模拟测试
“模拟测试”是力引擎的基准测试页面。它接管桥的输入源，为正常管道提供 UI 驱动的快照，让您无需启动 MSFS 或 X-Plane 即可感受到强大的演示效果。
启用模拟测试
页面顶行有一个突出的 启用模拟测试 控制。布防前将其打开。随后仪表板和状态条会显示网桥正在从演示信号源运行，而非实时模拟器遥测。
关闭“模拟测试”会立即解除启用，将每个模拟输入重置回其默认状态，并使桥返回实时模式。该转换是预期内的，不会被视为故障。
场景预设
场景按钮刻意做得比调校过的机型配置文件更强烈。它们并非要还原真实的塞斯纳或空客机型；它们只是演示，让每一类力都在摇杆上显而易见。
- 起飞滑跑 ——跑道震动和随地面速度积累的力。
- 制动抖动 ——重刹车下的地面滑跑。
- 湍流 — 空中飞行时的阵风抖振。
- 襟翼抖振 — 在启用飞行预设的情况下，襟翼以一定速度展开。
- 扰流板抖振 — 在启用飞行预设的情况下，扰流板快速展开。
- 失速抖振 ——低速警告抖振器。
- 超速抖振 ——高速警告抖振。
- 速率阻尼 ——快速的俯仰和滚转速率会阻碍运动。
操纵杆直接测试
“操纵杆直接测试”会在按住并移动触控区时施加定向恒力指令。“前推”和“后拉”测试俯仰；“向左”和“向右”测试横滚。它不移动弹簧中心，也不模拟飞机。输出受测试和硬件限值约束，松开触控区后归零。更改极性前请测试两个力方向。
如果摇杆追逐光点但移动方向错误，或者俯仰和滚转感觉互换，请在以下位置修复 硬件 - 它的轴测试借用了相同的模拟驱动路径（在模拟期间自动武装）并公开了 反转轴极性 和 交换俯仰/横滚 开关。
离散状态控制
其余控制设置是为了使场景易于理解。在飞行场景中，襟翼运动和展开的扰流板会产生空气动力振动：在飞行速度下保持展开的扰流板会持续产生空气动力振动，振动随展开程度和空速增加。“地面类型”只会改变操作员在之后的感受。 起飞滑跑 或另一个地滚场景处于活动状态。
实时模拟锁定
“模拟测试”和实时模拟器是互斥的。当 FFB-Bridge 检测到真实的 MSFS 或 X-Plane 流时，“模拟测试”页面将被禁用，因此实时飞行仍然是事实来源。