Paramètres de la base

C’est ici que vous réglez le ressenti propre de votre base, ses butées de course, ses boutons et ses voyants. Pro applique vos paramètres enregistrés à la base lorsque vous armez, et rend à la base ses propres valeurs lorsque vous désarmez.

Figure 1. La page Base MOZA d’un AY210 avec une poignée de volant MFY, sur l’onglet Ressenti, avec le préréglage Colonne de commande d’avion de ligne et huit modifications non enregistrées.

Ouvrir la page

L’élément de la barre latérale porte le nom de votre base connectée : Base MOZA pour toute base MOZA, ou le nom court du manche pour les autres manches, comme SideWinder FFB2. Si aucun manche n’est sélectionné, il indique Périphérique ; cliquez sur Ouvrir Matériel dans la page pour en choisir un.

Ouvrir la page n’arme jamais le manche. Une base MOZA est lue à l’ouverture de la page, et cette lecture ne modifie rien sur la base. Pour la première configuration d’une base MOZA, voir Bases MOZA.

Ces paramètres s’appliquent à tous les aéronefs. Les forces de l’aéronef, comme la charge liée à la vitesse, le compensateur et le suivi du pilote automatique, se règlent dans Réglage.

Enregistrer vos modifications

Les modifications restent en attente dans la page jusqu’à ce que vous les enregistriez. L’en-tête les compte, par exemple « 8 modifications non enregistrées ».

Désarmez. L’enregistrement est refusé tant que vous êtes armé.
Cliquez sur Vérifier et enregistrer. La fenêtre Enregistrer les paramètres de la base liste chaque modification avec sa valeur enregistrée et sa nouvelle valeur.
Cliquez sur Enregistrer.

Les paramètres enregistrés sont appliqués à la base au prochain armement, et Pro relit chaque valeur après l’avoir écrite. Lorsque vous désarmez, la base retrouve exactement ses propres valeurs.

Commande	Effet
Abandonner	Abandonne toutes les modifications non enregistrées.
Lire la base	Relit les valeurs de la base. Ce bouton est disponible lorsqu’il n’y a aucune modification non enregistrée.
Autre base ou poignée…	Ouvre le sélecteur de périphérique pour choisir une autre base.
Détails du périphérique	Affiche la connexion, la version du firmware ainsi que la position et la force du volant en direct.

Onglets de la base MOZA

Une base MOZA comporte jusqu’à huit onglets : Ressenti, Force configuration, Course, Compensateur, Commandes, Voyants, Profils de la base et Journal. Les sections ci-dessous suivent cet ordre.

Ressenti

Le ressenti définit la résistance que la base ajoute elle-même, sous toutes les forces produites par l’aéronef.

Partir de remplit les lignes à partir d’un préréglage : Réglages d’usine MOZA, Volant GA léger, Colonne de commande d’avion de ligne ou Avion-école, ferme. Rien n’est enregistré tant que vous n’avez pas vérifié et enregistré.
La colonne Valeur est la valeur que vous définissez. La base indique est ce que la base a signalé après la dernière lecture ou écriture.
Les lignes d’intensité sont Global et Limite de couple. Les lignes de résistance sont Amortisseur, Friction et Inertie. Une ligne modifiée affiche son ancienne et sa nouvelle valeur ; le bouton fléché la réinitialise.
Sous Comportement au centre, Mains libres : adoucir au relâchement réduit la résistance lorsque vous lâchez les commandes, et Centrage adaptatif modifie la façon dont la base se recentre. Sur l’AY210, vous réglez aussi Effort de décollement et Zone de décollement.
Intensité par sens allège un sens : faites glisser l’extrémité avant, arrière, gauche ou droite depuis le bord vers l’intérieur.

Le graphique Ce que la main ressent avec ces valeurs montre le résultat, avec la zone de décollement en ambre et la bande de friction en bleu.

Tester le ressenti

Le test du ressenti vous permet de ressentir des valeurs au banc avant de voler avec.

Désarmez et déconnectez le simulateur.
Cliquez sur Tester les modifications pour ressentir vos valeurs non enregistrées, ou sur Tester les réglages enregistrés pour ressentir celles qui sont enregistrées.
Lisez la confirmation, posez une main sur le volant et cliquez sur Démarrage.

Le volant bouge pendant quatre secondes : vers l’arrière, puis à travers le centre jusque vers l’avant, et de retour au centre. La base retrouve ensuite ses propres valeurs et rien n’est enregistré. Cliquez sur Arrêter pour l’interrompre plus tôt.

Le volant bouge tout seul pendant le test du ressenti. Gardez une main dessus et dégagez l’espace autour. Cliquez sur Arrêter pour l’interrompre à tout moment.

Force configuration

Cet onglet liste les sections de paramètres que votre base signale, comme Course et sens, Équilibre des sens, Limites du ressort, Décollement, Correction de la force du moteur et Réponse de l’axe du simulateur.

La plupart des sections commencent à l’état Géré, ce qui signifie que FFB-Bridge les définit. Cliquez sur Personnalisé pour modifier une section, puis faites glisser les points de la courbe ou saisissez des valeurs. Utiliser les valeurs capturées rétablit ce que la base a signalé, et Valeurs par défaut de Bridge rétablit les valeurs de FFB-Bridge. Les sections sous Diagnostics affichent seulement des valeurs.

Course

La course définit le cadre dans lequel le volant peut se déplacer. Le cadre bleu montre les butées imposées par la base, les tirets ambre le débattement des commandes de l’aéronef, et le point vert la position actuelle du volant.

Définir à partir de choisit un cadre de départ : Cet aéronef, Plage complète ou Colonne de commande d’avion de ligne.
Faites glisser un côté du cadre, ou saisissez Butées de roulis (gauche, droite) et Butées de tangage (avant, arrière) en pourcentage.
Inverser le roulis et Inverser le tangage inversent le sens que la base signale pour cet axe.
Décalage du centre déplace le centre signalé. Reprendre la valeur actuelle utilise la position actuelle du volant.
Suivre l’aéronef fait suivre au cadre le débattement des commandes de l’aéronef chargé.
Étalonner… lance les étapes d’étalonnage propres à MOZA.

La base n’accepte les modifications de course et l’étalonnage que lorsque vous êtes désarmé.

Compensateur

L’onglet Compensateur porte sur le compensateur matériel propre à la base. Vitesse et limites définit la vitesse et l’amplitude des mouvements du compensateur de la base. Suivi et transmission regroupe les valeurs de compensateur et de suivi du pilote automatique de la base, ainsi que la façon dont elle transmet le compensateur.

Commandes

L’onglet Commandes montre chaque bouton, commutateur POV et interrupteur de la poignée et de la base, numérotés sur une image. Appuyez sur l’un d’eux sur le matériel et son repère s’allume en vert.

Faites apprendre chaque commande une fois, puis attribuez-lui une tâche :

Cliquez sur Affecter dans la ligne de la commande, ou cliquez sur son repère dans l’image.
Cliquez sur Apprendre, puis appuyez sur cette commande sur le matériel.
Choisissez ce que l’application en fait : Beep trim, tangage et roulis, Relâchement du force trim (giravion), Force trim marche/arrêt, Remise à zéro du trim ou Appuyer pour parler, contrôle vocal. Chacune ouvre sa propre configuration, qui vous demande d’appuyer sur la commande et la vérifie.

Une fois une commande apprise, cliquez sur Appuyez sur une commande pour l'affecter et appuyez dessus pour passer directement à la liste de l’étape 3. Les fonctions pour hélicoptère sont expliquées dans Hélicoptères, et l’appui pour parler dans Voice Control.

Une commande sans fonction dans l’application reste libre : vous pouvez l’assigner dans MSFS ou X-Plane comme d’habitude. Certaines bases proposent aussi des affectations au compensateur de la base, comme Compensateur de la base : à cabrer. Celles-ci utilisent le compensateur matériel propre à la base, qui est désactivé tant que Pro contrôle la base : elles ne fonctionnent donc qu’en dehors d’une session.

Cet onglet est distinct de l’élément Commandes de la barre latérale, qui arrive bientôt.

Voyants

L’onglet Voyants n’apparaît que si votre base et votre poignée ont des éclairages réglables.

Choisissez une zone sous Lighting zones, comme Yoke rings, Base backlight ou Gear indicators.
Activez Use Bridge colors and rules while armed, puis choisissez une couleur, un motif (Fixe, Respiration ou Désactivé) et une Luminosité de 0 à 15.
Sous Règles, la plus haute d’abord, cliquez sur Ajouter une règle. Choisissez une condition sous Quand le simulateur indique, comme l’alarme de décrochage, le train en transit ou le pilote automatique engagé, et ce qu’il faut Afficher. Faites glisser les lignes pour changer la règle qui l’emporte.
Essayer un état prévisualise un état sur l’image, par exemple Train sorti ou Décrochage.
Tester les lumières affiche l’aperçu sur la base pendant cinq secondes, puis rétablit l’éclairage d’origine. Désarmez d’abord ; les moteurs restent arrêtés.

Les indicateurs de train sont verts lorsque le train est sorti et verrouillé, rouges pendant son mouvement et éteints lorsqu’il est rentré. Les règles commandent les voyants tant que vous êtes armé. Lorsque vous désarmez, la base reprend son propre éclairage.

Profils de la base

Un profil de base enregistre ensemble le ressenti, la course, les commandes et les voyants, par exemple une colonne lourde pour un avion de ligne et un volant léger pour le C172. Les profils de base sont distincts des profils d’aéronef de la page Profils.

Chargez l’aéronef dans le simulateur et réglez la base comme vous le souhaitez.
Cliquez sur Enregistrer les réglages actuels sous…, saisissez un nom et cliquez sur Enregistrer. Si un aéronef est chargé, le profil est choisi pour cet aéronef.
Laissez Changer avec l’aéronef activé.

Lorsque vous chargez un aéronef que Pro reconnaît, son profil de base est appliqué à la base au prochain armement. Si vous êtes armé quand l’aéronef change, le changement attend que vous désarmiez. Par défaut couvre tous les aéronefs qui n’ont pas leur propre profil et utilise les propres valeurs de la base.

Chaque carte de profil comporte Utiliser, Dupliquer et Supprimer. Le tableau sous les cartes liste chaque aéronef et le profil qu’il utilise ; cliquez sur Écart pour en choisir un autre.

Journal

Le journal liste dans l’ordre chaque écriture sur la base pendant cette session, avec la valeur relue par la base. Utilisez-le pour voir ce qui a changé et pour revenir en arrière.

Cliquez sur Annuler dans une ligne pour rétablir la valeur précédente exacte. Annuler la dernière et Tout annuler annulent plusieurs écritures. L’annulation est refusée tant que vous êtes armé.
Les boutons du haut filtrent la liste, par exemple Écritures ou Refusé.
Une écriture refusée affiche les deux valeurs et ne modifie rien d’autre.
Les marques vertes indiquent chaque armement. Les marques grises indiquent que la base a retrouvé ses propres valeurs au désarmement.

Autres manches

Figure 7. La page d’un Microsoft SideWinder Force Feedback 2 sur l’onglet Ressenti, avec le préréglage Avion de ligne et une modification non enregistrée.

Pour les autres manches, comme le SideWinder FFB2, la page comporte quatre onglets : Ressenti, Étalonnage, Commandes et Journal. Ces manches n’ont ni butées de course ni voyants à régler.

Onglet	Effet
Ressenti	Partir de propose Aviation légère, Warbird, Avion de ligne et Hélicoptère. Plancher d'amortissement, Plancher de friction et Plancher d'inertie sont enregistrés pour ce manche et appliqués lorsqu’il est armé. La colonne Restitué indique si le manche produit chacun d’eux. Zone morte du ressort et Saturation du ressort appartiennent au profil actif : enregistrez le profil pour les conserver.
Étalonnage	Mesurer… entraîne le manche avec des forces connues pendant environ deux minutes et enregistre sa réponse. Sur un SideWinder FFB2, couvrez le capteur de la poignée avec du ruban adhésif pendant la mesure et retirez le ruban ensuite.
Commandes	Fonctionne comme sur une base MOZA : appuyez sur une commande, puis choisissez sa fonction dans l’application.
Journal	Ce que l’application a appliqué au manche pendant cette session, avec Annuler et Annuler la dernière.

Dans l’onglet Ressenti, Ressentir maintenant applique vos planchers non enregistrés pendant que vous êtes armé, pour que vous puissiez les essayer en vol, et Comparer avec l'enregistré revient aux planchers enregistrés. Aucun des deux n’enregistre quoi que ce soit ; utilisez Vérifier et enregistrer pour conserver la modification. Le ressentir dans Flight Check ouvre Flight Check.

Dépannage

Problème	Que faire
La page indique Aucune base MOZA sélectionnée ou Aucun manche sélectionné.	Cliquez sur Ouvrir Matériel et choisissez votre base. Voir Matériel.
« Armé ; rien n’a changé. Désarmez pour enregistrer les paramètres de la base. »	Désarmez, puis cliquez de nouveau sur Vérifier et enregistrer.
Lire la base est grisé.	Enregistrez ou abandonnez d’abord vos modifications, et vérifiez que la base est connectée.
Tester les modifications est grisé et un message en explique la raison.	Faites ce qu’il indique : lire la base, désarmer, déconnecter le simulateur ou annuler l’arrêt de sécurité. S’il indique que le manche ne signale pas sa position, le test du ressenti ne peut pas fonctionner avec cette connexion.
« Le bouton 5 n’est encore enseigné à aucun repère. »	Cliquez sur le repère de la commande ou sur Affecter, puis sur Apprendre.
Une affectation au compensateur de la base ne fait rien en vol.	Le compensateur de la base ne fonctionne qu’en dehors d’une session. Affectez le bouton à une fonction de l’application ou assignez-le dans le simulateur.