直升机力反馈
周期杆应该能够保持、释放、配平，并把状态反馈到手中
FFB-Bridge 以旋翼机应有的方式进行建模：稳定的周期杆阻尼、真实的力配平、缓慢移动的蜂鸣微调，以及反映关键旋翼状态的物理提示。
模拟器和平台覆盖范围
跨受支持的模拟器的相同旋翼机模型
直升机支持内置于核心部队模型中，并可跨支持的硬件工作。
Microsoft Flight Simulator 2024 / 2020实时 SimConnect 遥测驱动 Windows 和 Linux 上的直升机控制系统和旋翼提示。
X-Plane 11 / 12本机 dataref 遥测支持 Windows、Linux 和 Apple-silicon macOS 上的旋翼机配置文件。
Windows · Linux · macOS配置文件和 Flight Check 在每个受支持的桌面平台上都遵循相同的工作流程。
循环感觉
无定心弹簧的阻尼
循环阻尼与运动成比例地抵抗运动，从而增加稳定性，而无需将操纵杆拖回人工固定中心。
强制修剪
释放、重新定位和保持
按住 FTR 可以自由移动，松开它即可建立新的保持位置，或者通过明确指定的蜂鸣微调缓慢地行走该位置。
旋翼提示
通过独特的飞行提示感受旋翼状态
ETL、VRS、每转两次、后退叶片失速、旋翼隆隆声和打滑接触作为您可以调整或禁用的独特提示出现。
您的控制
在您选择之前，不会映射任何内容
为 FTR 按钮、可选的 force trim 开关按钮或 beep trim 四向控制选择“设置…”。它们都会打开相同的引导窗口，等待输入准备完成，并且只有在能够捕获按键或方向时才显示动画。不会自动分配任何控制，也不会更改模拟器按键绑定。
