连接底座，其余准备工作交给 FFB-Bridge。
版本 1.4.2 给 AB6、AB9 和 AY210 独立的身份和特定模型策略。基座在操作员 Arm 之前保持其自身配置的手感；FFB-Bridge 在飞行期间掌控力量，并在停用和退出时将精确的飞行前设置写回。
AB6、AB9 和 AY210 在 Windows、Linux 和 macOS 上受支持
AB6、AB9 和 AY210 支持跨平台的管理配置，且这三者都验证了官方的 Autopilot Follow。输入、力输出、被动机械以及 Force Sensing 均根据具体设备和后端被允许。
MOZA 控制中心
打开硬件 → MOZA，可设置基座的俯仰和滚转输出上限、独立的 Vibration & detail 上限、阻尼校准以及 Base resistance 静止最小值。飞机手感、效果增益、输入模式、被动机械手感和 Autopilot Follow 仍在调校页面中设置。
准备、飞行、恢复
读取基座并获取配置所有权
在设备打开时，FFB-Bridge 记录基座的设置并仅获取配置所有权：通信模式、输出门和恢复日志。手的触感没有改变；基座保留其 MOZA Cockpit 配置的机械弹簧、阻尼、摩擦、惯性、强度和高级设置，直到操作员 Arm。
Arm 将触感交给飞行模型
在Arm时，底座自身的机械弹簧让位于应用程序的居中、被动阻尼、摩擦和惯性在AB6和AB9上回到MOZA的工厂最低值，高级设置系列被暂停。精确设备路径提供轴、按钮、POV 控制、飞行力、配平，以及支持 Follow 或 Force Sensing，而无需假设每个MOZA型号表现一致。
返回之前的准确设置
解除武装、Safety Stop和模拟器退出将精确的飞行前数值写回并验证，因此在飞行之间底座感觉与关闭FFB-Bridge时相同。退出会恢复并验证已记录的原始值，并删除日志。恢复证据会保留之前被中断的会话。
在Windows上，在会话之前关闭MOZA Cockpit
两个程序不应同时写入基本配置。 FFB-Bridge 检测到冲突，解释要关闭的内容，并在准备好时再次检查。
结束所有权使基地恢复原状
操作者的设置在选择 Arm 前保持不变；选择 Disarm 时会精确还原，并在退出时恢复和验证。如果崩溃或断电导致退出处理无法完成，恢复状态会保留到之后的正常会话。
无需接管按钮即可进行硬件设置
原始输入修复了诸如蜂鸣微调之类的保留控件，但它没有声明苦力帽开关或按钮。在您学习按钮或启用专用苦力帽开关之前，FTR 和蜂鸣微调保持未分配状态。
让底座成为每次飞行的自然组成部分
FFB-Bridge 仅在 Arm 状态下接管力反馈；在其他任何时间以及退出后，手感都由操作者自己的基座配置决定。