가 이득을 얻기 전에 물리적 한계를 설정하십시오

항공기를 튜닝하기 전에 선택한 장치의 물리적 출력 한계를 설정하십시오. 지원되는 MOZA 베이스는 MOZA 탭에서 한계와 베이스 제어 항목을 표시하며, 다른 장치는 Effects를 사용합니다. Calibration과 Helicopter에는 방향 확인과 장치 버튼 지정이 있습니다.

최대 물리적 강도는 이 장치와 장비의 단단한 천장입니다.
Vibration & detail은 럼블, 버핏, 떨림과 순간 큐를 위한 독립적인 절대 한계입니다.
렌더링 정책은 검증된 장치 동작에서 선택됩니다. 두 번째 구성 유틸리티로 보완하지 마십시오.
축 및 힘 방향 교정은 항공기 프로필과 관계없이 물리적 장치를 한 번 수정합니다.

Figure 2. 효과 탭은 물리적 강도, 검증된 렌더링 및 장치 수준 제한을 함께 유지합니다.

진동과 디테일에 별도 한계 적용

Vibration & detail 슬라이더는 장치 명령의 0~100% 범위이며 피치나 롤 권한을 바꾸지 않습니다. 설정 전에는 더 낮은 축 한계를 따르고, 설정 후에는 해당 장치에 저장됩니다. 튜닝의 항공기 프로필 효과 게인으로 개별 큐의 균형을 맞추고, 이 하드웨어 한계로 결합된 물리 출력을 제한하십시오.

Figure 3. MOZA 제어 센터는 선택한 베이스의 피치, 롤 및 Vibration & detail 한계를 각각 표시합니다.

할당이 명시적입니다.

Force Trim Release(FTR), 선택적인 포스 트림 켜기/끄기, 트림 초기화 또는 비프 트림에는 Set up…을 사용하십시오. 각 안내는 장치 입력을 준비하고 명시적으로 선택한 입력만 기록합니다. 비프 트림에는 POV 햇 하나 또는 버튼 네 개를 사용할 수 있습니다. 지정은 장치별로 저장되며 Bridge는 시뮬레이터의 키 설정을 변경하지 않습니다.

Figure 4. Hardware → Helicopter에서 안내에 따라 FTR, 포스 트림 켜기/끄기, 트림 초기화, 비프 트림 버튼을 지정할 수 있습니다.

비프 트림 4방향 컨트롤 하나 설정

위, 아래, 왼쪽, 오른쪽에 하나의 물리적 HAT 모양 컨트롤을 사용합니다. FFB-Bridge는 두 입력 형식을 모두 듣고 장치가 실제로 보고하는 하나의 POV HAT 또는 네 개의 버튼을 저장합니다. 테스트한 AY210은 네 개의 버튼을 사용합니다. 취소하거나 검증에 실패하면 이전 할당을 복원합니다.

Figure 5. 안내 창은 POV와 버튼의 차이를 설명하고 현재 할당을 일시 중지하며 움직이는 진행 표시 없이 입력을 준비한 뒤 네 방향을 모두 확인하고 하나의 입력 형식을 저장합니다.

Figure 6. FTR는 누르고 있는 동안 고정된 지점을 해제하고, 놓을 때 현재 순환 위치를 설정합니다.

Figure 7. Force Trim Release(FTR), 선택적인 포스 트림 켜기/끄기, 트림 초기화 또는 비프 트림에는 Set up…을 사용하십시오. 각 안내는 장치 입력을 준비하고 명시적으로 선택한 입력만 기록합니다. 비프 트림에는 POV 햇 하나 또는 버튼 네 개를 사용할 수 있습니다. 지정은 장치별로 저장되며 Bridge는 시뮬레이터의 키 설정을 변경하지 않습니다.

Flight Check에 테스트 값을 적용하자

하드웨어 테스트를 준비하기 위해 페이지 사이를 이동하지 마십시오. Flight Check는 필요한 임시 값을 적용하고 나중에 이전 상태를 복원합니다. Flight Check 가이드 열기.