直升机力反馈

周期杆应该能够保持、释放、配平，并把状态反馈到手中

FFB-Bridge 以旋翼机应有的方式进行建模：稳定的周期杆阻尼、真实的力配平、缓慢移动的蜂鸣微调，以及反映关键旋翼状态的物理提示。

模拟器和平台覆盖范围

跨受支持的模拟器的相同旋翼机模型

直升机支持内置于核心部队模型中，并可跨支持的硬件工作。

Microsoft Flight Simulator 2024 / 2020实时 SimConnect 遥测驱动 Windows 和 Linux 上的直升机控制系统和旋翼提示。

X-Plane 11 / 12本机 dataref 遥测支持 Windows、Linux 和 Apple-silicon macOS 上的旋翼机配置文件。

Windows · Linux · macOS配置文件和 Flight Check 在每个受支持的桌面平台上都遵循相同的工作流程。

循环感觉

循环阻尼与运动成比例地抵抗运动，从而增加稳定性，而无需将操纵杆拖回人工固定中心。

强制修剪

按住 FTR 会释放配平保持力。松开按钮会记录当前周期变距杆位置；点动配平可逐步移动该保持位置。按住 FTR 时，基座阻力、液压失效阻力以及其他启用的效果仍可保留。

旋翼提示

ETL、VRS、每转两次、后退叶片失速、旋翼隆隆声和打滑接触作为您可以调整或禁用的独特提示出现。

内置验证

引导直升机结局在长凳上运行了完整的旋翼机序列。各个步骤使用可重复的临时设置来隔离阻尼、力配平、蜂鸣微调和每个旋翼提示。

您的控制

使用 Set up… 设置 Force Trim Release（FTR）、可选的力配平开关、可选的配平复位或点动配平。每个向导会准备设备输入，并只捕获明确选择的输入。点动配平可使用一个 POV 帽开关或四个按钮。分配按设备保存；Bridge 不更改模拟器按键绑定。

从直升机配置文件开始，仅分配您想要的控件，并在第一次飞行之前运行 Flight Check。