Profile

Ein Profil ist ein vollständiger Satz von Tuning-Werten – jeder Schieberegler auf der Tuning-Seite – der unter einem Namen gespeichert ist. Profile sind lokale Dateien. Sie werden nicht synchronisiert, sie telefonieren nicht nach Hause und Sie können sie mit einfachen Dateisystem-Tools zwischen Computern kopieren. Die Seite „Profile“ ist für eine wachsende Bibliothek konzipiert: Starterprofile und Ihre eigenen gespeicherten Profile teilen sich eine durchsuchbare Liste, und das aktive Profil wird hervorgehoben.

Profile speichert Force-Feedback-Einstellungen. Die Flugzeugbibliothek ist die separate Lese- und Referenzansicht von AirframeDB. Wenn Sie dort eine Simulatorversion auswählen, wird kein Profil angewendet oder bearbeitet. Eine automatische Profilzuordnung garantiert zudem keine exakte Zuordnung zur AirframeDB-Version.

Wo Profile gespeichert werden

• Windows %APPDATA%\ffb-bridge\profiles\
• Linux ~/.config/ffb-bridge/profiles/ (Ehrungen $XDG_CONFIG_HOME wenn eingestellt)
• macOS ~/.config/ffb-bridge/profiles/

Bei jedem gespeicherten Profil handelt es sich um eine einzelne JSON-Datei, die nach dem Profil benannt ist, wobei Leerzeichen durch Bindestriche und ungültige Dateinamenszeichen ersetzt werden. Das Kopieren einer Datei zwischen Computern ist so einfach wie das Ablegen der Datei im selben Ordner auf der anderen Seite.

Eine Bibliothek

Die Liste enthält sowohl integrierte Starter als auch von Ihnen gespeicherte Profile. Jede Zeile zeigt einen Ursprungschip, das Änderungsdatum, die Größe und ob er aktiv ist. Verwenden Sie die Such- und Sortierfunktion, wenn die Liste lang wird, wählen Sie eine Zeile aus, um deren Details anzuzeigen, und klicken Sie dann Dieses Profil verwenden um es sofort anzuwenden.

Starter-Voreinstellungen

Die App enthält 14 Startprofile für benannte Flugzeuge und drei allgemeine Familien von Hubschrauber-Trimmprofilen. Mitgelieferte Startprofile sind schreibgeschützt. Duplizieren Sie eines, um ein bearbeitbares Profil zu erhalten.

• Cessna 172 Skyhawk (G1000)
• Cessna 208B Grand Caravan
• CubCrafters XCub (Cub class)
• Diamond DA40
• Daher TBM 930
• Beechcraft King Air 350i
• North American P-51D Mustang
• Extra 300
• Airbus H125 (Helicopter)
• Bell 206 JetRanger (Helicopter)
• Helicopter — light trim springs (generic)
• Helicopter — AFCS trim (generic)
• Helicopter — classic force trim (generic)
• Airbus A320neo
• Boeing 737-800
• Boeing 747-8 Intercontinental
• Alexander Schleicher AS 33

Starter bieten eine sichere Basis für die weitere Abstimmung. Laden Sie das Gerät, das dem Flugzeug, das Sie fliegen, am nächsten ist, testen Sie das Gefühl und verwenden Sie es dann Speichern unter… oder Duplizieren… um eine bearbeitbare Kopie zu erstellen.

Die Recherche hinter den mitgelieferten Profilen

Zu den mitgelieferten Startprofilen gibt es begleitende Recherchen zum Steuergefühl, darunter Pilotenberichte und veröffentlichte technische Quellen. Sie erläutern die beabsichtigte Belastung, Zentrierung und Abstimmung der Steuerkräfte hinter einem Startprofil. Auf Ihrer Hardware bleibt ein Profil eine Annäherung. Nutzen Sie es als Ausgangspunkt und stimmen Sie es auf das simulierte Flugzeug ab.

• Flugzeuge mit direkter Seil- oder Gestängesteuerung nutzen ein physikalisches V²-Gesetz der Fluggeschwindigkeitsbelastung, sodass die Steuerkraft mit dem Staudruck wächst wie im echten Flugzeug.
• Die Zentrierung wird mit steigender Geschwindigkeit weiter fester, statt flach zu werden, sobald die Ruder beim Rotieren lebendig werden.
• Jeder Starter trägt seine dokumentierte Nick-zu-Roll-Harmonie statt eines einheitlichen Hausverhältnisses.

Die Recherche hinter jedem Flugzeug – die Quellen, die Kraftmischung und die kanonische Starter-Grundlinie, mit einem Beleg an einzelnen Werten – finden Sie in der Recherche zu den Flugzeugen der Startprofile. Nutzen Sie sie, wenn sich ein Starter für Sie falsch anfühlt: Sie zeigt, was der Wert nachbilden sollte, bevor Sie ihn ändern.

Herkunft des Starters

Ein Profil, das Sie speichern, hält fest, von welchem Starter es abgezweigt wurde. Ein in die Bibliothek geteiltes Profil kann daher genau zeigen, was Sie gegenüber dieser Grundlinie geändert haben, und wird so überprüfbar statt undurchsichtig. Die Herkunft besteht aus einem Starter-Verweis und Ihren eigenen Änderungen; sie ist keine Aufzeichnung darüber, wie Sie fliegen.

Automatische Auswahl per Flugzeug

Wenn Sie ein Flugzeug in MSFS oder X-Plane laden, das einem der Starterprofile entspricht, wird es beim ersten Treffen automatisch ausgewählt – eine manuelle Bindung ist nicht erforderlich. Die Brücke gleicht den von der Simulation gemeldeten Flugzeugtitel und den ICAO-Code ab und deckt die Asobo-Standardeinstellungen, die X-Plane 12-Standardeinstellungen, gängige Community-Varianten und die standardmäßigen ICAO-Typcodes ab. Zum Beispiel Laden Asobo Daher TBM 930, TBM 930 Asobooder X-Plane 12 TBM 900 alle automatisch auswählen Daher TBM 930 Starter.

Sobald Sie Ihr eigenes Profil speichern (Speichern unter... von Tuning oder Duplizieren von dieser Seite) und es an das aktuelle Flugzeug binden, gewinnt diese Bindung bei jedem zukünftigen Laden. Der Starter-Fallback wird nur ausgelöst, wenn keine explizite Benutzerbindung für das Flugzeug besteht.

Die automatische Auswahl ist standardmäßig aktiviert. Der Schalter befindet sich auf der Profilkarte der Tuning-Seite unten Automatische Flugzeugauswahl. Die Statuszeile darunter zeigt Ihnen immer an, welches Profil die Brücke für das aktuelle Flugzeug auswählt, sodass Sie es vor dem Flug überprüfen können.

Profil speichern

Der kürzeste Weg: gehen Sie zu Tuning, anpassen, bis es sich richtig anfühlt, klicken Speichern unter…. Benennen Sie es nach dem Flugzeug – Cessna 172 – mein Gefühl, King Air C90 – schweres Rollenusw. Das neue Profil wird sofort zum aktiven Profil.

Nach Flugzeug, gespeichertem Namen oder Pfad suchen, nach Name oder Änderungszeit sortieren, eine Profil-JSON-Datei importieren und den gewählten Eintrag je nach Berechtigung verwenden, teilen, duplizieren, umbenennen oder löschen. Die Bibliothek überwacht den Profilordner und aktualisiert sich automatisch.

• Dieses Profil verwenden — Aktivieren Sie den ausgewählten Starter oder das gespeicherte Profil, ohne Tuning aufzurufen.
• Duplizieren… — Klonen Sie ein Starter- oder gespeichertes Profil unter einem neuen Namen.
• Löschen… — Entfernen Sie ein gespeichertes Profil mit Bestätigung. Starterprofile können nicht gelöscht werden.

Profilwechsel im Flug

Wenn Sie ein Profil über die Seite Profile, die obere Profilauswahl oder Tuning laden, werden seine Werte auf das aktive Kraftmodell angewendet. Sind die Kräfte aktiviert, kann sich das Steuergefühl ändern. Prüfen Sie das ausgewählte Profil und speichern Sie gewünschte Änderungen vor dem Wechsel. Die obere Leiste und die Profilliste zeigen dasselbe aktive Profil an.

Profile manuell teilen

Wählen Sie auf der Seite Profile „Import file…“, um ein heruntergeladenes oder erhaltenes JSON-Profil auszuwählen. Sie können auch eine Profildatei wie Cessna-172-smooth.jsonin Ihren Profilordner kopieren. Die Bibliothek überwacht diesen Ordner und aktualisiert sich, wenn Dateien geändert werden. Prüfen Sie die importierten Einstellungen und die Grenzen Ihrer Hardware, bevor Sie das Profil anwenden.

Die Community-Profilbibliothek

Es gibt auch eine öffentliche Profilbibliothek bei ffb-bridge.com/profiles. Suchen Sie nach einem Flugzeug, laden Sie ein Profil herunter und wählen Sie anschließend „Import file…“ in der App. Zum Lesen und Herunterladen öffentlicher Profile benötigen Sie kein Community-Konto.

Um ein von Ihnen erstelltes Profil zu veröffentlichen, wählen Sie es auf der In-App-Profilseite aus und klicken Sie auf den Globus Teilen Aktion. Die App übergibt das Profil an die Bibliothek, wobei das Einreichungsformular bereits ausgefüllt ist – das Flugzeug, Ihr Stick und die Profildetails –, sodass Sie nur noch eine kurze Notiz hinzufügen und veröffentlichen müssen. Sie melden sich erst zum Zeitpunkt der Veröffentlichung auf der Community-Site an. Nichts wird stillschweigend hochgeladen und die Profildatei selbst enthält niemals Ihre E-Mail-Adresse oder eine Kontoidentität. Integrierte Starterprofile können nicht geteilt werden, um zu verhindern, dass sich die Bibliothek mit Kopien der Standardeinstellungen füllt.

Neben der Bibliothek gibt es ein Community-Forum FFB-Bridge.com/community.

Das tragbare Profilformat

Geteilte Profile werden in einem aufwärtskompatiblen Dokument übertragen, das die Tuning-Werte mit beschreibenden Metadaten umschließt – einer stabilen Identität, einem Titel, dem Flugzeug und den Simulatoren, auf denen es validiert wurde, und der Hardware, für die es erstellt wurde –, damit die Bibliothek sie indizieren und filtern kann, sodass ein in einer Version von FFB-Bridge erstelltes Profil auch in späteren Versionen weiterhin funktioniert. Wenn Sie ein Profil aus einer älteren App-Version importieren, wird es automatisch auf die aktuelle Form migriert. Einfache handkopierte Profildateien (das unten beschriebene nackte JSON) werden weiterhin ohne Konvertierung gelesen.

Geteilte Profile tragen nur einen von Ihnen gewählten öffentlichen Anzeigenamen (oder „Anonym“) für die Zuordnung – niemals Ihre E-Mail-Adresse. Sie werden unverändert zur Nutzung innerhalb der FFB-Bridge-Community angeboten und dürfen nicht verkauft oder kommerziell weitergegeben werden; Die vollständigen Bedingungen sind in der Bibliothek verlinkt.

Das JSON-Schema

Das portable Format ist eine versionierte ffb-bridge.profile-Hülle mit einem force-model-Modul. Import und Export erfolgen über die App. Das Schema entwickelt sich weiter und ältere Profile werden migriert; Felder aus alten Beispielen sollten weder kopiert noch als stabile interne Struktur vorausgesetzt werden.

Eine Effektverstärkung oder Authority von null schaltet diesen Beitrag aus. Andere aktivierte Effekte und Hardwarewiderstände der aktiven Kraftsitzung können weiterhin spürbar sein. Einige Funktionen, darunter AP neutral hold, haben zusätzlich einen ausdrücklichen Aktivierungsschalter. Prüfen Sie den entsprechenden Abschnitt, wenn Sie eine Kraft isolieren möchten.

Sie sollten diese im Allgemeinen nicht manuell bearbeiten müssen – die Seite „Tuning“ ist schneller – aber sie lesen, um zwei Profile zu unterscheiden (git diff cessna-defaults.json cessna-my-feel.json) ist oft der schnellste Weg, um zu sehen, was Sie tatsächlich geändert haben.