Verwalteter MOZA-Support

Basis anschließen. FFB-Bridge übernimmt die Vorbereitung.

Version 1.3 verwaltet AB6, AB9 und AY210 während der gesamten Sitzung. Für den normalen Flugbetrieb sind weder ein separates Konfigurationsprogramm noch sorgfältig gepflegte Schieberegler-Voreinstellungen erforderlich.

Laden Sie FFB-Bridge 1.3 herunter Lesen Sie die Anleitung MOZA

FFB-Bridge bereitet eine MOZA AB9 FFB-Basis für die aktuelle Sitzung vor — Das Startup-Feedback macht die vorübergehende Geräteübernahme sichtbar, anstatt sie in einem Protokoll zu verbergen.

Validierte Familienunterstützung

AB6, AB9 und AY210 werden für Windows, Linux und macOS unterstützt

AB6, AB9 und AY210 werden nachweislich unterstützt und funktionieren mit plattformübergreifend verwalteter Konfiguration. Effektspezifische Nachweise bleiben geräte- und backendabhängig.

AB6AB6 funktioniert nachweislich über die gemeinsam verwaltete Familie 346e:1002. Die Tiefe effektspezifischer Nachweise bleibt geräte- und backendabhängig.

AB9Der vollständige Flight-Stick-Pfad, einschließlich kontinuierlicher Hat-Eingabe für die Signaltontrimmung und verwaltete native Effekte.

AY210Validierte Jocheingabe und Kraftausgabe mit demselben automatischen Vorbereitungs-, Überwachungs- und Wiederherstellungslebenszyklus.

FFB-Bridge-Seite Hardware MOZA mit Gerätestatus, Live-Position, Ausgabegrenzen und Tests für das mechanische Gefühl — Hardware → MOZA trennt physische Basisgrenzen und isolierte Tests vom flugzeugspezifischen Tuning.

Neu unter Hardware

Die MOZA-Steuerzentrale

Öffne Hardware → MOZA, um Sitzungsbesitz, Live-Gerätedaten, den Ausgabegrenzbereich der Basis und isolierte Tests für das mechanische Gefühl an einem Ort zu sehen. Diese Seite konfiguriert die physische Basis; das Flugzeuggefühl bleibt unter Tuning.

Zuerst den physischen Grenzbereich festlegen Pitch-, Roll- und Texturgrenzen begrenzen die aktive Ausgabe an der Basis. Beginne konservativ, prüfe Richtung und Sicherheitsstopp und erhöhe nur, wenn Befestigung und voller Weg kontrolliert bleiben.

Jeweils nur eine Mechanik testen Sichere die Basis, bleibe gegenüber der Live-Simulatorausgabe disarmed, wähle einen Test mit niedriger Stärke für Dämpfung, Reibung, Trägheit oder progressiven Anschlag und stoppe, sobald das Gefühl klar ist. Jeder isolierte Test dauert höchstens 15 Sekunden und verändert das Flugzeugprofil nicht.

Basisgrenzen hier, Flugzeuggefühl unter Tuning Hardware verwaltet den Grenzbereich der Basis und isolierte Nachweistests. Tuning verwaltet Pitch- und Roll-Dämpfung, Reibung, Trägheit, Beginn und Stärke des progressiven Anschlags sowie jeden aerodynamischen oder mechanischen Effekt des Flugzeugs. Master Gain skaliert anschließend das vollständige armed Profil.

Lesen Sie die Anleitung MOZA Tuning-Anleitung

Verwaltete Sitzung

Vorbereiten, fliegen, wiederherstellen

1 · Bereiten Sie sich vor

Lesen Sie die Basis und wenden Sie einen sauberen Sitzungsstatus an

FFB-Bridge speichert die Einstellungen, die es besitzt, aktiviert die Ausgabe, wählt den erforderlichen Modus und die erforderlichen Verstärkungen aus und neutralisiert gespeicherte Effekte, bevor Kräfte angreifen können.

2 · Fliegen

Halten Sie den erforderlichen Status korrekt

Die Basis wird überwacht, während FFB-Bridge geöffnet ist. Unterstützte raw HID/PID-Pfade bieten direkte Achsen, Tasten, Hat-Switches, Feder, Dämpfung, Reibung und Flugkräfte.

3 · Wiederherstellen

Gibt die genauen vorherigen Einstellungen zurück

Nach einem normalen Beenden schließt FFB-Bridge sein Force-Backend, stellt die gespeicherten Gerätewerte wieder her und überprüft das Ergebnis, bevor es den Vorgang beendet.

Keine konkurrierenden Konfigurationstools

Schließen Sie auf Windows MOZA Cockpit vor der Sitzung

Es sollten nicht zwei Programme gleichzeitig die Basiskonfiguration schreiben. FFB-Bridge erkennt den Konflikt, erklärt, was geschlossen werden muss, und prüft erneut, wenn Sie bereit sind.

FFB-Bridge-Dialogfeld, in dem der Benutzer aufgefordert wird, MOZA Cockpit zu schließen, bevor er fortfährt — Die Sitzung wartet, anstatt ein anderes Programm für die Basis zu starten.

FFB-Bridge stellt die vorherigen Einstellungen auf einer MOZA AB9 FFB-Basis wieder her — Das Herunterfahren bleibt sichtbar, während der genaue Status vor der Sitzung wiederhergestellt wird.

Ihre Einstellungen außerhalb von FFB-Bridge

Ein normaler Ausgang stellt die Basis wieder in den ursprünglichen Zustand zurück

Nach der Sitzung kehren der ursprüngliche Ausgabestatus, der ursprüngliche Modus, die Stärke und die integrierten Effekte zurück. Wenn ein Absturz oder ein Stromausfall die Beendigungsarbeit verhindert, bleibt der Wiederherstellungsstatus für eine spätere Reinigungssitzung erhalten.

Explizite Kontrolle

Hardware-Setup, ohne Ihre Tasten zu übernehmen

Bei den Roheingabe-Korrekturen blieben Steuerelemente wie das Beep-Trimmen erhalten, es wird jedoch kein Hat-Switch oder Knopf beansprucht. FTR und Beep-Trim bleiben nicht zugewiesen, bis Sie Tasten lernen oder einen speziellen Hat-Switch aktivieren.

AB6, AB9 und AY210Die Flight-Stick-Basen teilen sich eine verwaltete Richtlinie; Das Joch verwendet sein validiertes Geräteverhalten und denselben Lebenszyklus.

Bewahren Sie das Dienstprogramm des Anbieters für Wartungszwecke aufVerwenden Sie es für Firmware, Kalibrierung, Beleuchtung und Funktionen außerhalb von FFB-Bridge. Es ist nicht erforderlich, die Basis für einen normalen FFB-Bridge-Flug vorzubereiten.

Wenn möglich, beenden Sie den Vorgang sauberEin normaler Anwendungsexit führt eine sofortige Wiederherstellung durch. Trennen Sie das Gerät nicht von der Stromversorgung, solange die Wiederherstellungsmeldung angezeigt wird.

Machen Sie die Basis zu einem natürlichen Bestandteil jedes Fluges

FFB-Bridge ist Eigentümer des Sitzungsverhaltens. Ihr vorheriger Basiszustand bleibt Ihnen erhalten, wenn die Sitzung normal endet.

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