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Premier lancement

Le premier lancement confirme la sécurité des forces, présente une orientation de 30 secondes et vérifie si le périphérique local est prêt. La disponibilité du simulateur et du réseau ne fait pas partie du contrôle préalable automatique au démarrage.

Configurer le périphérique physique dans Hardware

Après l'accueil et l'accusé de réception de sécurité, sélectionnez l'appareil physique, définissez son plafond de résistance, calibrez les directions et attribuez des commandes sous Matériel. Utilisez ensuite Tuning uniquement pour la sensation de l'avion. Ouvrir le guide du matériel.

Reconnaissance de sécurité

Le tout premier écran est une fenêtre modale de sécurité. Le pont entraîne un moteur physique qui déplace le manche tout seul, donc avant toute autre chose, il vous est demandé de prendre connaissance des consignes relatives au danger physique. La fenêtre modale empêche sa fermeture tant que vous n'avez pas coché la case « Je comprends ».

Cela s'affiche une seule fois, lors du premier lancement. C'est stocké séparément de la boîte de dialogue de bienvenue, de sorte qu'une mise à niveau depuis une version antérieure à la sécurité le déclenche tout de même une fois.

Modal d’accusé de réception de sécurité. Cochez la case et cliquez sur « J'accepte » pour continuer. Modal d’accusé de réception de sécurité. Cochez la case et cliquez sur « J'accepte » pour continuer.
Figure 1. Modal d’accusé de réception de sécurité. Cochez la case et cliquez sur « J'accepte » pour continuer.
désarmé

Disarmed signifie que les forces de l’aéronef produites par Bridge sont désactivées ; le manche ou le volant peut conserver son centrage ou sa résistance native. Les bases MOZA gérées restaurent les réglages enregistrés au départ, y compris un ressort initialement à zéro. Les minima de Base resistance utilisés en mode armé ne sont pas conservés après une restauration réussie. Safety Stop reste bloqué jusqu’à votre confirmation dans l’application.

Boîte de dialogue de bienvenue

Après la sécurité, un seul panneau d’accueil de 30 secondes explique le parcours principal. Open Support guide le ferme et ouvre Support → Resources; Got it le ferme. Don't show again contrôle les prochains lancements.

Pour revoir la présentation, ouvrez Settings → General, activez Show welcome on next launch, puis redémarrez FFB-Bridge.

Contrôle automatique de l’appareil au démarrage

Au lancement, FFB-Bridge vérifie silencieusement le moteur de l’appareil sous Windows, Linux et macOS. Sous Linux, il contrôle aussi l’accès en lecture et en écriture à un nœud d’événement pris en charge et la couverture de toutes les autorisations actuelles par la règle udev installée. WARN ou FAIL affiche une bannière non bloquante de vérification et de correction qui nomme chaque problème.

  • Si tous les contrôles réussissent, aucune fenêtre ne s’ouvre.
  • Le démarrage ne sonde ni le simulateur ni le réseau ; un simulateur fermé est normal et relève de l’exécution.
  • Auto-arm attend tant que la boîte de dialogue reste ouverte. Le problème peut être examiné et corrigé, ou la boîte fermée lorsque l’appareil est volontairement débranché ; après cette fermeture, Auto-arm ne peut continuer que si les autres conditions sont remplies.
La bannière de démarrage ne présente que les contrôles d’appareil ou de configuration nécessitant une intervention et ouvre Support → Health checks déjà renseigné quand vous choisissez Vérifier et corriger. La bannière de démarrage ne présente que les contrôles d’appareil ou de configuration nécessitant une intervention et ouvre Support → Health checks déjà renseigné quand vous choisissez Vérifier et corriger.
Figure 2. La bannière de démarrage ne présente que les contrôles d’appareil ou de configuration nécessitant une intervention et ouvre Support → Health checks déjà renseigné quand vous choisissez Vérifier et corriger.

La fenêtre principale

Une fois la boîte de dialogue de bienvenue fermée, vous verrez le tableau de bord. La mise en page est la même sur chaque page : une page pleine largeur bande d'état en haut, un rail de navigation à gauche en dessous, la page elle-même remplissant le centre et une fine bande de télémétrie de vol en bas. À ce stade, le périphérique est détecté mais désarmé — les forces de l’aéronef produites par Bridge ne commencent qu’après l’armement. La base peut conserver son propre centrage ou sa résistance native en mode Disarmed.

La fenêtre utilise les commandes normales du système d'exploitation pour réduire, agrandir, fermer et redimensionner. L'action de fermeture suit toujours le comportement de la barre d'état système décrit ci-dessous.

Le Dashboard actuel, avec SIM et les informations sur l’aéronef, Learn about your aircraft, la commande Arm centrale et l’état de préparation du périphérique, ainsi que les commandes de profil dans le bandeau supérieur. Le bandeau de télémétrie inférieur affiche les valeurs de vol et les sorties commandées. Cette capture de démonstration illustre l’interface. Le Dashboard actuel, avec SIM et les informations sur l’aéronef, Learn about your aircraft, la commande Arm centrale et l’état de préparation du périphérique, ainsi que les commandes de profil dans le bandeau supérieur. Le bandeau de télémétrie inférieur affiche les valeurs de vol et les sorties commandées. Cette capture de démonstration illustre l’interface.
Figure 3. Le Dashboard actuel, avec SIM et les informations sur l’aéronef, Learn about your aircraft, la commande Arm centrale et l’état de préparation du périphérique, ainsi que les commandes de profil dans le bandeau supérieur. Le bandeau de télémétrie inférieur affiche les valeurs de vol et les sorties commandées. Cette capture de démonstration illustre l’interface.

Des commandes toujours accessibles

  • SIM indique la connexion au simulateur. AIRCRAFT affiche le nom de l’avion fourni par le simulateur lorsqu’il est disponible. Le bouton coloré Learn about your aircraft ouvre Aircraft Library depuis n’importe quelle page.
  • La commande centrale Arm affiche l’état des forces, avec un message concernant le périphérique ou sa disponibilité en dessous. DISARMED signifie que Bridge n’applique pas de forces liées à l’avion. ARMED signifie que la session de forces est active. SAFETY STOP exige votre confirmation avant la reprise des forces ; FAULTED indique un problème à résoudre.
  • Le sélecteur de profil à droite indique le profil de réglages actif. Tune ouvre ses commandes ; Save apparaît en présence de modifications non enregistrées. Le choix d’une référence dans Aircraft Library est indépendant du choix d’un profil de forces ici.

Bibliothèque d’aéronefs →

La bande de télémétrie de vol

La fine bande située au bas de la zone de contenu permet une lecture rapide des numéros en direct avec lesquels le pipeline travaille. De gauche à droite :

  • IAS — vitesse indiquée en nœuds.
  • G — facteur de charge.
  • MACH — Nombre de Mach.
  • TANGAGE F — la force que le pipeline envoie actuellement sur l'axe de tangage (fraction de pleine autorité, signée).
  • ROULIS F — idem sur l'axe de roulis.
  • ÂGE - millisecondes depuis l'arrivée du dernier instantané. — lorsqu'aucune donnée n'a encore été reçue.
  • TICK La boucle de commande vise normalement 50 Hz et passe à 200 Hz lorsque le moteur actif exige un mélange des formes d’onde côté hôte ou une boucle de réponse couplée à l’appareil.

Armer le manche

Sélectionnez la commande centrale Arm lorsque le périphérique et la source d’entrée sont prêts. Au premier armement à l’écran, Bridge vous demande si les prochains clics sur Arm / Disarm doivent être confirmés. Vous pouvez modifier ce choix dans Settings → Session. Les raccourcis du contrôleur et les actions de la zone de notification suivent leur propre fonctionnement direct ; un Safety Stop exige toujours une confirmation dans Bridge.

La sécurité avant tout

Avant d'armer, assurez-vous que rien — y compris vous — ne repose sur ou à proximité du manche. Lorsque les forces apparaissent pour la première fois, le ressort de rappel ramène brusquement la poignée en position centrale compensée. Traitez chaque armement comme un moment « mains dégagées », de la même manière que vous le feriez pour une réinitialisation du manche en simulation.

Disarm arrête les forces contrôlées par Bridge. Les bases MOZA dont la configuration est gérée par Bridge restaurent leur configuration native mémorisée. Ouvrir une référence, changer de page ou réduire la fenêtre ne désarme pas les forces ; utilisez la commande Arm ou votre raccourci pour les arrêter.

Fermer la fenêtre

Le comportement à la fermeture suit Settings → General : Ask, Minimize to tray ou Quit. En mode Ask, la première fermeture propose Minimize et Quit. Sans prise en charge de la zone de notification, la fermeture quitte l’application.

Lorsque Minimize to tray est sélectionné et qu’un hôte de zone de notification est disponible, la fenêtre se masque tandis que FFB-Bridge continue de fonctionner. Utilisez Quit pour arrêter la sortie des forces et libérer le périphérique.

  • Afficher la fenêtre - ramenez l'interface utilisateur du plateau.
  • Armer / Désarmer - même effet que la bascule du tableau de bord.
  • Quitter – fermez le pont pour de vrai.
Le comportement à la fermeture suit Settings → General : Ask, Minimize to tray ou Quit. En mode Ask, la boîte de dialogue propose Minimize et Quit; sans prise en charge de la zone de notification, fermer quitte l’application. Le comportement à la fermeture suit Settings → General : Ask, Minimize to tray ou Quit. En mode Ask, la boîte de dialogue propose Minimize et Quit; sans prise en charge de la zone de notification, fermer quitte l’application.
Figure 4. Le comportement à la fermeture suit Settings → General : Ask, Minimize to tray ou Quit. En mode Ask, la boîte de dialogue propose Minimize et Quit; sans prise en charge de la zone de notification, fermer quitte l’application.
Menu de la barre d'état système. Afficher / Armer / Désarmer / Quitter. Sous Linux, cela se trouve dans la zone de notification fournie par votre bureau ; sous Windows, c'est la zone de notification standard.
Figure 5. Menu de la barre d'état système. Afficher / Armer / Désarmer / Quitter. Sous Linux, cela se trouve dans la zone de notification fournie par votre bureau ; sous Windows, c'est la zone de notification standard.
Ordinateurs de bureau sans plateau

Certains bureaux Linux, en particulier GNOME Wayland d'origine, n'exposent pas d'hôte de barre d'état système. Lorsque le pont le détecte, il vous indique que la fermeture quittera directement au lieu de masquer l'application en cours d'exécution. Installez AppIndicator Support ou utilisez un bureau doté d'une barre d'état système si vous souhaitez le comportement de masquage dans la barre d'état système.

Raccourci du contrôleur

Vous pouvez affecter un bouton Arm / Disarm du contrôleur dans Settings → Session. Il fonctionne lorsque la fenêtre est réduite. Il n’existe pas de raccourci global avec la barre d’espace pour armer, ni avec les touches numériques pour changer de page.

Prochaines étapes

Si votre simulateur fonctionnait déjà, FFB-Bridge aurait dû le trouver — vérifiez le SIM dans le bandeau supérieur. Si la connexion n’est pas établie, utilisez le guide de votre simulateur :

Sur macOS, le simulateur pris en charge est X-Plane ; MSFS se connecte uniquement sous Windows et Linux.

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