Verwalteter MOZA-Support

Basis anschließen. FFB-Bridge übernimmt die Vorbereitung.

FFB-Bridge unterstützt AB6, AB9, AY90 und AY210 jeweils gezielt. Fliegen Sie unter Windows, Linux und macOS mit flugzeugtypischen Kräften, Trimmung und Autopilot Follow. Ihre Basis behält ihr eingestelltes Steuergefühl, bis Sie Arm wählen. Mit Disarm oder beim Beenden stellt Bridge Ihre Einstellungen wieder her.

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FFB-Bridge bereitet eine MOZA AB9 FFB-Basis für die aktuelle Sitzung vor — FFB-Bridge erkennt Ihre MOZA-Basis und zeigt den Stand der Sitzungsvorbereitung an.

Validierte Familienunterstützung

AB6, AB9, AY90 und AY210 werden unter Windows, Linux und macOS unterstützt

Wählen Sie einen Joystick oder ein Steuerhorn: Jedes Modell unterstützt verwaltete Einstellungen, Flugzeugkräfte, Trimmung und Autopilot Follow. Zusätzliche Funktionen wie Force Sensing hängen weiterhin vom Gerät und der Plattform ab.

AB6Exakte Identität 346e:1002. Eingabe/PID-Ausgabe, verwaltete Konfiguration, lokale Effekte und im Flug validiertes offizielles Autopilot Follow werden unterstützt; die Starrflügler-Trimmung rendert über den normalen Federpfad.

AB9Genaue Identität 346e:1000. Validierte Richtungsmechanik, physikalischer Autopilot Follow, kontinuierlicher Huteingang für Signaltontrimmung und geführter Force Sensing werden unterstützt.

AY210Genaue Identität 346e:1001. Validierte unabhängige HID/PID-Bedingungen und offizielle physische Autopilot Follow verwenden denselben verwalteten Besitz- und Wiederherstellungslebenszyklus.

AY90Gezielte Erkennung des AY90, unabhängige Kräfte auf Nick- und Rollachse, Trimmkompensation und Autopilot Follow. Tests mit echter Hardware bestätigten Trimmung, Autopilot Follow und die Wiederherstellung der Einstellungen in MSFS 2024 und X-Plane unter Windows.

Verbesserungen für Ihren nächsten Flug

FFB-Bridge 1.5.1 verbessert den Start Ihrer MOZA-Basis, ihr Verhalten im Flug und die Rückkehr zu Ihren eigenen Einstellungen.

Umfassendere Kontrolle über gespeicherte Effekte der Basis im aktivierten Zustand, mit anschließender Wiederherstellung Ihrer gesicherten Konfiguration.
Verbesserte Freigabe der Krafttrimmung bei Hubschraubern: Solange Sie FTR gedrückt halten, wird die Trimmfixierung gelöst. Separat konfigurierte Flugeffekte bleiben erhalten.
Unter macOS enden die Flight Check-Testimpulse des AY210 sauber, ohne die Federkraft zu unterbrechen. Wiederholtes Deaktivieren mit Disarm und erneutes Aktivieren verwendet den Effektspeicher erneut.

FFB-Bridge-Seite Hardware → MOZA mit Ausgangsgrenzen für Nick, Roll und Vibration & detail, Dämpfungskalibrierung und Base resistance — Hardware → MOZA hält die drei physischen Ausgangsgrenzen und die Base-resistance-Minimalwerte getrennt vom flugzeugspezifischen Tuning.

Neu unter Hardware

Die MOZA-Steuerzentrale

Öffnen Sie Hardware → MOZA, um die Ausgangsgrenzen für Nick und Roll, die unabhängige Grenze Vibration & detail, die Dämpfungskalibrierung und die Ruhe-Minimalwerte für Base resistance einzustellen. Flugzeuggefühl, Effektverstärkungen, Eingabemodus, passive Mechanik und Autopilot Follow bleiben unter Tuning.

Zuerst den physischen Grenzbereich festlegen Nick und Roll begrenzen die stationäre Achsenkraft unabhängig voneinander. Vibration & detail begrenzt Rumpeln, Buffeting, Rütteln und kurzzeitige Impulse direkt von 0 bis 100 % des Gerätebefehls, ohne eine Achsgrenze zu ändern. Bis zur ersten Einstellung folgt der Wert der niedrigeren Achsgrenze. Alle drei Werte werden für das ausgewählte Gerät gespeichert.

Autopilot Follow Der offizielle physische Follow bewegt ein verbundenes Joch oder Steuerknüppel in die vom Autopiloten gesteuerte Steuerposition des Simulators. Die Autorität begrenzt die Bewegung und die Geschwindigkeit Follow steuert, wie schnell sich die Basis bewegt.

Basisgrenzen hier, Flugzeuggefühl unter Tuning Hardware legt die Grenzen für Nickachse, Rollachse und Vibration, die Dämpfungskalibrierung und die Mindestwerte für Base resistance im aktivierten Zustand fest. Tuning steuert Dämpfung, Reibung, Trägheit, progressive Anschläge, Eingabemodus, Follow und weitere Flugzeugeffekte. Ein Profil kann zusätzlichen Widerstand oberhalb der Mindestwerte der aktiven Sitzung erzeugen. Disarm stellt die erfasste Basiskonfiguration wieder her.

Lesen Sie die Anleitung MOZA Tuning-Anleitung

Verwaltete Sitzung

Vorbereiten, fliegen, wiederherstellen

1 · Bereiten Sie sich vor

Anschließen und die eigenen Einstellungen behalten

Wenn Sie eine Basis im deaktivierten Zustand anschließen, bleiben ihre Hardwareeinstellungen unverändert. Feder, Dämpfung, Reibung und Ihre weiteren Einstellungen in MOZA Cockpit bleiben erhalten, bis Sie Arm wählen.

2 · Fliegen

Arm übergibt das Gefühl an das Flugmodell

Erst mit Arm speichert Bridge Ihre Einstellungen und übernimmt die benötigte kraftbezogene Konfiguration, einschließlich der in der Basis gespeicherten dynamischen Effekte. Flugzeugkräfte, Trimmung und unterstütztes Autopilot Follow nutzen dann die passende Ansteuerung für Ihr genaues Modell.

3 · Wiederherstellen

Gibt die genauen vorherigen Einstellungen zurück

Disarm, Safety Stop, das Beenden des Simulators und das normale Herunterfahren stellen die gespeicherten Einstellungen wieder her und überprüfen das Ergebnis. Verhindert eine unterbrochene Sitzung die vollständige Wiederherstellung, bleibt ein Wiederherstellungsprotokoll erhalten.

Keine konkurrierenden Konfigurationstools

Schließen Sie auf Windows MOZA Cockpit vor der Sitzung

Es sollten nicht zwei Programme gleichzeitig die Basiskonfiguration schreiben. FFB-Bridge erkennt den Konflikt, erklärt, was geschlossen werden muss, und prüft erneut, wenn Sie bereit sind.

FFB-Bridge-Dialogfeld, in dem der Benutzer aufgefordert wird, MOZA Cockpit zu schließen, bevor er fortfährt — Die Sitzung wartet, anstatt ein anderes Programm für die Basis zu starten.

FFB-Bridge stellt die vorherigen Einstellungen auf einer MOZA AB9 FFB-Basis wieder her — Das Herunterfahren bleibt sichtbar, während der genaue Status vor der Sitzung wiederhergestellt wird.

Ihre Einstellungen außerhalb von FFB-Bridge

Durch die Beendigung des Besitzes wird die Basis wieder in den ursprünglichen Zustand zurückversetzt

Ihre Einstellungen bleiben bis zum Scharfschalten unangetastet, werden beim Entschärfen exakt zurückgegeben und beim Beenden wiederhergestellt und verifiziert. Verhindert ein Absturz oder Stromausfall die Abschlussarbeiten, bleibt der Wiederherstellungsstatus für eine spätere saubere Sitzung erhalten.

Explizite Kontrolle

Hardware-Setup, ohne Ihre Tasten zu übernehmen

Bei den Roheingabe-Korrekturen blieben Steuerelemente wie das Beep-Trimmen erhalten, es wird jedoch kein Hat-Switch oder Knopf beansprucht. FTR und Beep-Trim bleiben nicht zugewiesen, bis Sie Tasten lernen oder einen speziellen Hat-Switch aktivieren.

AB6, AB9, AY90 und AY210Alle vier Basen bieten die Verwaltung und Wiederherstellung ihrer Einstellungen. Jedes Modell wird einzeln erkannt und nutzt die passenden Schnittstellen für Eingaben und Force Feedback.

Bewahren Sie das Dienstprogramm des Anbieters für Wartungszwecke aufVerwenden Sie es für Firmware, Kalibrierung, Beleuchtung und Funktionen außerhalb von FFB-Bridge. Es ist nicht erforderlich, die Basis für einen normalen FFB-Bridge-Flug vorzubereiten.

Wenn möglich, beenden Sie den Vorgang sauberEin normaler Anwendungsexit führt eine sofortige Wiederherstellung durch. Trennen Sie das Gerät nicht von der Stromversorgung, solange die Wiederherstellungsmeldung angezeigt wird.

Machen Sie die Basis zu einem natürlichen Bestandteil jedes Fluges

FFB-Bridge besitzt die Kräfte nur, solange Sie scharfgeschaltet sind; zu jeder anderen Zeit und nach dem Beenden entspricht das Gefühl Ihrer eigenen Basiskonfiguration.

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