Mock Sim
Mock Sim est une page de test au banc pour le moteur de force. Il reprend la source d'entrée du pont, alimente le pipeline normal avec des instantanés pilotés par l'interface utilisateur et vous permet de ressentir de puissants effets de démonstration sans démarrer MSFS ou X-Plane.
Activer Mock Sim
La rangée supérieure de la page comporte un Activer Mock Sim contrôle. Allumez-le avant d'armer. Le tableau de bord et la bande d'état montrent alors que le pont fonctionne à partir d'une source de démonstration au lieu d'une télémétrie de simulation en direct.
La désactivation de Mock Sim désarme immédiatement, réinitialise chaque entrée simulée à son état par défaut et ramène le pont en mode Live. Cette transition est attendue et n'est pas traitée comme une faute.
Préréglages de scénario
Les boutons de scénario sont délibérément plus puissants que les profils d'avion réglés. Ils ne sont pas censés être des profils réalistes de Cessna ou d’Airbus ; ce sont des démos qui mettent en évidence chaque famille de forces sur le bâton.
- Roulage au décollage — grondement de piste et augmentation de la vitesse en surface.
- Tremblement de frein — roulage au sol avec freinage brusque.
- Turbulence — tremblement de rafale en vol.
- Tremblement des volets — volets sortis à grande vitesse avec le préréglage de vol activé.
- Tremblement d'aérofrein — déploiement de l'aérofrein à grande vitesse avec le préréglage de vol activé.
- Tremblement de décrochage — vibreur d'avertissement de basse vitesse.
- Tremblement de survitesse — tremblement aérodynamique d'avertissement de survitesse.
- Amortissement du taux — des taux de tangage et de roulis rapides résistant au mouvement.
Test direct du manche
Le test direct du manche applique une commande de force constante directionnelle tant que vous maintenez et déplacez la pastille. Push et Pull testent le tangage ; Left et Right testent le roulis. Ce test ne déplace pas le centre d’un ressort et ne simule pas un aéronef. La sortie est limitée par le test et les limites de votre matériel, puis revient à zéro lorsque vous relâchez la pastille. Testez les deux sens de force avant de changer la polarité.
Si le manche poursuit le point mais se déplace dans le mauvais sens, ou si le tangage et le roulis semblent inversés, corrigez cela sur Matériel — son test d'axe emprunte ce même chemin piloté par Mock (armement automatique dans Mock pour la durée) et expose le Inverser la polarité de l'axe et Permuter les axes de tangage/roulis bascule.
Contrôles à états discrets
Les contrôles restants sont là pour rendre les scénarios compréhensibles. Le mouvement des volets et les spoilers déployés produisent des vibrations aérodynamiques dans les scénarios de vol : les spoilers maintenus à la vitesse de vol vibrent aérodynamiquement de manière continue, croissant avec le déploiement et la vitesse de l'air. Le type de surface change uniquement ce que l'opérateur ressent après Roulage au décollage ou un autre scénario de roulis au sol est actif.
Verrouillage de la simulation en direct
Mock Sim et un simulateur en direct s'excluent mutuellement. Lorsque FFB-Bridge détecte un véritable flux MSFS ou X-Plane, la page Mock Sim est désactivée afin que le vol en direct reste la source de vérité.