FFB-Bridge Pro
Pro to osobna aplikacja zbudowana na tym samym silniku sił co FFB-Bridge. Dodaje narzędzia do znalezienia wymarzonego odczucia sterowania: podgląd na żywo każdej siły, polecenia głosowe, krzywe odpowiedzi, nagrywanie lotów i stronę towarzyszącą na tablet. Przekierowuje też wolant, drążek i pedały steru kierunku Brunner oraz prowadzi przez ich przypisanie w symulatorze.
Pierwsze kroki
- Zainstaluj Pro w systemie Windows 11, macOS lub Linux. Pro instaluje się obok FFB-Bridge Free i ma własne ustawienia oraz profile.
- Otwórz Licencja Pro i wpisz klucz licencyjny z wiadomości e-mail po zakupie. Zobacz Licencja Pro.
- Skonfiguruj drążek i symulator tak samo jak w Free: sprzęt, MSFS lub X-Plane.
- Jeśli chcesz, aby wolant lub drążek podążał za autopilotem i trymerem, albo jeśli chcesz używać force feedback na pedałach Brunner, skonfiguruj je na stronie Stery. Zobacz Sterowanie: przekierowanie i pedały.
- Wybierz profil dla swojego statku powietrznego, rozpocznij lot i kliknij przycisk uzbrajania u góry okna.
Co dodaje Pro
Panel na żywo
Każda siła z ostatnich minut. Kliknij wykres, aby dostroić dany efekt.
Voice Control
Zmieniaj siły i zadawaj pytania głosem podczas lotu.
Zaawansowane strojenie
Krzywa odpowiedzi dla każdego efektu, z zaznaczonymi prędkościami V statku powietrznego.
Black Box
Nagrywaj loty, przeglądaj każdą siłę i wypróbowuj nowe ustawienia na nagraniach.
Cockpit Web
Siły na żywo, strojenie, dane statku powietrznego i arkusz przypisań na telefonie lub tablecie.
Biblioteka profili
Przeglądaj profile społeczności i instaluj je z poziomu aplikacji.
Historia profili
Wróć do wcześniejszej wersji zapisanego profilu.
Odzyskiwanie profili
Prywatne kopie wybranych profili, gotowe do przywrócenia na innym komputerze.
Ustawienia bazy
Własne odczucie bazy, ograniczniki skoku, przypisania aplikacji i podświetlenie.
Sterowanie: przekierowanie i pedały
Przekieruj wolant lub drążek, aby podążały za autopilotem i trymerem, i skonfiguruj pedały steru kierunku Brunner.
Sterowanie: przypisania i profile symulatora
Arkusz przypisań dla MSFS 2024, przypisania w X-Plane 12 i kopiowanie istniejących przypisań.
Pro obsługuje też drążek Brunner FFB-G i pedały steru kierunku FFB-G. Drążek i pedały konfiguruje się na stronach Sterowania.
Free i Pro na jednym komputerze
Pro i Free to osobne aplikacje. Każda ma własne ustawienia i własny folder profili, a Pro niczego nie kopiuje z Free.
Aby użyć profilu utworzonego w Free, znajdź jego plik w folderze profili Free, a następnie kliknij Importuj plik… na stronie Profile w Pro.
- Windows:
%APPDATA%\ffb-bridge\profiles - macOS i Linux:
~/.config/ffb-bridge/profiles
Uruchamiaj jedną aplikację naraz. Zamknij Free przed uruchomieniem Pro, aby tylko jedna z nich sterowała drążkiem.
Co Pro wysyła przez internet
Po skonfigurowaniu Pro działa offline. Łączy się z internetem, aby:
- aktywować i odświeżać licencję oraz sprawdzać dostępność aktualizacji
- pobierać modele głosowe i pakiety map, gdy o to poprosisz
- przeglądać i instalować profile w Bibliotece profili
- przechowywać prywatne kopie profili, jeśli włączysz Odzyskiwanie profili
- wysłać zgłoszenie problemu, gdy zdecydujesz się to zrobić
Rozpoznawanie mowy działa na Twoim komputerze. Nagrania Black Box zostają na Twoim komputerze, dopóki ich nie wyeksportujesz, a Cockpit Web działa w Twojej sieci lokalnej.
Licencja i aktualizacje
Pro kupuje się jednorazowo. Działa z Microsoft Flight Simulator 2024 i X-Plane 12.
- Jedna licencja działa na maksymalnie trzech komputerach.
- Pro odświeża licencję online. Łącz się z internetem co najmniej raz na 45 dni. W międzyczasie Pro działa offline.
- Wszystkie aktualizacje 1.x są w cenie.
- Zakup obejmuje 14-dniowy okres na zwrot pieniędzy.
- Pro 1.0 wymaga zakupionej licencji. Licencja beta ani licencja wersji kandydującej nie aktywuje tej wersji.
Pro wymaga systemu Windows 11 (64-bitowego), macOS 13 lub nowszego na Apple Silicon albo 64-bitowego Linuksa. Zobacz Instalacja i aktywacja oraz Licencja Pro.
Niektóre kombinacje sprzętu i symulatora wymagają jeszcze szerszych testów na rzeczywistym sprzęcie, a sporadyczne zatrzymanie bezpieczeństwa podczas autopilota przy przekierowaniu jest w trakcie badania. Zobacz Sterowanie: przekierowanie i pedały.