连接底座，其余准备工作交给 FFB-Bridge。
FFB-Bridge分别为AB6、AB9、AY90和AY210提供专门支持。您可以在Windows、Linux和macOS上体验机型专属操纵力、配平和Autopilot Follow。在您选择Arm启用力反馈之前，基座会保持您原先设置的手感；选择Disarm停用力反馈或退出应用后，Bridge会恢复您的设置。
AB6、AB9、AY90和AY210均支持Windows、Linux和macOS
无论选择操纵杆还是驾驶盘，各型号都支持配置管理、机型专属操纵力、配平和Autopilot Follow。Force Sensing等附加功能的支持情况因设备和平台而异。
为下次飞行带来的改进
FFB-Bridge 1.5.1改进了MOZA基座的启动、飞行中表现以及恢复个人设置的过程。
- 启用力反馈期间，更全面地控制基座中保留的效果，随后恢复已保存的配置。
- 直升机力配平释放更流畅：按住FTR会解除配平保持，同时保留单独配置的飞行效果。
- 在macOS上，AY210的Flight Check检查效果会正常停止，且不会中断弹簧效果；反复停用并重新启用力反馈时，也会复用效果内存。
MOZA 控制中心
打开硬件 → MOZA，可设置基座的俯仰和滚转输出上限、独立的 Vibration & detail 上限、阻尼校准以及 Base resistance 静止最小值。飞机手感、效果增益、输入模式、被动机械手感和 Autopilot Follow 仍在调校页面中设置。
准备、飞行、恢复
连接基座，保留您的设置
在力反馈未启用时连接基座，不会更改其硬件设置。MOZA Cockpit中的弹簧、阻尼、摩擦力及其他偏好设置会保留，直到您选择Arm。
Arm 将触感交给飞行模型
选择Arm时，Bridge会保存您的设置，并接管所需的力反馈相关配置，包括基座中保留的动态效果。随后，机型专属操纵力、配平及受支持的Autopilot Follow会采用适合您具体型号的控制方式。
返回之前的准确设置
通过Disarm停用力反馈、触发Safety Stop安全停止、退出模拟器或正常关闭应用时，都会恢复已保存的设置并验证结果。如果会话中断导致设置未能完全恢复，系统会保留恢复记录。
在Windows上，在会话之前关闭MOZA Cockpit
两个程序不应同时写入基本配置。 FFB-Bridge 检测到冲突，解释要关闭的内容，并在准备好时再次检查。
结束所有权使基地恢复原状
操作者的设置在选择 Arm 前保持不变；选择 Disarm 时会精确还原，并在退出时恢复和验证。如果崩溃或断电导致退出处理无法完成，恢复状态会保留到之后的正常会话。
无需接管按钮即可进行硬件设置
原始输入修复了诸如蜂鸣微调之类的保留控件，但它没有声明苦力帽开关或按钮。在您学习按钮或启用专用苦力帽开关之前，FTR 和蜂鸣微调保持未分配状态。
让底座成为每次飞行的自然组成部分
FFB-Bridge 仅在 Arm 状态下接管力反馈；在其他任何时间以及退出后，手感都由操作者自己的基座配置决定。