Cockpit Web

Cockpit Web est un compagnon local que vous ouvrez sur un téléphone, une tablette ou un second navigateur pour régler le retour de force pendant que le simulateur s'exécute. L'application de bureau le sert directement sur votre réseau — il n'y a pas de service de cockpit infonuagique ni rien à installer sur l'autre appareil.

Recourez-y lorsque vous voulez :

régler sur une surface tactile plus grande qu'un curseur ;
ajuster les forces à partir d'un second appareil sans quitter le simulateur par alt-tab ;
comparer rapidement des changements de réglage A/B ;
joindre un contexte de cockpit en direct à un rapport de bêta.

Démarrer et jumeler

Ouvert Cockpit Web dans l'application Pro.
Sélectionnez Commencer.
Scannez le code QR, copiez l'URL de jumelage, ou sélectionnez Open locally pour le lancer dans le navigateur de votre bureau.

Le téléphone, la tablette ou le navigateur doit se trouver sur le même réseau local que l'application de bureau. Le code QR et l'URL transportent un jeton de jumelage privé ; traitez donc l'URL comme un lien d'accès local temporaire — toute personne sur votre réseau qui le possède peut ouvrir le cockpit. Sélectionnez Arrêter (ou fermez simplement l'application) pour arrêter le serveur et invalider le jeton.

Page Cockpit Web de bureau de FFB-Bridge Pro affichant le code QR et l'URL de jumelage — Figure 1. La page Cockpit Web du bureau après que vous avez appuyé sur Start : un code QR et une URL de jumelage. Scannez-le depuis un téléphone ou une tablette sur le même réseau.

Le navigateur ne touche jamais à votre matériel

La surface du cockpit ne communique pas avec le manche. Elle renvoie des commandes de réglage bornées et de haut niveau à l'application de bureau, et le bureau demeure l'autorité pour les vérifications de droit d'accès, l'état du simulateur et de l'appareil, la validation du réglage, l'écriture des profils, la sécurité du retour de force et les diagnostics. Le navigateur peut ajuster le réglage pris en charge et désarmer les forces — il ne peut pas armer le manche ni envoyer de commandes matérielles brutes.

Vue Fly du Cockpit Companion avec tableau d'activité d'effets en direct et tracé de force — Figure 2. La vue Fly sur le compagnon : chaque effet s'illumine en direct pendant que vous volez, avec le tracé de la sortie de force et les emplacements de sensation A/B à droite. (Affiché en mode démo — données synthétiques, aucun simulateur requis.)

Réglage A/B

Cockpit Web est conçu autour de brouillons A/B pour que l'exploration d'un changement comporte peu de risques :

Un est votre sensation de référence actuelle.
B est le brouillon modifiable. Les changements du cockpit s'appliquent à B.
Le bureau peut auditionner le brouillon en direct pour que vous ressentiez B pendant que vous volez.
Conserver ou enregistrer B rend le changement intentionnel.
Abandonner B revient à la référence.

Les modifications exploratoires ne deviennent jamais silencieusement votre profil enregistré — elles restent dans B jusqu'à ce que vous choisissiez de les conserver ou de les enregistrer.

Zones de réglage

Cockpit Web expose les mêmes groupes de réglage de haut niveau que la page Tuning du bureau : Master, Stick Feel, Trim, Stick Alive, Ground, Buffets, Engine, Mechanical, Aero Drag, Rate Damping, Stick Drop, Autopilot Follow et Watchdog. Les contrôles courants comprennent le gain maître, la force du ressort, le gain de force, le grondement de la piste, les vibrations au freinage, la turbulence, le tremblement de survitesse, le grondement du moteur, les effets de train et de volets, les indices de traînée aérodynamique et la temporisation du watchdog.

Quelques paramètres sont protégés parce qu'ils touchent à la sécurité ou peuvent se comporter de façon surprenante. Autopilot Follow et Watchdog, par exemple, sont des contrôles avancés — maniez-les avec soin.

Vue Tune du Cockpit Companion avec curseurs de paramètres et bannière de brouillon A/B — Figure 3. La vue Tune : le même catalogue de paramètres que le bureau, avec une aide en langage clair sous chaque curseur. Chaque modification devient un brouillon B — “Editing A → creates B” — jusqu'à ce que vous la conserviez ou l'enregistriez.

Préréglages apaisants

Cockpit Web et Voice Tune partagent des préréglages « apaisants » en langage clair pour que vous puissiez décrire un problème au lieu de chercher chaque curseur connexe :

Too harsh — adoucit le centrage, la charge d'aérodynamique en fonction de la vitesse, le plafond de sortie et les principaux indices de vibration.
Trop de vibrations — réduit les vibrations au sol, le tremblement, la turbulence et la vibration du moteur.
Trim feels wrong — rétablit l'allègement du trim et l'autorité du trim vers le comportement attendu.
Too weak — augmente les forces principales du manche et les gains d'effet ressentis.
Taxi rumble too strong — apaise le grondement de roulement au sol, les vibrations au freinage, les cahots, le shimmy et les indices d'accélération au roulage.

Auditionner et enregistrer des profils

Vous pouvez auditionner un profil comme brouillon, le comparer à la référence, puis le conserver, l'abandonner ou enregistrer le résultat. Lorsqu'une sauvegarde écrase un profil existant et que Profile History est disponible, l'application Pro prend d'abord un instantané de retour arrière — voir Historique des profils.

Rapports de bêta depuis le cockpit

La surface du cockpit comporte une action de rapport de bêta. Les rapports sont soumis par l'intermédiaire de l'application de bureau pour qu'ils puissent transporter les diagnostics actuels et un contexte de cockpit sûr et structuré — vue, fenêtre d'affichage, état de session et de force, et événements récents. Aucune capture d'écran ni image de page n'est saisie. Décrivez ce que vous essayiez de régler, ce à quoi vous vous attendiez et ce qui s'est produit à la place.

Dépannage

La page est verrouillée

Ouvrez Pro License, confirmez que l'activation est active et sélectionnez Refresh.

Le code QR ou l'URL ne s'ouvre pas

Confirmez que Cockpit Web est démarré.
Confirmez que le téléphone ou la tablette se trouve sur le même réseau local que le bureau.
Essayez d'abord Open locally sur le bureau pour écarter le serveur.
Vérifiez le pare-feu Windows ou l'invite d'un pare-feu tiers.
Arrêtez et démarrez Cockpit Web pour générer une nouvelle URL de jumelage.

Les changements ne semblent pas atteindre le manche

Confirmez que le simulateur est connecté.
Confirmez que l'appareil à retour de force est connecté et actif.
Vérifiez que les forces sont activées dans l'application de bureau.
Confirmez que vous modifiez ou auditionnez bien le profil ou le brouillon B que vous croyez.