Pedale
Die Seite Pedale im Bereich PRO legt fest, wie sich Force-Feedback-Seitenruderpedale in jedem Flugzeugprofil anfühlen. Jedes Luftfahrzeug hat Pedalkräfte: 1.101 Flugzeugprofile bringen eigene, geprüfte Pedalwerte mit, alle anderen Luftfahrzeuge verwenden die Werte ihrer Luftfahrzeugklasse. Jede Kraft hat ihren eigenen Schalter, ihre eigene Stärke und ihre eigene Kurve.
Unterstützte Pedale
FFB-Bridge Pro unterstützt das Brunner FFB-G Rudder. Die Seite funktioniert für jedes Pedalset gleich: Die Pedale melden, welche Kräfte sie erzeugen können, und eine Kraft, die sie nicht erzeugen können, ist mit Nicht unterstützt gekennzeichnet. Bei den Brunner-Pedalen ist das Trägheit.
Pedalkräfte gehören zu FFB-Bridge Pro. FFB-Bridge Free behält die Pedalwerte in seinen Profilen und verwendet sie nicht.
Pedale einrichten und starten
Die Pedale werden einmal auf der Seite Steuerung eingerichtet, wie in Steuerung: Weiterleitung und Pedale beschrieben. Dorthin müssen Sie nicht selbst wechseln:
- Pedale einrichten im Feld Jetzt öffnet die Pedaleinrichtung auf der Seite Steuerung.
- Pedale starten startet eingerichtete Pedale.
- Pedale stoppen steht im Menü ••• oben auf der Seite.
Pedalkräfte setzen voraus, dass auf der Seite Steuerung MSFS 2024 oder X-Plane 12 gewählt ist. Sobald die Pedale bereit sind, schalten Sie scharf, um sie zu spüren. Bewegen Sie nach jedem Scharfschalten beide Pedale einmal ganz durch, damit die Richtung der Pedale bekannt ist. Bis dahin warten die Kräfte, die die Pedale schieben oder halten.
Oben auf der Seite
- Profil wählt das Flugzeugprofil, das Sie bearbeiten. Es ist dieselbe Liste wie unter Abstimmung, und jedes Profil lässt sich ohne laufenden Simulator bearbeiten.
- Pedalklasse zeigt die Luftfahrzeugklasse, deren Werte das Profil verwendet, zum Beispiel Leichtflugzeug. Sie können eine andere Klasse wählen.
- Pedalsystem zeigt, wie die Pedale im Luftfahrzeug arbeiten, zum Beispiel Direkte Anlenkung oder bei einem Hubschrauber Ohne Kraftunterstützung, freie Pedale, Kraftunterstützt, freie Pedale oder Krafttrimmung.
- Gesamtstärke der Pedale skaliert alle Pedalkräfte auf einmal.
Ihre Änderungen werden wie Änderungen unter Abstimmung im Profil gespeichert. Als neues Profil speichern behält sie als neues Profil.
Effekte
Der Tab Effekte listet alle Pedalkräfte des Luftfahrzeugs in Gruppen wie Gefühl, Flug, Boden und Vibration. Jede Kraft hat einen Schalter, und ihre aktuelle Stärke steht daneben. Jetzt aktiv und Geändert grenzen die Liste ein.
Wählen Sie eine Kraft aus, um sie zu bearbeiten:
- Ein und Aus schalten die Kraft.
- Verstärkung legt ihre Stärke fest. Der Standardwert steht daneben.
- Die Kurve legt die Kraft über ihrer Eingangsgröße fest, zum Beispiel über der angezeigten Fluggeschwindigkeit. Ziehen Sie einen Punkt oder geben Sie ihn ein. Die Geschwindigkeiten des Luftfahrzeugs sind markiert, wo sie zutreffen. Form bietet Linear, Progressiv und Mit Losbrechkraft als Ausgangspunkt.
- Auf Standard zurücksetzen setzt die Kraft auf die Werte der Luftfahrzeugklasse zurück.
- 5 s ausprobieren spielt nur diese eine Kraft auf den Pedalen ab. Schalten Sie vorher scharf.
Keine Daten neben einer Kraft bedeutet, dass der Wert, mit dem sie arbeitet, gerade nicht verfügbar ist, zum Beispiel solange kein Simulator verbunden ist.
Luftfahrzeug
Der Tab Luftfahrzeug zeigt, was die Pedalklasse über das Luftfahrzeug annimmt. Jeder Wert zeigt seinen Klassenwert, und ein geänderter Wert wird im Profil gespeichert.
- Seitenrudertrimmung: Eine Trimmklappe ändert die Kraft im Flug, eine Trimmfeder oder ein Feel-Unit verschiebt die Neutralstellung der Pedale.
- Pedale lenken ein Rad: Lenkkräfte erreichen die Pedale am Boden.
- Propeller dreht im Uhrzeigersinn, vom Cockpit aus gesehen: legt fest, welches Pedal der Propellerstrahl nach vorn bringt.
- Kraft bei vollem Pedalausschlag im Flugzeug: die Kraft im echten Luftfahrzeug. Ihre Pedale erzeugen sie auf das skaliert, was sie leisten können, und die Seite zeigt die Kraft auf Ihren Pedalen.
- Referenzfluggeschwindigkeit: die Fluggeschwindigkeit, bei der ein direkt angelenktes Seitenruder seine volle Steifigkeit erreicht.
Was diese Werte bewirken zeigt diese Erklärungen auf der Seite.
Hubschrauber
Hubschrauberprofile haben ein Gefühl für den Drehmomentausgleich, und die Pedale bleiben dort, wo Sie sie hinstellen. Auf dem Tab Luftfahrzeug hat ein Hubschrauber drei eigene Werte:
- Hauptrotor dreht gegen den Uhrzeigersinn, von oben gesehen: in welche Richtung die Heckrotorlast die Pedale schiebt.
- Heckrotorumdrehungen pro Hauptrotorumdrehung: legt die Heckrotorvibration aus der Hauptrotordrehzahl fest.
- Ummantelter Heckrotor: Ein Fenestron, NOTAR oder Koaxialrotor überträgt keine Heckrotorvibration auf die Pedale.
Die Karte Hubschrauberpedale legt fest, wie sich die Pedale verhalten, wenn keine Kraft auf sie wirkt.
- Wie freie Pedale an ihrer Stelle bleiben: Mit Neutralband folgt die Neutralstellung Ihrem Fuß, sobald das Pedal ein kleines Band verlässt. Positionshaltung hält die Pedale mit einer leichten Kraft, bis Sie über die Losbrechkraft hinaus drücken. Die Wahl wird auf diesem Computer für jeden Hubschrauber gespeichert.
- Haltekraft legt fest, wie fest freie Pedale an ihrer Stelle bleiben.
- Zentrierkraft: Hubschrauberpedale ohne Kraftunterstützung haben keine.
- Trimmfreigabe gilt für das Pedalsystem Krafttrimmung.
Simulatoreingaben
Der Tab Simulatoreingaben listet Werte, die das Luftfahrzeug den Pedalen aus dem Simulator liefert, etwa eine eigene MSFS-Variable oder ein X-Plane-Dataref eines Add-ons. Sie werden im Profil gespeichert, und Eingabe hinzufügen fügt eine hinzu. Eine Eingabe für den anderen Simulator bleibt im Profil und wird ignoriert, bis dieser Simulator verbunden ist.
Jetzt
Das Feld Jetzt zeigt, was die Pedale gerade tun: das Pedalset und ob es scharf ist, Pedalposition und Neutralstellung auf einem Balken, die Kraft auf den Pedalen und welches Pedal sie nach vorn drückt, dann Steifigkeit, Dämpfung und die Kräfte, die Jetzt aktiv sind. In einem schmalen Fenster wird das Feld zu einem Streifen quer über die Seite.