FFB-Bridge Pro

每架航空器都有方向舵脚蹬力

FFB-Bridge Pro 内置方向舵脚蹬支持。每个航空器配置文件都有脚蹬力,脚蹬页面可以逐一微调每种力:开启或关闭、设置强度、重新绘制曲线。

脚蹬

逐一微调每种脚蹬力

“效果”选项卡列出脚蹬为该航空器产生的每一种力,从随空速和螺旋桨滑流变化的刚度,到地面转向、方向舵配平和振动。选择一种力进行修改,然后用“试用 5 秒”在已启用的脚蹬上单独感受这一种力。

  • 每种力都有开关、强度和曲线
  • 随空速或其他量变化的曲线,并标出航空器的各个速度
  • “当前”面板显示脚蹬位置、中立位置和脚蹬上的力
逐一微调每种脚蹬力

每架航空器的脚蹬数值

1,101 个航空器配置文件带有各自经过审核的脚蹬数值。其他所有航空器使用其航空器类别的数值,因此没有哪架航空器缺少脚蹬力。“航空器”选项卡显示该类别的假设,您更改的数值会保存到配置文件中。

  • 方向舵配平、机轮转向和螺旋桨旋转方向
  • 真实航空器踩到底时的力,按您的脚蹬能力缩放
  • 任何配置文件都可以在模拟器未运行时编辑
每架航空器的脚蹬数值

直升机脚蹬

直升机配置文件具有反扭矩手感,脚蹬会停在您放下的位置。无助力脚蹬没有回中力,力配平脚蹬有配平释放。

  • 尾桨作用在脚蹬上的载荷
  • 中立位置跟随您的脚,自由脚蹬会停在原位
  • 根据旋翼转速确定的尾桨振动
直升机脚蹬
Brunner FFB-G RudderFFB-Bridge Pro 目前支持的脚蹬。脚蹬无法产生的力会标为“不支持”。
MSFS 2024 和 X-Plane 12脚蹬力可在“操纵”页面上所选的模拟器中使用。脚蹬的设置、启动和停止都在“脚蹬”页面上进行。
保存在配置文件中脚蹬数值是每个航空器配置文件的一部分。FFB-Bridge Free 会在其配置文件中保留这些数值,但不使用它们。

脚蹬 是 FFB-Bridge Pro 的一部分

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