Regolazione avanzata

I cursori della pagina Regolazione impostano l'intensità di ciascun effetto. La Regolazione avanzata modella il modo in cui questa intensità cambia durante il volo, ad esempio una cloche più leggera in avvicinamento e più rigida vicino a Vne, o un buffeting di stallo che inizia prima.

Che cos'è una curva di risposta

Una curva di risposta rappresenta l'intensità di un effetto, in verticale, rispetto alla grandezza che lo determina, in orizzontale. Alcuni esempi:

Carico di beccheggio in funzione della velocità indicata. Una curva bassa alla velocità di avvicinamento dà una cloche leggera; una curva alta vicino a Vne la rende rigida.
Buffeting di stallo in funzione del margine dall'angolo di stallo. Minore è il margine residuo, più forte è il buffeting.

La curva definisce la forma. Il cursore dell'effetto nella pagina Regolazione continua a impostare il livello complessivo, quindi il 100% sulla maggior parte delle curve corrisponde al livello pieno di quel cursore.

Per aprire la pagina, faccia clic su Regolazione avanzata nella sezione PRO della barra laterale. La pagina modifica il profilo attivo, indicato in alto a sinistra con l'etichetta Iniziale o Salvato. Per modificare un altro profilo, lo scelga dal menu dei profili nella parte superiore della finestra. L'apertura della pagina non arma mai la cloche.

Trovare un effetto

L'elenco degli effetti a destra è suddiviso in gruppi, come Sensazione della cloche, Cellula, Motore, Suolo, Meccanica ed Elicottero. Faccia clic sul nome di un gruppo per aprirlo o chiuderlo.
Digiti in Cerca effetti per trovare un effetto per nome.
Tutto elenca tutti gli effetti. Modificato elenca solo gli effetti con modifiche non salvate, che sono contrassegnati anche da un punto arancione.

Un'etichetta in alto a destra della curva mostra cosa sta facendo l'effetto in quel momento. Vi posizioni sopra il puntatore per vederne il motivo.

Etichetta	Significato
attivo 58%	L'effetto è in funzione, al 58%.
spento ora	L'effetto può funzionare, ma al momento il suo input non gli dà nulla da fare.
evento	Un effetto istantaneo, ad esempio il contatto al suolo, in attesa del prossimo evento.
n/d	Il simulatore non invia l'input necessario a questo effetto.
ala rotante	Un effetto per elicotteri, mentre il profilo è configurato per un aeromobile ad ala fissa.
Nessun dato dal vivo	Non arrivano dati dal simulatore. Colleghi un simulatore e armi per vedere dove si trova l'effetto sulla sua curva.

Risposta integrata o personalizzata

Ogni effetto ha una risposta integrata. Faccia clic su Personalizzato nella fascia sopra il grafico per usare invece una curva propria, oppure su Integrata per tornare indietro. La curva personalizzata resta nel profilo mentre è selezionato Integrata.

Quando modifica la forma di una curva, Personalizzato si attiva automaticamente e la pagina indica Curva personalizzata attivata. Annulla ripristina le impostazioni precedenti.

Carico di beccheggio e carico di rollio condividono questa scelta e la velocità di fondo scala, ma mantengono forme separate. Anche centro del beccheggio e centro del rollio condividono la scelta.

Leggere il grafico

Figure 2. L'editor del carico di beccheggio: la curva con Vs0, Vs e Vne indicate, le indicazioni Come funziona questa curva e la tabella Punti della curva.

L'asse orizzontale in basso è l'input, con la sua unità, ad esempio Velocità indicata (kt). Sulla curva del buffeting di stallo, lo stallo si trova sul bordo destro.
L'asse verticale è l'uscita in percentuale. L'etichetta sopra il grafico indica cosa significa il 100% per questo effetto, ad esempio Rigidità della molla (%) o Intensità (% del livello del cursore).
Sulle curve di velocità, linee tratteggiate indicano le velocità dell'aeromobile, come Vs0, Vs e Vne. Provengono dalla Biblioteca degli aeromobili e dal simulatore.
Il punto verde e la linea punteggiata mostrano dove si trova il volo in quel momento. La riga sotto il riquadro dei valori lo indica in cifre, ad esempio now 95 kt curve 58%. Mostra law al posto di curve mentre è in uso la risposta integrata.
Una linea grigia tratteggiata mostra la curva salvata, oppure la legge integrata quando il profilo non ha una curva salvata. Deselezioni Curva salvata o Legge integrata sotto il grafico per nasconderla.
Posizionando il puntatore in un punto qualsiasi del grafico, il riquadro dei valori mostra la risposta per quell'input.

Come funziona questa curva spiega cosa significa il 100% per questo effetto e quali punti spostare per ottenere la sensazione desiderata. L'ultima riga confronta la risposta salvata e quella attuale nel punto selezionato.

Centro del beccheggio ha due curve. Faccia clic su Corsa per la forza di centraggio in funzione della corsa della cloche, oppure su Trim per la rigidità della molla di beccheggio in funzione della posizione del trim.

Modificare una curva

Operazione	Come fare
Spostare un punto	Lo trascini sul grafico oppure digiti nuovi valori nella sua riga della tabella Punti della curva. Faccia clic su un punto o sul suo numero per selezionarlo.
Aggiungere un punto	Faccia clic su Aggiungi punto per aggiungerne uno a metà tra il punto selezionato e il successivo. Può anche fare clic in un'area vuota del grafico e scegliere Add point here.
Rimuovere un punto	Faccia clic su × nella sua riga, oppure faccia clic sul punto nel grafico e scelga Delete point.
Annullare una modifica	Annulla modifica e Ripeti scorrono le modifiche della curva selezionata, fino a 50 passaggi.
Partire da una forma standard	Faccia clic su Preimpostazioni… e scelga Lineare, Progressivo o, per la maggior parte degli effetti, Legge integrata.
Usare la stessa forma su entrambi gli assi	Su una curva di beccheggio, faccia clic su Copia sul rollio. Su una curva di rollio il pulsante indica Copia sul beccheggio.
Cambiare l'intervallo di velocità	Digiti un nuovo valore in Velocità di fondo scala (kt). Questo valore imposta l'estremità destra delle curve del carico di beccheggio e di rollio. Entrambe le curve si allungano o si accorciano, e ogni punto mantiene la sua percentuale.

Gli input devono aumentare da un punto al successivo e le uscite restano tra 0 e 100%. Sulle curve di velocità e su alcune altre, il primo e l'ultimo input restano fissi. La nota sotto la tabella indica quale regola si applica.

Salvare o scartare le modifiche

Le modifiche si applicano al profilo attivo non appena le apporta, quindi le avverte subito sulla cloche se è armata. Salvi per conservarle.

Figure 3. Tre curve modificate sul profilo iniziale C172: è in corso la modifica della curva del buffeting di stallo e i punti arancioni contrassegnano gli effetti modificati nell'elenco.

Il pulsante in alto indica quante curve ha modificato, ad esempio 3 curve modificate. Faccia clic per elencare solo gli effetti modificati.
Salva modifiche scrive le curve nel profilo attivo, insieme a eventuali altre modifiche non salvate della pagina Regolazione.
Su un profilo iniziale integrato il pulsante indica Salva come nuovo profilo. Digiti un Nome del profilo e faccia clic su Salva profilo. Pro crea un nuovo profilo e non sovrascrive mai il profilo iniziale.
Faccia clic sulla freccia accanto a un effetto modificato nell'elenco per riportare quella curva al profilo salvato. Il ripristino del carico di beccheggio o di rollio ripristina anche le impostazioni che i due carichi condividono.

Il pulsante ••• contiene altre tre azioni:

Salva con nome… salva le impostazioni attive come nuovo profilo, con il nome che sceglie.
Scarta tutto… riporta al profilo salvato ogni modifica non salvata, nella pagina Regolazione e nella Regolazione avanzata. Pro chiede prima una conferma.
Apri Regolazione apre la pagina Regolazione.

Per tornare a una versione salvata precedente di un profilo, veda Profile History.

Esempio: un C172 più leggero in avvicinamento e più rigido vicino a Vne

Carichi un Cessna 172 nel simulatore e ne scelga il profilo, ad esempio il profilo iniziale Cessna 172 Skyhawk (G1000).
Apra Regolazione avanzata e faccia clic su Carico di beccheggio in Sensazione della cloche.
Faccia clic su Personalizzato, se non è già selezionato.
Individui il punto più vicino alla velocità di avvicinamento, circa 65 kt in un C172. Ne abbassi il valore nella colonna Rigidità (%) oppure trascini il punto verso il basso.
Individui la linea Vne 163. Selezioni l'ultimo punto prima di essa e faccia clic su Aggiungi punto. Il nuovo punto viene inserito a metà strada verso il successivo.
Trascini il nuovo punto verso l'alto, in modo che la rigidità aumenti prima avvicinandosi a Vne.
Per la stessa forma in rollio, faccia clic su Copia sul rollio.
Armi la cloche ed esegua un circuito di traffico. Osservi il punto verde che si sposta lungo la curva al variare della velocità.
Faccia clic su Salva come nuovo profilo, digiti un nome e faccia clic su Salva profilo.

Questa curva arriva al massimo al 100% della rigidità di riferimento dell'aeromobile. Per rendere più pesante l'intero asse di beccheggio, aumenti Carico dell'equilibratore nella pagina Regolazione o nella Live Dashboard.

Quando qualcosa non sembra corretto

Problema	Cosa fare
Le velocità dell'aeromobile non sono indicate.	Le linee compaiono solo sulle curve di velocità, e solo quando l'aeromobile è caricato nel simulatore. Un aeromobile senza una voce nella Biblioteca degli aeromobili potrebbe non averne.
Non c'è il punto verde.	Non arrivano dati dal vivo. Colleghi un simulatore e armi. L'assenza del punto non significa che l'effetto sia a zero.
Una curva modificata non produce alcuna differenza.	Verifichi che Personalizzato sia selezionato e che l'etichetta indichi attivo. Una curva modella un effetto ma non può attivarlo, e non ha nulla da modellare mentre il cursore dell'effetto è a zero.
La curva di rollio è cambiata quando ha modificato il beccheggio.	Carico di beccheggio e carico di rollio condividono Integrata, Personalizzato e la velocità di fondo scala. Le forme definite dai punti restano separate.
Un punto non si sposta o non si può aggiungere.	Legga il messaggio sotto il grafico. I punti devono restare in ordine e i punti finali di alcune curve sono fissi. Le curve di velocità contengono da 4 a 10 punti; le altre fino a 32.

Per sapere cosa rappresenta ogni effetto, veda Effetti. I cursori sono descritti in Regolazione.