力模型

不是震动包。是真实的力模型。

FFB-Bridge 读取实时飞行状态——空速、G 值、操纵面位置、配平、起落架、襟翼、发动机、地形——并将其转化为您的手能读懂的力。随速度和 G 值加载的回中、让摇杆安定下来的配平、在您听到之前就能感觉到的抖振,以及通过跑道反馈给您的地面。

FFB-Bridge 调校页面,带有各效果力反馈滑块 FFB-Bridge 调校页面,带有各效果力反馈滑块
每个力都是一个实时滑块。调整飞行时的感觉并保存每架飞机。
控制系统感觉

塞斯纳飞机不应该感觉像一架客机。

选择机型控制的驱动方式,整根摇杆的特性都会随之改变。这是按机型的设置,与配置文件一同保存。

手册

钢索与推杆

直接的机械操纵。力随空速增大、在 G 作用下变硬,正如轻型飞机的操纵面在您手中加载的那样。这是默认设置——也是教练机和 GA 单发机的手感。

液压助力

动力轭

具有人工感觉的增强控制运行。存在空气动力载荷,但更温和、更平稳——大型液压辅助飞机的沉重、阻尼反馈。

电传飞控

侧杆

由计算机操纵舵面;摇杆是一个恒定手感的弹簧,不随速度或 G 载荷而加载,并且侧杆不受发动机和失速振动的影响。现代客机的手感。

目录

每一种力,都基于飞行模拟器实时建模。

按其代表的内容分组。可在仪表盘将整个组静音,或微调任何单个效果。

摇杆手感

它如何居中和安定

  • 带动态死区的 G 载荷回中弹簧
  • 配平释放——减轻保持的力,并将中心移至您配平的位置
  • 速率阻尼可抵抗快速控制速率
  • 低速落杆
空气动力学

空气在做什么

  • 随空速加载的俯仰力与滚转力
  • 失速抖振 + 尖锐的失速振杆器
  • 超速 (VNE) 与马赫抖振
  • 扰流板抖振加湍流叠加
在地面上

跑道反击

  • 跑道隆隆声按表面缩放 — 草地粗糙,冰面光滑
  • 接地重击与起落架颠簸
  • 刹车颤抖
  • 前轮摆振和地面加速俯仰提示
发动机

发动机,可感受到的

  • 持续的发动机震动,按各发动机的转速分别缩放
  • 滑跑减速阶段的反推力隆隆声
机械

移动的东西

  • 起落架放下抖动
  • 襟翼步进颤振,双向
  • 起落架式隆隆声缩放
自动驾驶仪

安静的放手提示

  • 可选的温和跟随提示,以便您可以感受到自动驾驶仪正在做什么
  • 已限幅以远离飞行员超控范围
可调,而非魔法

深刻,但平易近人。

该模型非常详细,因为飞机也是如此。该应用程序保持了这种深度——实时滑块、主增益、显示每个通道的仪表板以及无需运行模拟即可感受变化的工作台模式。

实时调校 每个效果都是一个滑块,适用于下一个控制循环刻度 - 无需重新启动。
每架飞机的配置文件 按机型保存手感;当您加载该飞机时,FFB-Bridge 会自动选择对应配置。
实时仪表盘 实时观察每个力通道对飞行的反应,并可随时静音各组效果。
工作台模式 Mock Sim 通过滑块驱动整个管道,因此您无需启动 sim 即可感受到配置文件。

再次感受飞机。

下载 FFB-Bridge,为您驾驶的机型调校手感。