Prise en charge gérée de MOZA

Branchez la base. FFB-Bridge se charge de la préparer.

La version 1.3 gère les bases AB6, AB9 et AY210 pendant toute la session. Le vol normal ne dépend plus d’un utilitaire de configuration distinct ni d’un préréglage de curseurs soigneusement conservé.

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FFB-Bridge prépare une base FFB MOZA AB9 pour la session en cours — Les commentaires au démarrage rendent visible la prise de contrôle temporaire de l'appareil au lieu de la masquer dans un journal.

Accompagnement familial validé

AB6, AB9 et AY210 sont pris en charge sur Windows, Linux et macOS

Les AB6, AB9 et AY210 sont confirmés comme pris en charge et fonctionnels avec une configuration gérée multiplateforme. Les preuves propres à chaque effet restent liées à l’appareil et au moteur utilisés.

AB6Le fonctionnement de l’AB6 est confirmé par la famille gérée commune 346e:1002. La profondeur des preuves propres à chaque effet reste liée à l’appareil et au moteur utilisés.

AB9Prise en charge complète du manche, avec entrée continue du sélecteur HAT pour le beep trim et effets natifs gérés.

AY210Entrée de joug validée et sortie forcée avec le même cycle de vie automatique de préparation, de surveillance et de restauration.

Page Matériel MOZA de FFB-Bridge montrant l’état de l’appareil, la position en direct, les limites de sortie et les essais de sensation mécanique — Matériel → MOZA sépare les limites physiques et les essais isolés du réglage propre à l’aéronef.

Nouveau dans Matériel

Le centre de contrôle MOZA

Ouvrez Matériel → MOZA pour voir au même endroit la propriété de la session, les données en direct de l’appareil, l’enveloppe de sortie de la base et les essais isolés de sensation mécanique. Cette page configure la base physique; la sensation de l’aéronef reste dans Réglage.

Définir d’abord l’enveloppe physique Les limites de tangage, de roulis et de texture bornent la sortie active à la base. Commencez prudemment, vérifiez la direction et l’arrêt de sécurité, puis augmentez seulement si le montage et la course complète restent maîtrisés.

Tester un mécanisme à la fois Fixez la base, restez désarmé par rapport à la sortie du simulateur en direct, choisissez un essai de faible intensité pour l’amortissement, la friction, l’inertie ou la butée progressive, puis arrêtez dès que la sensation est claire. Chaque essai isolé dure au plus 15 secondes et ne modifie pas le profil de l’aéronef.

Limites de la base ici, sensation de l’aéronef dans Réglage Matériel gère l’enveloppe de la base et les essais isolés. Réglage gère l’amortissement en tangage et en roulis, la friction, l’inertie, le début et la force de la butée progressive ainsi que chaque effet aérodynamique ou mécanique de l’aéronef. Le gain principal met ensuite à l’échelle tout le profil armé.

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Session gérée

Préparez, volez, restaurez

1 · Préparer

Lire la base et appliquer un état de session propre

FFB-Bridge enregistre les paramètres qu'il possède, active la sortie, sélectionne le mode et les gains requis, et neutralise les effets stockés avant que les forces puissent s'engager.

2 · Voler

Conserver l'état requis correct

La base est surveillée tant que FFB-Bridge est ouvert. Les chemins d’entrée et de force natifs à la plateforme fournissent les axes, boutons, commandes POV, le ressort et les forces de vol; l’amortissement et la friction des AB6/AB9 utilisent le chemin série local au micrologiciel et géré par l’application.

3 · Restaurer

Renvoyer exactement les paramètres précédents

Après une sortie normale, FFB-Bridge ferme son backend forcé, restaure les valeurs de périphérique enregistrées et vérifie le résultat avant de terminer.

Aucun outil de configuration concurrent

Sur Windows, fermez MOZA Cockpit avant la session

Deux programmes ne doivent pas écrire la configuration de base en même temps. FFB-Bridge détecte le conflit, explique ce qu'il faut fermer et vérifie à nouveau lorsque vous êtes prêt.

Boîte de dialogue FFB-Bridge demandant à l'utilisateur de fermer MOZA Cockpit avant de continuer — La séance attend au lieu de courir un autre programme pour la base.

FFB-Bridge restauration des paramètres précédents sur une base FFB MOZA AB9 — L'arrêt reste visible pendant que l'état exact de pré-session est restauré.

Vos paramètres en dehors de FFB-Bridge

Une sortie normale remet la base telle qu'elle était

L'état de sortie, le mode, la force et les effets intégrés d'origine reviennent après la session. Si un crash ou une coupure de courant empêche de quitter le travail, l'état de récupération est conservé pour une session de nettoyage ultérieure.

Contrôle explicite

Configuration matérielle sans prendre en charge vos boutons

L'entrée brute corrige les commandes maintenues telles que la beep trim, mais elle ne revendique pas de sélecteur HAT ou de bouton. FTR et le beep trim restent non attribués jusqu'à ce que vous appreniez les boutons ou activiez un sélecteur HAT dédié.

AB6, AB9 et AY210Les bases des sticks de vol partagent une politique gérée ; le joug utilise son comportement de périphérique validé et le même cycle de vie.

Conserver l'utilitaire du fournisseur pour la maintenanceUtilisez-le pour le micrologiciel, l'étalonnage, l'éclairage et les fonctionnalités en dehors du FFB-Bridge. Il n'est pas nécessaire de préparer la base pour un vol FFB-Bridge normal.

Arrêtez proprement lorsque cela est possibleUne sortie normale de l'application est ce qui effectue une restauration immédiate. Ne débranchez pas l'alimentation lorsque le message de restauration est visible.

Faites de la base un élément naturel de chaque vol

FFB-Bridge est propriétaire du comportement de session ; votre état de base précédent reste le vôtre lorsque la session se termine normalement.

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