调校

为您飞的每架飞机调校手感

Tuning 页面包含每个内置配置文件背后的力模型,从回中弹簧到跑道振动。从为您的飞机自动加载的配置文件开始,按需修改,并保存为您自己的副本。

加载了 Cessna 172 配置文件的 FFB-Bridge Tuning 页面,显示配置文件选择器、主增益,以及飞机设置、力、操纵手感、配平、自动驾驶、效果增益和弹簧曲线各部分

与所载飞机对应的配置文件

FFB-Bridge 从模拟器读取飞机信息并自动加载其配置文件。您可以按名称、制造商、类别或模拟器搜索 1,600 多个内置配置文件,并将任意一个设为某架飞机的默认配置。修改可另存为您自己的配置文件,内置初始配置保持不变,作为参考。

  • 按您飞的飞机自动加载
  • 按名称、制造商、类别或模拟器搜索
  • 将任意配置文件设为飞机默认
Tuning 页面的配置文件选择器,带搜索框和匹配的飞机配置文件列表

塑造回中弹簧

弹簧曲线决定摇杆离开配平中心时阻力如何增加,俯仰和横滚各有独立曲线。先选择“线性”或“渐进”,再拖动控制点或输入精确数值,并查看计算出的响应。曲线在摇杆处于 Disarm 状态时应用,并随配置文件保存。

  • 俯仰与横滚独立曲线
  • 线性与渐进预设
  • 拖动控制点或输入精确值
弹簧曲线编辑器,显示带可编辑控制点的俯仰力增长曲线

让摇杆停稳的配平

俯仰配平卸载会在您配平后减轻需要保持的力,在手动操纵系统的配置文件中还会移动摇杆停留的位置。横滚配平卸载适用于带副翼配平的飞机。随配平变化的俯仰弹簧曲线可在不移动中心的情况下,根据配平位置改变俯仰刚度。

  • 俯仰与横滚配平卸载
  • 手动操纵系统停在配平位置
  • 配平曲线可跟随插件自身的配平值
配平设置,显示俯仰配平卸载以及俯仰弹簧刚度随配平位置变化的曲线

每种效果都有自己的控件

效果增益涵盖跑道振动、起落架颠簸、刹车抖动、失速与超速抖振、湍流、发动机振动、起落架与襟翼运动、阻力和接地,每项都有独立滑块。操纵手感为每个轴提供阻尼、摩擦、惯性、行程限位和角速率阻尼。搜索框可按名称找到并打开任意控件。

  • 9 组共 30 项效果增益
  • 每个轴的阻尼、摩擦和惯性
  • 将滑块调到零即可关闭该效果
抖振、跑道、发动机、起落架、襟翼和阻尼的调校控件,每项都有独立滑块

直升机有专属部分

选择旋翼机操纵系统后,Tuning 页面会以直升机部分取代固定翼配平,包括力配平保持、ETL 抖动、VRS(涡环状态)抖振、后行桨叶失速、每转两次振动、滑橇刮擦和旋翼振动。旋翼振动随旋翼负载以及旋翼自身的转速和桨叶数变化。周期变距杆阻尼和力配平释放按钮在 Hardware 页面按摇杆分别设置。

  • 支持 FTR 和点动配平的力配平
  • 随旋翼负载变化的旋翼振动
  • ETL、VRS 和后行桨叶失速提示
Tuning 页面的直升机部分,含力配平和旋翼振动设置
FFB-Bridge Pro

每种效果的响应曲线

高级调校可以决定效果强度在飞行中如何变化:俯仰负载随指示空速变化,失速抖振随距失速迎角的余量变化,跑道振动随地速变化。空速曲线上标出飞机的参考速度,如 Vs0、Vs 和 Vne,绿点显示当前的飞行状态。

  • 内置规律或自定义曲线
  • 图上标出飞机速度
  • 保存为新配置文件,初始配置保持不变
高级调校显示 Cessna 172 俯仰负载随指示空速变化的曲线,已标出 Vs0、Vs 和 Vne
FFB-Bridge Pro

从力的轨迹直接调校

Live Dashboard 将最近几分钟飞行中的每种力绘制成轨迹,分为持续负载、振动和单次事件三条通道。点击一条轨迹,图表旁的面板即可调校该效果,您可以修改后在下一次进近中感受结果。

  • 时间窗口从 30 秒到 3 分钟
  • 着陆后暂停显示
  • 所选轨迹的滑块和响应曲线
Live Dashboard,左侧为力的轨迹,右侧为所选效果的调校
77 个滑块分布在力、操纵手感、配平、自动驾驶、直升机和效果增益各部分,另有主增益和弹簧曲线编辑器。
按机型保存将配置文件设为某架飞机的默认配置后,之后的飞行都会加载它。目录更新不会更改您保存的配置文件。
独立的硬件上限Hardware 页面上的俯仰和横滚上限对所有配置文件限制设备输出,Flight Check 会逐项单独播放效果来检查摇杆。
FFB-Bridge Pro

FFB-Bridge Pro 的更多调校功能

Pro 增加高级调校响应曲线和 Live Dashboard,您可以在飞行中选择一条力的轨迹并调校该效果。Pro 为 US$49.99 一次性购买,建立在免费应用之上。